海外收入占比近七成，奇瑞调整高管分工推进全球化3.0
奇瑞汽车10月7日发布公告，将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，常务副总裁张贵兵分管奇瑞品牌国内事业群并兼任国际业务事业群总经理，执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部并推动其高端化。
推荐理由：从海外收入占比近七成切入，解释奇瑞为何把主品牌国内与海外业务并入同一管理接口。
出海全球化
全部主题汽车出海方向：出口数据、海外建厂、关税与贸易壁垒、本地化运营。
最新精选
第 61–80 条 · 共 117 条车质网精选AI 评分7171 车质网精选AI 评分7171 欧盟拟限制中国混动车进口，年配额或降至40万辆
据报道，欧盟计划动用关税配额等贸易保障措施，把中国混动汽车年度对欧进口规模压缩至40万辆，约为2026年预期进口量的一半。额度内车辆享受较低税率，超出上限则征收高额关税。
推荐理由：欧盟拟以关税配额压缩中国混动车进口，读者可了解这一贸易保障工具的操作方式与中欧磋商背景。
盖世汽车精选AI 评分6969 奇瑞9月新能源销量13.33万辆，连续6个月破10万辆
2026年9月奇瑞集团销售新能源汽车133,310辆，同比增长45.6%，创单月销量新高，已连续6个月新能源销量突破10万辆、批发量位居行业前三。1至9月奇瑞累计销售新能源汽车858,524辆，前三季度出口新能源汽车529,337辆，同比增长136%。电池方面，犀牛电池形成E系列纯电、H系列混动和S系列固态三大布局，S系列电芯能量密度突破400Wh/kg，计划2027年开展上车验证。
推荐理由：奇瑞9月新能源销量与出口数据，可对照其电池技术布局和纯电产品矩阵的落地节奏。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 路透社：2026年前三季度美国电动车销量同比下降30.7%，占汽车总销量6%
路透社援引Motor Intelligence数据，2026年前三季度美国电动车销量同比下降30.7%，占汽车总销量6%，低于去年同期的8.5%。同期欧洲电动车市场份额达23.2%，高于去年同期的17.7%。美国需求转向混合动力和二手电动车，混合动力销量同比增长23%，二手电动车销量同比增长19%。
推荐理由：路透社数据呈现美欧电动车市场分化，读者可借此了解补贴退坡与政策差异对两地需求的不同影响。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 中欧双方就混动汽车贸易达成谅解
乘联会发布消息称，中欧双方就混动汽车贸易达成谅解。原文未提供谅解的具体条款、涉及车型或生效时间等细节。
车质网精选AI 评分6666 中欧就混动汽车贸易达成谅解，将探讨降低部分商品关税
中欧贸易投资磋商机制第二次例会10月8日至9日在北京举行，商务部10月9日发布联合声明，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方将继续探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税的可能性，并继续电动汽车反补贴案企业价格承诺和复审相关程序。双方商定2027年3月召开机制第三次例会，此前将于1月举行部长级视频会议。
推荐理由：中欧就混动汽车贸易达成谅解，并明确后续价格承诺与复审程序安排，可了解贸易磋商对车企出口环境的影响。
车质网精选AI 评分7171 乘联分会9月新能源批发销量榜：比亚迪45.67万辆断层第一
乘联分会发布2026年9月新能源乘用车厂商批发销量快讯，全国预估批发销量167万辆，同比增长12%、环比增长11%。比亚迪以456,713辆断层领先，超过吉利188,800辆、奇瑞127,486辆、零跑105,656辆三家之和；长安102,968辆、特斯拉中国95,366辆分列第五、第六。
推荐理由：乘联分会9月批发销量初稿给出各厂商排名与增速，可对照比亚迪与追赶梯队的差距变化。
车质网精选AI 评分7171 为进欧洲，特斯拉将FSD更名为TAD并限制超速幅度
特斯拉欧洲多国官网已将FSD监督版更名为TAD（Tesla Assisted Driving，特斯拉辅助驾驶），比利时、丹麦、德国等市场同步调整。德国联邦交通部10月6日称，特斯拉提出更名以回应FSD名称可能造成的误解，并附加超速幅度上限锁定为10%的条件，此前特定工况下允许超出限速50%。
推荐理由：特斯拉为通过欧盟审批把FSD改名为TAD并限制超速幅度，读者可了解欧洲智驾准入的监管条件。
IT之家精选AI 评分6666 保时捷 1-9 月全球交付 17.85 万辆同比下降 16%，中国市场同比下降 33%
保时捷 2026 年前九个月全球交付新车 178,532 辆，同比下降 16%，降幅与上半年持平。分市场看，中国市场交付 21,493 辆，同比下降 33%；北美市场交付 56,088 辆，同比下降 13%；德国市场交付 20,954 辆，同比下降 7%。
推荐理由：保时捷前九个月各区域与车型交付数据完整，可据此观察其全球下滑与中国市场降幅的差异。
36氪·快讯精选AI 评分7474 商务部：中欧以符合世贸组织规则方式就混动汽车贸易达成谅解
商务部发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明，经密集磋商，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件，并将继续该案企业价格承诺和复审相关程序。声明还提到，中方愿通过绿色通道机制为稀土及永磁体对欧出口许可审批继续提供便利，欧方将继续与成员国一道为解决两用领域对华重点许可个案提供便利。
