汽车日报 · 2026 年 10 月 29 日 · 星期四
AUTOHOT
大众集团前三季度营业利润同比下跌98.7%
大众汽车集团2026年前三季度营收2334亿欧元，同比下降2.2%，营业利润仅7100万欧元，同比下降98.7%，税后亏损27.2亿欧元。同期特殊项目支出达87亿欧元，其中包括保时捷商誉减值64亿欧元。
新车发布
13.98万元起，小鹏MONA L05正式上市
小鹏MONA L05正式上市，共推出6款配置，2026年12月15日24点前下定可享5000元限时现金减免，折后限时权益价13.98万至17.18万元。纯电版提供560km、535km、635km三种续航，超级增程版纯电续航310km、综合续航1310km。
IT之家智己 LS8 NEO 纯电版开启预售，权益价 24.98 万元起
智己 LS8 NEO 纯电版开启预售，权益价 24.98 万元起，93 Max+ 售 24.98 万元、103 Max+ 售 26.98 万元。
阿维塔07L Max纯电版上市，22.99万元起，CLTC续航725km
2026年10月29日，阿维塔07L Max纯电版正式上市，官方指导价22.99万元起，限时权益价21.59万元起，权益截止至2026年11月30日24时。
比亚迪第二代海鸥上市，售价6.59万至9.99万元
比亚迪第二代海鸥于10月20日上市，官方指导价6.59万至9.99万元，置换用户可再减3000元。五个版本为活力版6.59万元、自由版7.29万元、自在版7.59万元、飞翔版8.29万元和智趣版9.99万元。活力版和自由版赠送7kW家用充电桩，非营运车主可享免费闪充权益。
比亚迪第二代海鸥区域上市 售6.59-9.99万元
10月29日，比亚迪第二代海鸥在北京站上市，共推出5款配置，官方指导价6.59-9.99万元，超级置换价6.29-9.69万元。新车长宽高4205/1810/1570mm，轴距2650mm，座椅布局由四座改为五座，搭载智能座舱高阶版DiLink 150，支持双区域语音唤醒、车联网、OTA升级和Wi-Fi热点。
全新一代红旗天工08增620四驱Ultra版，指导价23.79万元
中国一汽宣布全新一代红旗天工08 620四驱Ultra版正式上市，指导价23.79万元，限时权益价21.99万元，活动时间为10月28日至10月31日。
IT之家捷豹路虎公布揽胜GT更多信息：定位GT旅行车，首发纯电版
捷豹路虎公布揽胜GT更多研发信息，官方多次将其称为“轿车”，强调定位是一款真正的GT旅行车，而非传统SUV。新车拥有品牌史上最低车辆重心，空气动力学表现优于此前所有揽胜车型，有助于延长纯电续航并降低风噪，同时保留前后灯组、宽大轮拱等家族元素，官方称越野表现可达“同级领先水平”。
东风奕派M8天元激光版将于11月3日上市，搭载自研天元智驾方案
东风汽车宣布旗下奕派M8天元激光版将于11月3日上市，新车预计搭载东风自研天元智驾方案，与现有华为乾崑版形成区分。目前在售的奕派M8全系命名均带“乾崑版”后缀，搭载华为乾崑智能六件套，共5款车型在售，售价区间为17.98-21.98万元。
智能驾驶与座舱
卓驭发布商用车技术品牌卓驭磐行，七大商用车品牌合作落地
10月29日，卓驭科技在珠海发布商用车技术品牌“卓驭磐行”，并公布与徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车及宇通客车七家企业的合作进展，覆盖重卡、客车、轻卡等车型。
IT之家MINI 汽车将坚持圆形中控屏：这是我们独有的设计和品牌传统
MINI 澳大利亚总经理亚历山大·布罗克霍夫接受当地媒体 Drive 采访时表示，圆形显示屏是 MINI 独有的设计，希望保留这一品牌传统。新一代 MINI 车型配备抬头显示系统负责显示重要行车信息，其他功能集中在中控屏内，车内取消空调实体按键、保留音量旋钮。
