汽车日报 · 2026 年 10 月 21 日 · 星期三
AUTOHOT
比亚迪新一代海鸥上市，起售价6.59万元
比亚迪新一代海鸥上市，起售价6.59万元，车长从3780毫米增至4205毫米、轴距2650毫米，跳出微型车级别成为五座车型，并改为后置后驱、后悬架升级为多连杆独立悬架。同日，北汽全新品牌“星钽”发布，首款车型星钽5X开启预售，13.99万元起。
新车发布
尺寸暴涨！比亚迪新一代海鸥上市，起售价6.59万元
比亚迪新一代海鸥上市，起售价6.59万元，车长从3780毫米增至4205毫米、轴距2650毫米，跳出了微型车级别成为五座车型。新车改为后置后驱，后悬架由扭力梁换成多连杆独立悬架，电机功率95kW、峰值扭矩130N·m，最高车速150km/h，搭载第二代刀片电池，百公里能耗9.0kWh，支持比亚迪闪充。
CnEVPost大众安徽ID. UNYX 09将于10月24日上市，为与小鹏联合开发的第二款车型
大众安徽将于10月24日正式上市ID. UNYX 09，这是其与小鹏联合开发的第二款车型。该车9月24日已开启预售，售价19.99万至24.99万元，采用溜背设计，车长5081mm、轴距3030mm，提供单电机后驱和双电机四驱版本，均搭载宁德时代电芯的91.963kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为755公里和705公里。
享界V8全系标配后轮转向，转弯半径5.09米
鸿蒙智行家庭MPV享界V8车长5335mm、轴距3250mm，全系标配±12°后轮转向，最小转弯半径仅5.09米，低速时后轮与前轮反向偏转便于掉头，高速时同向偏转提升变道稳定性，还支持蟹行模式。
北汽全新品牌“星钽”发布，首款车型星钽5X开启预售，13.99万元起
10月21日，北汽旗下全新品牌“星钽”正式发布，首款产品星钽5X同步开启预售，预售价13.99万至18.49万元。星钽5X提供纯电与插混两种动力，纯电版续航625公里，插混版综合续航1350公里。
比亚迪第三代秦PLUS实车外观曝光，轴距2800mm，预计10月下旬上市
比亚迪第三代秦PLUS实车外观图片在网络平台流出，该车此前已完成工信部申报并公布官图，预计10月下旬正式上市。申报信息显示，第三代秦PLUS EV长宽高为4840mm、1900mm、1498mm，轴距2800mm；搭载型号TZ164XYD的永磁同步驱动电机，峰值功率100kW、额定功率40kW，采用磷酸铁锂电池，并配备弗迪动力提供的IPB（FD）防抱死制动系统。
智能驾驶与座舱
蔚来李斌：智能辅助驾驶已避免907万次潜在事故，平均安全里程为人驾8倍
在2026世界智能网联汽车大会上，蔚来创始人李斌表示，基于世界模型架构加闭环强化学习的蔚来智能辅助驾驶系统已部署在超过95万辆智能电动汽车上，累计安全行驶里程超91.4亿公里，使用时长1.12亿小时，为用户避免或减轻907万次潜在事故影响。李斌称内部数据显示人车共驾平均安全里程为人驾的8倍，四家保险公司数据佐证搭载该系统的车辆事故安全损失逐年降低，降幅超30%。
汽车之家·资讯Momenta累计量产交付超130万台，预判2028年为L4规模化落地拐点
在2026物理AI与世界模型大会上，Momenta CEO曹旭东表示公司累计量产交付超过130万台，累计行驶里程接近200亿公里，首个10万台用时约24个月，最新10万台已不足一个月。
IT之家谷歌为车载 Gemini 新增个人智能功能，可跨 Gmail、日历、地图调取数据
谷歌宣布为车载版 Gemini 新增个人智能功能，可调取 Gmail、谷歌日历、YouTube、谷歌地图、搜索记录等关联服务信息，以理解用户偏好与行程安排。该功能即日起率先在 Android Auto 上线，后续几个月内拓展至搭载谷歌内置车机系统的车型。
比亚迪杨冬生回应L3车辆落地时间
10月21日，在世界智能网联汽车大会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生针对比亚迪L3级别车辆何时落地作出回应，表示L3级别有条件自动驾驶有希望在202……（原文标题信息不完整）。
三电与补能
Electrek宝马iX5首次公开快充实测，峰值达464kW
宝马iX5在加州南部一场国际媒体活动中完成首次公开快充实测，峰值充电功率达464kW，略高于官方公布的460kW。宝马表示，iX5 60 xDrive在460kW峰值充电下10分钟可补充最多170英里续航，144kWh电池从10%充至80%需22分钟。
宁德时代发布“电电增程”换电新方案
宁德时代发布“电电增程”换电新方案。目前仅有标题信息，方案的具体技术细节与落地时间尚未披露。
东风汽车冯长军：新一代快充型混合固液电池将在2027年规模化应用
在2026世界智能网联汽车大会上，东风汽车集团有限公司董事、总经理冯长军表示，东风汽车以纯电、氢能两大低碳技术为基石，筑牢智能化发展的动力底座。他透露，东风汽车自主开发的新一代快充型混合固液电池将在2027年实现规模化应用。