推荐理由：中欧就混动汽车贸易达成谅解，并延续电动汽车反补贴案价格承诺程序，可了解贸易磋商的最新进展。
奇瑞汽车精选AI 评分6262 奇瑞9月单月出口再破20万辆，称再创中国汽车出口纪录
奇瑞汽车公布9月单月出口量再破20万辆，并称这一成绩再创中国汽车出口纪录。官方同时表示，其出口节奏为每15秒出口一辆奇瑞造车型。
推荐理由：奇瑞官方给出9月单月出口破20万辆与每15秒出口一辆的节奏，可观察中国车企出口规模的一个节点。
每日经济新闻精选AI 评分6767 英国考虑对华电动汽车加税，8月中国品牌插混车对英出口量居各国别市场首位
英国政府正考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税，目前中国制造汽车进入英国统一适用10%进口关税，而欧盟对中国电动汽车征收最高45%关税。据乘联分会10月8日数据，今年前8个月自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%，居欧洲市场第一，其中新能源车份额为26.7%；8月中国品牌插混车对英国的出口量在各国别市场中位居第一。
推荐理由：梳理英国对华电动车加税讨论与自主品牌在英销量数据，呈现关税落差下的出海处境。
车质网精选AI 评分7171 日产汽车2026年全球销量或创23年来新低
日产汽车2026年前8个月全球销量为1,932,790辆，同比下降9.2%，全年预计约290万辆，或创2003年以来新低。中国市场是主要拖累，今年在华销量下降27%，仅8月单月大跌52%。日产正推进削减31亿美元成本、裁减约2万个岗位、关闭7座工厂等重组计划，同时在美国市场依靠零售增长和Rogue e-POWER混动车型寻求支撑。
推荐理由：通过日产全球及在华销量、重组与产能削减数据，呈现传统车企在电动化转型中的经营压力。
车质网精选AI 评分7676 全球新车销售中汽油车占比首次跌破50%，上半年电动车销量687万辆
据日经新闻报道，今年上半年汽油动力车型在全球新车销量中占比降至49%，同比下滑10%至2,025万辆，为20世纪20年代汽车普及以来首次跌破50%。同期全球电动车销量增长12%至687万辆，占新车总销量17%，突破16%的规模化普及临界点；欧洲电动车销量大增32%至181万辆，东南亚暴涨81%至35万辆，而中国因补贴退坡小幅下降3%至344万辆，北美下滑15%。
推荐理由：日经新闻的全球销量数据呈现汽油车份额跌破50%的拐点，并给出各区域电动车增速差异。
车质网精选AI 评分6666 曝特斯拉施压欧洲监管：嫌36.5万欧元审查费太贵
据路透社调查，特斯拉曾花数月向荷兰车辆监管机构RDW施压，要求缩减对FSD（监督版）的审查范围，并就一张36.5万欧元的账单讨价还价。报道基于公开记录申请获得的特斯拉与欧洲七国监管机构的数百页往来邮件，邮件显示RDW在远程监控、测试项目等方面作出让步，但RDW称这不影响评估独立性。
推荐理由：路透社调查披露特斯拉与欧洲监管机构的往来邮件，呈现FSD审批中企业施压与监管让步的具体过程。
盖世汽车精选AI 评分6666 特斯拉 Q3 全球交付 486,532 辆，超出市场预期
特斯拉第三季度全球交付量为 486,532 辆，高于彭博汇总分析师预期的 463,761 辆，交付数据公布后股价上涨 5%。该交付量较去年同期的 497,099 辆有所回落，去年同期高交付源于美国联邦补贴到期前的集中购车。同期储能业务装机量 13.7 GWh，高于去年同期的 12.5 GWh。
推荐理由：特斯拉 Q3 交付 486,532 辆超出分析师预期，读者可借此了解其销量企稳信号与储能业务表现。
盖世汽车精选AI 评分7676 全球新车销量中汽油车占比首次跌破50%，上半年降至49%
据日经新闻报道，今年上半年全球汽油车销量同比下滑10%至2,025万辆，在全球新车销量中占比降至49%，较2021年的73%大幅回落，为汽车普及以来首次跌破50%。
推荐理由：全球汽油车份额首次跌破50%的同期数据，可对照中国、欧洲、北美三大市场的电动车走势差异。
盖世汽车精选AI 评分7171 奇瑞9月出口207,814辆再创纪录，摩根大通首次覆盖给予增持评级
奇瑞汽车9月出口207,814辆，同比增长51%，年内第二次单月出口突破20万辆，刷新中国汽车单月出口纪录；前三季度累计出口1,551,178辆，同比增长65.6%，出口总量已超越2025年全年。
推荐理由：奇瑞9月出口再破20万辆并获摩根大通首次覆盖，读者可据此观察其海外业务与资本市场的联动。
盖世汽车精选AI 评分7171 日产2026年全球销量或创近25年新低，中国市场大幅下滑
日产汽车2026年前8个月全球销量为1,932,790辆，同比下降9.2%，全年预计约290万辆，或为2003年以来最低。中国市场是主要拖累，今年在华销量下降27%，仅8月单月大跌52%，截至8月在华销量为289,410辆。日产正推进削减31亿美元成本、裁减约2万个岗位、关闭7座工厂等重组计划，并计划11月在美国上市Rogue e-POWER混动车型。
推荐理由：原文给出日产全球及在华销量下滑的具体数字与重组计划，读者可据此了解其经营压力与市场格局变化。
虎嗅·车与出行精选AI 评分7474 全球纯汽油车份额首次跌破五成，中国整车利润率仅1.5%
Mobility Global 统计显示，2026 年上半年全球新车销量中纯汽油车占 49%，为有统计以来首次跌破五成，2021 年这一比例为 73%。同期中国占世界纯电动车销量的 58%、插电混动的 71%，上半年汽车出口 509.6 万辆、同比增长 65.3%，但整车制造环节利润率只有 1.5%，创近十年新低。作者认为份额转移已完成大半，利润转移才刚开始，出海建厂与品牌溢价是下半场关键。
推荐理由：用全球动力结构、出口与利润三组数据，串起份额转移与利润滞后的落差。