汽车日报 · 2026 年 10 月 14 日 · 星期三
AUTOHOT
巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线投产
10月13日，巨湾技研在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，行业首条吉瓦时级固态电池产线正式投产，比能量覆盖260至480Wh/kg。同日，中欧电动车贸易磋商达成共识，多家车企表态支持；乘联会数据显示10月1-11日新能源零售同比下降13%。
新车发布
IT之家奇瑞捷途全新旅行者7上市30分钟大定破1万台，超级焕新价12.59万元起
奇瑞捷途全新旅行者7于10月14日晚正式上市，上市30分钟大定订单突破10000台。燃油版5款车型售价13.99-17.99万元，超级焕新价12.59-16.59万元；插混版3款车型售价15.29-17.29万元，超级焕新价14.39-16.39万元。
IT之家比亚迪第二代海鸥10月20日上市：尺寸动力底盘全面升级
比亚迪发布媒体邀请函，确认第二代海鸥将于10月20日在郑州赛车场正式上市。新车长宽高4205/1810/1570mm，轴距2650mm，较现款车长增加425mm、轴距加长150mm，座椅由4座升级为5座，新增94L前备箱。
广汽传祺越7、启境GX7与埃安Ray7三款新车亮相
广汽集团传祺越7、启境GX7与埃安Ray7三款新车近期陆续亮相，传祺越7上市权益价16.18万元起，启境GX7限时权益价22.99万元起，埃安Ray7将于10月17日正式开启预售。
Electrek福特Fathom电动皮卡开启预订邀请，起售价2.835万美元
福特已开放全新电动皮卡Fathom的预订邀请登记，正式预订将于2027年初开启。标准续航版起售价28,350美元，加上1,595美元运费后仍低于3万美元，约为F-150 Lightning的一半。
The Verge · 交通特斯拉新一代Roadster即将首发，但电动超跑市场已不再热络
特斯拉新一代Roadster预计在得克萨斯州Waco的一场活动上迎来量产版首发，距离马斯克首次宣布该车计划已近十年。马斯克称其0-60mph加速不到两秒、最高时速超250mph，还可选装带冷气推进器的SpaceX套件。
CnEVPost零跑发布A10s电动SUV官图，黑红运动风格
零跑在微博发布A10s小型纯电SUV的外观与内饰官图，采用黑色车身搭配红色饰件，整体更具运动感。新车配备名为“Mirror Night Black”的黑色车漆、枪灰色标识、红色“S”尾标和18英寸黑色运动轮毂，车内为“Modern Gray”配色，座椅采用翻毛皮与人造皮革拼接并带红色缝线，前排座椅支持通风，后排配有氛围灯。
极狐发布2027款阿尔法S5 定位宽体轿跑
极狐官方发布2027款阿尔法S5，新车定位宽体轿跑，主打风塑美学设计与超前智慧。官方以“领潮锋芒，冠军当红”为宣传语，强调其凌厉造型与轿跑姿态。
智能驾驶与座舱
谷歌改版车载应用商店，新增多款娱乐应用
谷歌为搭载谷歌内置系统的车辆推出改版后的车载应用商店，新增Starz、火狐浏览器、Ludo King、JioHotstar等多款驻车状态下使用的娱乐应用，并上线YouTube新功能，车辆从驻车切换为行驶状态后音频仍可持续播放。
三电与补能
巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线投产，比能量覆盖260至480Wh/kg
10月13日，广州巨湾技研在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，行业首条吉瓦时级固态电池产线正式投产，该产线由存量产线技改升级而来。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称，这是全球首家经第三方权威机构检测认证并量产下线的固态电池。
中日韩固态电池冲刺2030：三国路线图与量产时间表对比
中国、日本、韩国均已将全固态电池初步规模化应用锚定在2030年前后，企业小批量装车目标普遍定在2027年。
企业动态
实探尊界门店：看车者寥寥，销售称无人退车，检测报告仅私下沟通
10月13日，每日经济新闻记者探访北京某鸿蒙智行超级用户中心，二楼尊界三款在售车型无人看车，销售人员称是工作日原因，并反复强调尊界V800刹车踏板符合且高于国家和行业标准、无人退车。
奇瑞、博世将在欧洲就6款车型展开ADAS合作
奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署项目定点，双方将围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作，搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头（MPC4）及基于该摄像头的行泊一体系统，计划于2028年启动量产，五年周期内预计总产量超80万台。
IT之家宝马：2030 年在华销售的车辆中，超 95% 将实现本土生产
宝马集团董事长聂科维就任后首次访华时表示，宝马计划到 2030 年在华销售的汽车中超过 95% 实现本土生产。聂科维称中国已成为全球最具挑战性的标杆市场之一，宝马将持续推进本土化以成就全球化。
大众承认ID. Buzz定价过高，将基于SSP架构推第二代
大众汽车CEO Thomas Schäfer承认现款ID. Buzz定价缺乏竞争力，称其“处于错误的成本基础上”，难以实现大批量销售。该车型计划推出基于可扩展系统平台（SSP）架构的第二代产品，并可能采用磷酸铁锂电池，现款基于MEB平台打造，新一代预计续航更长、充电更快、软件更先进。
TechCrunch · 交通Rivian分拆公司Mind Robotics任命福特前电动车负责人Doug Field为总裁