企业动态
虎嗅·全站最新3.7万亿美元大合并？马斯克称SpaceX与特斯拉合并是好主意
马斯克在SpaceX第三季度财报电话会上表示，SpaceX与特斯拉合并“是个好主意”，两家公司已分别成立由独立董事组成的特别委员会，正正式研究合并可能性。按10月20日盘后股价估算，两家公司合计市值约3.7万亿美元，若达成协议或成企业并购史上规模最大交易之一。巴克莱分析师提出更可能的方式是SpaceX通过全股票交易收购特斯拉，交易消息或在特斯拉12月3日年度股东大会前公布。
从南北分治到南北合流，丰田中国22年格局之变
广汽集团拟通过发行股份购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，交易完成后一汽丰田股权结构变为广汽集团与丰田系各持50%，一汽股份则换取广汽集团5%以上股份成为第二大股东。三方于10月8日在广州签署全新战略合作框架协议，此前广汽9月14日停牌、9月28日披露重组预案。重组后一汽丰田仍独立运营，法人、品牌、工厂与员工劳动关系不变，广汽称此举可注入盈利资产、改善上市公司盈利能力。
宁德时代盘中跌超10%，股价自历史高点回落超50%
10月21日，宁德时代日内跌幅扩大至10%，A+H股总市值降至1.1万亿元，成交额超156亿元。其股价自2026年5月7日创出的历史高点已回落超50%。
IT之家特斯拉2026年第三季度美国电动汽车销量达14.4万辆，超越其他品牌总和
Cox Automotive报告显示，2026年第三季度美国市场共售出262649辆新电动汽车，环比增长6.1%；其中特斯拉销量144094辆，超过其他所有品牌销量总和，市场份额约54%，较第二季度的124800辆增长约15%。
汽车之家·资讯通用汽车2026年第三季度财报：净利润33亿美元，中国市场连续八个季度盈利
通用汽车发布2026年第三季度财报，净收入500亿美元，净利润33亿美元，调整后息税前利润41亿美元，调整后汽车业务现金流59亿美元。中国市场已连续八个季度实现盈利，第三季度新能源车销量占比超60%；今年8月通用汽车与上汽集团正式续约至2047年。公司最新财务预期为调整后息税前利润145-155亿美元，调整后汽车业务现金流115-125亿美元，调整后摊薄后每股收益12.75-13.75美元。
IT之家李书福谈吉利与蔚来合作换电：是为了不重复建设
在2026世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福谈及与蔚来的换电合作，称目的是不重复建设，并认为智能化也应协同起来、减少重复投入。
雷军：未来5年小米硬核科技投资预计超2000亿元
10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，过去5年小米在硬核科技研发上投入1055亿元，预计未来5年相关投资会超过2000亿元。他提到，小米已构建全球最大规模的消费级IoT平台，截至二季度末全球IoT设备连接数超过11亿台，并持续在芯片、操作系统、AI具身智能等底层技术上加大研发投入。
IT之家问界发布陕西神木车辆事故说明：事发时处于人驾状态，路口车速139.1km/h
问界用户服务10月21日发布关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明。2026年10月17日23点25分左右，一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火，车辆紧急呼叫（eCALL）系统即时触发并接通，问界道路救援中心拨打122上报事故信息。
政策与监管
IT之家首批L3级自动驾驶“证”规军，深蓝SL03汽车“小蓝灯”持证上岗
深蓝汽车董事长邓承浩宣布，深蓝SL03的“小蓝灯”持证上岗，该车是首批L3级自动驾驶“证”规军。去年年底工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型分别对应长安深蓝SL03和极狐阿尔法S，将在北京、重庆指定区域开展上路试点。邓承浩还表示，L3不是营销词，是责任词，能给用户兜底才是真L3。
《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》国标发布，2027年3月1日实施
市场监管总局近日发布国家标准《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》，自2027年3月1日正式实施。该标准适用于电动汽车在役动力蓄电池检测，覆盖电池隐患排查、二手车交易与功能检测等应用场景，规定了服役状态下的通用测试条件，明确外观、气密性、绝缘、热管理系统等检测项目，并给出可用容量保持率、电压与内阻一致性的估算方式。标准发布旨在解决在役检测缺乏统一试验方法的问题，提升电池技术状况和交易信息透明度。