三电与补能
Electrive宁德时代固态电池研发推进至20Ah样品
据中国媒体报道，宁德时代固态电池研发已从10Ah级验证平台推进到20Ah样品测试阶段。公司仍计划2027年实现小规模生产，目标能量密度约为500Wh/kg。
丰田新一代混动与插混将提效15%，搭载全新1.5升发动机
丰田为下一代混动和插电式混合动力汽车开发了全新的1.5升四缸发动机，提供自然吸气和涡轮增压两种版本，体积明显小于现款1.8升和1.5升机型。丰田将新发动机、混动系统与电力电子作为一套集成动力总成从零开发，燃油经济性提升超过15%，同时风阻更低。新发动机体积缩小是为了便于集成到以纯电为先的“多路径”平台，混动与插混可在同一基础架构上布置，不影响车身造型、车内空间或性能。
时代电服与中化石油销售达成战略合作，共推充换电站开发运营
宁德时代全资子公司时代电服与中化石油销售签署战略合作协议，双方将共同推进充换电站的开发与运营。中化石油销售提供场地、政企对接及客户资源，时代电服负责站体建设、电池设备安装运维及市场化运营。
企业动态
大众集团前三季度营收同比下降2.2%，营业利润下跌98.7%
大众汽车集团公布2026年前三季度业绩，营收2334亿欧元，同比下降2.2%；营业利润仅7100万欧元，同比下降98.7%；税后亏损27.2亿欧元，上年同期盈利34.1亿欧元。前三季度特殊项目支出达87亿欧元，其中包括保时捷商誉减值64亿欧元。公司预计2026年全年营收约3150亿欧元，营业销售回报率最高为1%，显著低于此前预期的4%至5.5%。
吉利汽车Q3收入990亿元，核心归母净利润52.1亿元
10月29日，吉利汽车控股有限公司发布2026年第三季度财报，第三季度收入990亿元，同比增长10%，核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%，收入与核心利润均创同期新高。前三季度总收入2726亿元，同比增长13%，核心归母净利润累计149亿元，同比增长41%，毛利率18%，同比提升1.5个百分点。吉利汽车表示第四季度将坚持“一个吉利”战略，推动四大品牌均衡发展，提速高端化和全球化布局。
理想汽车通知部分MEGA订单无法按约交付，提供换自研电池或退定金赔偿方案
多名新一代理想MEGA准车主称收到理想汽车通知，9月7日15时前下定锁单、原定搭载宁德时代5C三元锂电池的订单无法按约交付，将改用理想自研“连山”电池，原因为“宁德时代电池没了”。
华尔街见闻·汽车资讯单季度砸出427亿，比亚迪重踩油门
比亚迪10月29日披露三季报，第三季度营收2214.88亿元，同比增长13.59%，归母净利润100.20亿元，同比增长28.08%。同期购建固定资产等支付的现金达426.76亿元，环比增长88.49%，几乎赶上整个上半年的447.03亿元，投入重心仍在汽车制造体系。
上汽集团：第三季度归母净利润4.86亿元，同比下降76.70%
上汽集团公告，第三季度实现营收1546.31亿元，同比下降7.34%；归母净利润4.86亿元，同比下降76.70%。前三季度实现营收4496.18亿元，同比下降2.52%；归母净利润56.38亿元，同比下降30.40%。
现代汽车将投资近4.5亿美元扩建美国阿拉巴马州工厂
现代汽车美国制造子公司Hyundai Motor Manufacturing Alabama宣布，计划投资约4.5亿美元扩建阿拉巴马州工厂。此次投资将扩大该工厂的发动机产能，以支持更多类型的动力总成，包括专为混动车和增程式电动汽车（EREV）设计的动力系统。HMMA还将升级生产设施，以适应现代汽车即将推出的新车型，包括计划今年年底投产的全新途胜SUV和经改款的胜达SUV。
福特汽车第三季度总营收495.3亿美元，同比减少1.9%