Rivian分拆出的工业AI与机器人公司Mind Robotics任命Doug Field为总裁，负责产品、工程和运营的日常事务。Field曾在福特负责电动车与技术战略五年，此前领导苹果Project Titan自动驾驶项目，并在特斯拉担任工程高级副总裁、负责Model 3开发。
东风汽车与兵器工业集团签署战略合作协议
10月13日，东风汽车集团有限公司与中国兵器工业集团有限公司在武汉签署战略合作框架协议，东风汽车董事长杨青、总经理冯长军与兵器工业集团董事长周治平共同见证。双方将围绕科技创新、国内外市场拓展、产业链供应链、装备领域、产业金融等方面深化战略合作，并建立总对总沟通合作机制。当天周治平一行还参观了东风汽车全球创新中心，了解其在新能源、智能网联等领域的技术创新成果。
政策与监管
市场监管总局发布15项氢能国家标准，覆盖制氢储运加氢全链条
市场监管总局发布15项氢能领域国家标准，覆盖氢能产业全链条，包括《可再生能源电解水制氢系统技术要求》等制氢标准、《氢气储存输送系统 第5部分：氢气输送系统技术要求》等氢储运标准、《氢气加氢站 第5部分：加氢软管与软管组件》等加氢站标准，以及《氢系统泄漏检测方法》《固定式氢气探测装置》等应用与安全检测标准。
中国标准化研究院发布氢能标准化蓝皮书，现行有效氢能国家标准达180项
中国标准化研究院发布《中国氢能产业标准化蓝皮书（2026）》，截至2026年8月，我国现行有效氢能国家标准180项、正在制修订114项。蓝皮书称2025年施行的能源法将氢能首次纳入能源管理，“十五五”规划纲要将氢能列为前瞻布局的未来产业。
供应链
奇瑞与首钢55%再生钢零部件首发，已可覆盖全部关键部件
10月13日，55%再生钢汽车零部件首发仪式在奇瑞汽车龙山试验中心举行，奇瑞与首钢共同研制的55%再生钢实现行业首发并正式应用。该材料采用转炉大废钢比工艺生产低碳排高品质钢技术，降碳幅度最高可达50%，已通过验证，可应用于覆盖件、结构件等全部关键部件。每吨再生钢使用可减少二氧化碳排放约1.2吨、铁矿石约1.6吨，废水、废渣、废气最多分别减少约36%、46%、41%。
出海与全球化
特斯拉Cybercab将在美国得州达拉斯投入运营
特斯拉宣布，超300辆赛博无人驾驶电动车Cybercab已在美国得州奥斯汀投入运营，该服务上线30天规模增长至8倍。下一站，特斯拉Cybercab将在达拉斯投入运营。该车型由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜。
IT之家现代汽车印度新工厂投产：总年产能接近100万辆，计划2032年前对印度投资155亿美元
现代汽车印度浦那工厂10月14日正式投产，初始年产能17万辆，计划到2030年提升至32万辆。新工厂落成后，现代汽车在印度共运营三家生产厂，总年产能接近100万辆，并计划在2030年前将出口占总产量比重提升至30%。现代汽车计划2032年前对印度投资155亿美元，增设生产设施并建立研发设施，同时将在印度设立专门投资法人；截至今年第三季度，现代汽车在印度累计销量达988.496万辆。
中欧电动车磋商达成共识，赛力斯、理想计划明年进入欧洲，比亚迪或大规模建厂
10月14日，吉利控股集团、中国汽车工业协会、奇瑞汽车、比亚迪等陆续发布声明，对中欧混动汽车、电动汽车磋商共识表示欢迎和支持。商务部10月12日表示，双方就混动汽车、电动汽车贸易进行密集磋商，并确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。
虎嗅·全站最新“速成车”争议升温，正在消耗海外市场对中国汽车的信任
尊界V800在懂车帝紧急制动测试中刹车踏板支架断裂，一辆2023款奇瑞OMODA 5在马来西亚行驶中后桥纵臂撕裂、后轴脱落，两起事故被海外舆论归入“速成车”叙事。
中汽协：支持中欧在贸易投资磋商机制下就混动与电动汽车贸易达成共识
中国汽车工业协会就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识发表声明，对磋商取得的积极成果表示欢迎和支持。中汽协称，中欧双方近日在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易问题开展密集磋商并达成共识，协会愿继续发挥桥梁纽带作用，推动行业加强沟通协调，支持双方落实共识、妥处分歧，共同维护公平、开放、非歧视的国际贸易环境。
海关：前三季度电动汽车出口增长72.3%，锂电池增长36.4%
据海关统计，前三季度我国电动汽车出口增长72.3%，锂电池出口增长36.4%，风力发电机组及零部件出口增长22.4%。同期装备制造业贡献近九成出口增量，中间品占出口总值比重超过一半，集成电路出口增长99.1%。
小鹏巴黎车展发布XPENG AI ENGINEERING，开放智能汽车技术合作
2026年10月13日巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀的中国车企CEO发表演讲，正式介绍智能汽车解决方案业务XPENG AI ENGINEERING。小鹏将面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作，输出覆盖整车研发、生产等环节的方案。
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发表声明
比亚迪就中欧贸易投资磋商机制第二次例会汽车领域成果发表声明。声明由比亚迪官方发布，具体内容未在正文中展开。
市场与观点
CnEVPost乘联会：10月1-11日新能源零售同比降13%，渗透率回落至61.2%
乘联会数据显示，10月1-11日国内新能源乘用车零售28.1万辆，同比下降13%，环比上月同期下降7%，新能源零售渗透率降至61.2%，低于9月的67.0%。同期新能源批发30.1万辆，同比增长6%，批发渗透率升至78.1%，出口表现较强。