IT之家欧盟2035年燃油车禁售令有望再松动：新车减排目标拟从90%降至87.5%
欧洲议会多个党团达成妥协协议，主张到2035年将新乘用车平均二氧化碳排放量较2021年降低87.5%，低于欧盟委员会2025年12月提出的90%减排要求。新协议允许车企使用欧盟生产的低碳钢材换取排放抵扣额度，为燃油车和混动车在2035年后继续销售创造条件。该协议尚未成为法律，需经欧洲议会与欧盟成员国磋商，在此之前现行2035年新车减排100%目标仍然有效。
Electrek大众要求ID.4车主将充电限制在80%，否则将远程强制执行
大众因电池热失控风险召回22,524辆2023至2026款ID.4，要求车主在10月21日前将充电上限设为80%，否则将远程应用临时车辆设置，该更新约在2026年10月27日通过myVW应用生效。
丰田在美召回10.58万辆兰德酷路泽混动汽车，燃油管或脱落泄漏
美国国家公路交通安全管理局发布召回信息，丰田汽车公司将召回部分2024至2027款兰德酷路泽混合动力汽车，共涉及105794辆。由于燃油箱附近的燃油管连接处可能脱落并导致燃油泄漏，遇到火源时或增加车辆起火风险。
万钢：预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%
中国科学技术协会名誉主席万钢10月21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，2026年上半年我国具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已突破70%，预计2030年将达到95%以上。他同时表示，截至2026年上半年，全国已开放测试道路5.7万公里，发放测试示范牌照超2万张，累计测试里程超2.2亿公里，预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。
供应链
马斯克：SpaceX与特斯拉的Terafab项目计划2028年实现芯片量产
马斯克在SpaceX电话会议上表示，SpaceX与特斯拉合资成立的芯片制造企业Terafab计划在2028年第三季度实现量产。Terafab的内部目标是明年5月或6月前后，在位于奥斯汀的Terafab研发基地产出首款采用静态随机存取存储器（SRAM）电路的测试芯片，并实现正常工作。
继峰股份获新能源汽车主机厂座椅总成项目定点，预计总金额11.8亿元
继峰股份公告称，全资子公司继峰座椅（合肥）收到某新能源汽车主机厂《定点通知函》，获座椅总成项目定点，将为客户开发、生产整车座椅总成产品。项目预计2027年8月量产，生命周期2.3年，预计总金额11.8亿元。公司表示本次定点不会对本年度业绩产生重大影响，但有利于提高未来年度营收。
出海与全球化
IT之家奇瑞尹同跃：中国车企出海要谦虚低调，坚决不能打价格战
奇瑞控股集团董事长尹同跃在2026世界智能网联汽车大会上谈及中国汽车出海时表示，车企一定要谦虚低调，不要在海外变成“海吹”，中国车企在海外很多方面与国际传统车企还有很大差距。
市场与观点
CnEVPost乘联会：10月前18天新能源车零售52万辆，同比降13%，渗透率回升至65.9%
乘联会数据显示，10月1日至18日国内新能源乘用车零售52万辆，同比下降13%，环比上月同期下降2%；新能源渗透率回升至65.9%，高于前11天的61.2%，但低于9月创纪录的67.0%。同期乘用车整体零售78.9万辆，同比下降26%，第三周日均零售同比降幅扩大至29%；新能源批发65.5万辆，同比增长5%。
IT之家何小鹏：L3安全性没有变好，自动驾驶应该跳过L3
小鹏集团董事长、CEO何小鹏在世界智能网联汽车大会上表示，自动驾驶应该跳过L3。他认为L3模式下安全责任转移给系统，但用户体验没有优化，重点是安全性没有变好，L3本质上只是L2的一种增强形态。何小鹏判断未来自动驾驶赛道真正有发展机会的是L2、L4和重新定义后的L5，并称L5过去是纯从技术维度定义，没有从安全、场景可控角度定义，各国监管体系支撑技术向更高等级演进一定要安全、可管控。
IT之家华为靳玉志谈自动驾驶进入“下半场”：安全、体验与产业体系三大变化
在2026世界智能网联汽车大会圆桌论坛上，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志提出智能汽车进入“下半场”，正发生从技术能力竞争走向安全可信竞争、从功能走向体验、从单点能力竞争走向产业体系竞争三大变化。
国家能源局：9月全社会用电量8997亿千瓦时，充换电服务业用电量同比增57%
国家能源局发布数据，9月份全社会用电量8997亿千瓦时，同比增长1.2%。其中充换电服务业用电量168亿千瓦时，增速达57.0%。1至9月全社会用电量累计80734亿千瓦时，同比增长3.9%，充换电服务业用电量1315亿千瓦时，增速55.4%。