福特汽车第三季度总营收495.3亿美元，同比减少1.9%；调整后每股收益0.49美元，上年同期为0.45美元，预估0.41美元；调整后息税前利润27亿美元，同比增长3.8%，预估23.8亿美元。福特预计全年调整后息税前利润105亿美元至110亿美元，此前预计100亿美元至110亿美元；仍预测资本支出95亿美元至105亿美元。
Electrek比亚迪员工达102万人，超过丰田、通用、福特与特斯拉之和
比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会第33届年会上透露，公司员工已超102万人，超过丰田、通用、福特与特斯拉四家员工总和（约85.1万）。其中约96万人在中国、6万人在海外，研发工程师最多达12万人，覆盖电池电芯、电机、电控和半导体。
政策与监管
大众汽车集团电池召回范围扩大至奥迪，全球累计85,402辆
大众汽车集团将电动汽车电池召回范围扩大至奥迪品牌，新增12,734辆奥迪Q4 E-Tron和Q4 Sportback E-Tron，全球召回总数达到85,402辆。
欧洲议会三党团拟放宽2035年碳排放法规，削减目标降至87.5%
欧洲议会三大主要党团的谈判代表于10月20日就放宽新车二氧化碳排放法规的修正案达成一致，拟将2035年乘用车碳排放削减目标设为较2021年水平减少87.5%，并允许通过使用欧盟境内生产的低碳钢材抵消最高7.5%的排放量。若方案正式通过，2035年之后汽油车、柴油车及混合动力车在满足特定条件下可继续销售。该修正案仍需经欧洲议会审议及与各成员国协商，并非最终决定。
北京汽车以旧换新补贴申报截止时间延长至2027年1月10日
北京市商务局将2026年汽车以旧换新补贴申报截止时间由2026年11月30日24时延长至2027年1月10日24时，年度补贴资金使用完毕除外。需更改补正信息的应于2027年1月20日24时前完成并提交，逾期不予补贴；报废更新补贴申请人提交的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》均应在2026年1月1日至2026年12月31日期间取得。
商务部：以旧换新带动数码产品销量同比增长44.8%，新能源车占比达60.5%
商务部最新数据显示，截至10月28日，2026年以旧换新累计带动相关商品销售超2万亿元，惠及超2.57亿人次。其中享受补贴的手机、平板等数码产品销量同比增长44.8%，带动前三季度通讯器材类零售额同比增长18.1%。汽车方面，享受以旧换新的新能源汽车占比达60.5%，带动新能源乘用车零售市场渗透率连续6个月突破60%；参与政策的线下门店数量超73.6万家，同比增长37.1%。
上海拟依法有序推动自动驾驶技术在出租汽车行业应用
《上海市出租汽车条例（草案）》近日公开征求意见，提出依法有序推动自动驾驶技术在出租汽车行业的安全应用，交通、公安等部门依法加强指导和服务。草案还提出运用大数据、区块链、人工智能等现代信息技术拓展应用场景，提升出租汽车服务与管理的数字化、智能化水平，并鼓励和支持新技术、新能源、新装备在出租汽车行业创新应用。
福特召回102,159辆F-150及Super Duty卡车 修复仪表盘显示问题
福特汽车宣布召回102,159辆F-150及Super Duty系列卡车，原因是模拟仪表盘可能显示不正确的车速与转速信息。其中Super Duty涉及91,588辆2025至2026款F-250、F-350、F-450、F-550及F-600，F-150涉及10,570辆2026款，另有1辆2026款F-750。
商务部等四部委：海南自贸港开展汽车研发测试用故障关键零部件进口试点
商务部等四部委发布关于进一步提高海南自由贸易港贸易自由化便利化水平的通知，提出在海南自由贸易港开展汽车研发测试用故障关键零部件进口试点。通知还涉及航空煤油按国际标准检验、洋浦经济开发区保税仓库和出口监管仓库整合监管、LNG期货交割库业务及能量计量、境外企业使用LNG接收站保税设施，以及稳妥有序开展新型易货贸易并鼓励以人民币计价等内容。
