福耀集团安徽饰件及模具生产基地在合肥开工，总投资20亿元
福耀集团安徽饰件及模具生产基地项目10月13日在合肥市肥西县紫蓬镇开工奠基，总投资20亿元，规划用地约310亩，总建筑面积约26万平方米。项目将建设研发中心、现代化制造厂房和专业实验室，产品涵盖塑件、智能总成、电子模组、精密模具等，预计2027年下半年竣工投产，达产后年产各类汽车饰件及模具4000余万套，年产值约30亿元。
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今日 26 条盖世汽车AI 评分3434 第一财经AI 评分1818 陈吉宁会见博世董事会主席菲舍尔，博世将加大在沪汽车产业布局
上海市委书记陈吉宁会见德国博世集团董事会主席克里斯蒂安·菲舍尔一行。陈吉宁表示欢迎博世发挥技术优势，在工业智能化转型、工业机器人、节能降碳及服务企业走出去等方面深化合作。菲舍尔表示将持续加大在沪业务布局、提升创新能力，围绕汽车产业、具身智能、能源转型、城市更新等加强合作。
第一财经AI 评分3131 渤海汽车拟在泰国设立子公司，投资约1亿元建活塞产线
渤海汽车公告，拟通过全资子公司滨州活塞、滨州轻量化在泰国设立渤海活塞（泰国）有限公司，投资总额约1亿元人民币（或等值外币），资金主要用于当地厂房租赁改造、产线设备投资等。设立完成后，滨州活塞持股90%，滨州轻量化持股10%。
第一财经AI 评分4242 石大胜华：前三季度预盈5.4亿元—5.8亿元 同比扭亏
石大胜华公告预计2026年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润5.4亿元到5.8亿元，与上年同期相比将实现扭亏为盈。报告期内受下游动力电池及储能电池需求快速增长带动。
盖世汽车AI 评分2222 科德宝成立全新汽车后市场业务集团，2027年1月1日生效
科德宝集团宣布将于2027年1月1日把全球汽车后市场业务整合为独立的新业务集团，命名为科德宝汽车后市场集团（Freudenberg Aftermarket）。新集团将打通集团内部的专业知识、产品组合与服务资源，延续数十年原厂配套经验并拓宽售后市场产品与服务边界，重点围绕车辆可靠性、耐用性及性能。
第一财经AI 评分4242 佛塑科技前三季度净利润同比预增367.7%—445.65%
佛塑科技公告预计2026年前三季度归母净利润12亿元—14亿元，比上年同期（重组后）上升367.7%—445.65%。报告期内金力新能源成为公司全资子公司，锂电池隔膜领域形成新的业务增长点，带动主营业务利润提升；此外本次交易支付的合并对价低于金力新能源可辨认净资产公允价值份额的差额计入当期损益，依据企业会计准则确认4.56亿元营业外收入，对本期净利润形成较大贡献。
财联社·电报AI 评分3838 佛塑科技：预计前三季度净利润同比（重组后）增长368%—446%
佛塑科技公告预计2026年前三季度归母净利润12亿元至14亿元，同比重组前增长1329.95%至1568.28%，重组后增长367.70%至445.65%。业绩变动主要因公司完成重大资产重组，金力新能源成为全资子公司并纳入合并报表，形成锂电池隔膜业务增长点，同时确认4.56亿元营业外收入。公司Q3净利润预计2.95亿至4.95亿元，Q2为3.49亿元，据此计算Q3环比变动-15%至41%。
财联社·电报AI 评分2222 金禄电子预计前三季度净利同比增长193%-219%，强化汽车应用领域客户拓展
金禄电子公告预计2026年前三季度归母净利润1.80亿元至1.96亿元，同比增长192.88%至218.92%。公司称期内把握印制电路板行业供需结构性失衡机遇，强化汽车应用领域大客户的横向拓展与纵向渗透，并聚焦算力基础设施、人工智能、卫星通信等新兴领域加速订单落地。
CarNewsChinaAI 评分6262 长安与宁德时代合作：固态电池目标1500km，电池产能扩至75GWh
长安汽车宣布深化与宁德时代的合作，双方将把合资公司时代长安的电池产能扩大至75GWh，并共同推进固态电池与钠离子电芯。时代长安此前规划产能为50GWh，此次新增25GWh，将建设70万平方米工厂、投资50亿元，计划2027年投产并在三年内达成25GWh目标，厂址位于重庆与四川之间的高新区。
盖世汽车AI 评分1212 上汽乘用车与智己10月20日举办底盘专场技术展，招募全线控底盘等供应商
由上汽创新研究总院、智己汽车指导，盖世汽车承办的“走进上汽乘用车&智己——底盘专场技术展”将于10月20日在上汽创新研发总院举行。智己以NEO三电架构、灵蜥全线控数字底盘为核心，推动全线控底盘、800V高压平台技术向主流车型下放，全新一代LS6为战略落地核心车型。
36氪·快讯AI 评分2222 沪电股份：预计2026年前三季度净利同比增长100%-110%