供应链
新芯航途发布X7 Ultra大模型芯片，700TOPS算力、计算利用率98.7%
10月29日，新芯航途在苏州发布面向量产的大模型芯片X7 Ultra，大模型算力700TOPS，NPU计算利用率达98.7%，量化部署后模型输出与FP32模型相似度99.99%以上。
欣旺达前三季度营收634.62亿元，欣旺达动力引入小米为战略股东并终止H股上市
10月29日，欣旺达发布2026年三季度业绩，前三季度营业收入634.62亿元，同比增长45.78%；第三季度单季营收252.84亿元，同比增长52.78%。
得州大学研发仿生膜，或让锂提取更清洁
美国得克萨斯大学奥斯汀分校研发出一种仿生膜提锂技术，利用模拟活细胞离子通道的纳米级人工通道，让锂离子通过并过滤其他物质，无需危险化学品或溶剂。研究人员称这套方法可更快、更清洁、更易运行，并已形成可设计更多选择性通道的工具包。目前该技术仍需更多实验验证能否实现工业规模应用，早期结果看起来有前景。
宁德时代、小米旗下瀚星创投入股阿基米德半导体公司
天眼查App显示，武汉阿基米德半导体有限公司近日发生工商变更，新增宁德时代新能源科技股份有限公司、小米旗下瀚星创业投资有限公司为股东。该公司成立于2026年1月，法定代表人为张俊锋，注册资本1000万元人民币，经营范围含集成电路设计、集成电路制造、半导体分立器件制造等，现由阿基米德半导体（合肥）有限公司、武汉德雷克投资合伙企业（有限合伙）及上述新增股东等共同持股。
出海与全球化
奇瑞目标2030年海外制造占比达70%，今年底预计首超50%
奇瑞汽车执行副总裁张贵兵表示，奇瑞出口车辆中海外制造的比例预计今年底首次超过50%，2027年有望升至60%，2030年达到70%；今年截至目前该比例约为48%。
欧洲市场二手中国电动车销量同比增280%
受欧盟对新型电动汽车征收最高45.3%关税及PHEV进口配额影响，今年前9个月面向欧盟客户的二手中国电动汽车销量同比增长280%，达到7,900辆。二手车辆不受上述额外关税与配额限制，成为欧洲和加拿大买家的替代选择。中国电动汽车市场网站展示超过2,600辆二手中国电动汽车，涵盖比亚迪、吉利、极氪等品牌，平均价格较原始建议零售价低40%。
市场与观点
IT之家欧盟Q3电动汽车销量达710580辆，首次超过汽柴油车总和
欧盟市场今年第三季度电动汽车销量达710580辆，超过汽油车492930辆与柴油车162610辆合计的655540辆。欧盟27个成员国中13国电动汽车销量创历史新高，另有10国电动汽车销量在各类动力车型中居首。挪威电动汽车占新车市场比例达97.9%，法国、德国、比利时、英国、葡萄牙和爱尔兰的电动汽车新车市场份额均超过25%。
乘联会：2026年9月皮卡销售6.7万辆，出口占比达71%
乘联会数据显示，2026年9月皮卡市场销售6.7万辆，同比增长47%，环比增长23%，处于近5年当月高位；1-9月累计销量52.1万辆，同比增长25%。9月皮卡出口4.7万辆，同比增长85%，占厂家总量71%，1-9月出口31.3万辆，同比增长50%，出口已是国内销量的2倍多。
IT之家中汽学会发布2027年度中国汽车十大技术趋势，含400Wh/kg级固态电池进入中试阶段等
10月28日下午，第三十三届中国汽车工程学会年会在苏州举行，中国汽车工程学会副秘书长郑亚莉发布《2027年度中国汽车十大技术趋势》。
毕马威：2035年全球营收/销量前十车企中6家总部将在中国
毕马威国际发布第26届《全球汽车高管调查报告（GAES）》，在775名受访汽车行业高管中，48%认为到2035年全球营收/销量前十的整车企业里将有6家总部位于中国，仅24%认为不太可能发生。