沪电股份公告预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为54.50亿元至57.00亿元，同比增长100.54%至109.74%。业绩变动主要受益于高速交换机、AI服务器、高性能计算及智能汽车等应用领域的结构性需求，叠加产品结构持续优化，营业收入和净利润较快增长；泰国子公司已从产能爬坡期迈入规模化运营期，实现扭亏为盈。
IT之家AI 评分4141 行业首发：奇瑞与首钢联合研发55%再生钢零部件正式下线，可应用于覆盖件、结构件等全部关键部件
奇瑞与首钢共同研制开发的55%再生钢于10月13日实现行业首发并正式应用，已通过验证，可应用于覆盖件、结构件等全部关键部件，满足安全质量标准。该再生钢采用全球首创的转炉大废钢比工艺生产低碳排高品质钢技术，降碳幅度最高可达50%。每吨再生钢使用可减少二氧化碳排放约1.2吨、铁矿石约1.6吨，废水、废渣、废气最多可分别减少约36%、46%、41%。
盖世汽车AI 评分3333 蒂森克虏伯汽车技术与联合动力达成线控转向战略合作
蒂森克虏伯汽车技术与中国科技企业联合动力签署谅解备忘录，将在线控转向领域开展战略合作，整合蒂森克虏伯在底盘与转向领域的专长以及联合动力在电子、软件、执行器和产业化方面的优势，加速线控转向系统的开发与产业化。
盖世汽车AI 评分3838 水相工艺将木材副产品转化为钠离子电池碳纳米纤维
利默里克大学研究人员主导的一项研究发现，可将纸浆和造纸工业废料木质素磺酸盐转化为用于钠离子电池的高性能碳纳米纤维。该研究发表在期刊《先进材料》上，旨在减少电池对稀缺且昂贵原材料的依赖。随着电动汽车和可再生能源技术普及，电池需求持续增长，钠因储量丰富被视为未来储能领域极具前景的替代方案。
盖世汽车AI 评分4242 奇瑞与首钢55%再生钢零部件首发，已可覆盖全部关键部件
10月13日，55%再生钢汽车零部件首发仪式在奇瑞汽车龙山试验中心举行，奇瑞与首钢共同研制的55%再生钢实现行业首发并正式应用。该材料采用转炉大废钢比工艺生产低碳排高品质钢技术，降碳幅度最高可达50%，已通过验证，可应用于覆盖件、结构件等全部关键部件。每吨再生钢使用可减少二氧化碳排放约1.2吨、铁矿石约1.6吨，废水、废渣、废气最多分别减少约36%、46%、41%。
IT之家AI 评分5757 奇瑞与博世就欧洲本土化ADAS项目达成合作，将搭载6款全新车型
奇瑞汽车与博世签署项目定点，围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作，将搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头（MPC4）及基于该摄像头的行泊一体系统，计划于2028年启动量产，五年周期内预计总产量超80万台。博世曾于2025年4月发布辅助驾驶品牌“博世纵横辅助驾驶”，涵盖基础版、升级版和至尊版三大产品线。
盖世汽车GasgooAI 评分5858 2026年1-8月电气化榜单出炉：宁德时代动力电池份额41.7%，弗迪电池PACK份额25.7%
盖世汽车发布2026年1-8月电气化榜单，覆盖动力电池、电池PACK、BMS、驱动电机、三合一/多合一/高集成主驱、电机控制器、功率模块（含IGBT与SiC）等十一大赛道，从电芯到功率半导体呈现供应链格局。动力电池榜中宁德时代以41.7%份额居首；PACK环节弗迪电池以25.7%份额占据榜首。
财联社·电报AI 评分5555 奇瑞与博世就欧洲ADAS本土化项目达成合作，将搭载6款全新车型
奇瑞汽车与博世近日签署项目定点，围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作，将搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头（MPC4）及基于该摄像头的行泊一体系统，计划于2028年启动量产，五年周期内预计总产量超80万台。
经济观察网AI 评分1212 英利汽车近5日主力资金净流入，10月13日转为净流出，估值处历史低位
英利汽车（601279）近5日处于震荡行情，表现基本持平大盘、强于行业平均水平，主力资金整体净流入且净占比高于市场平均；10月13日主力资金转为净流出，净占比远低于市场平均。
第一财经AI 评分3838 奇瑞与首钢联合研发55%再生钢零部件正式下线
奇瑞与首钢联合研发的55%再生钢零部件正式下线，双方在汽车用再生钢材料领域展开合作。
第一财经AI 评分2828 奇瑞与首钢联合研发55%再生钢零部件正式下线
据奇瑞集团消息，10月13日，以“首瑞同行 绿动未来”为主题的55%再生钢汽车零部件首发仪式在奇瑞汽车龙山试验中心举行，奇瑞与首钢共同研制开发的55%再生钢实现下线。
盖世汽车AI 评分2222 Fraunhofer LBF研发出生物基聚氨酯泡沫，可用于汽车座椅
弗劳恩霍夫结构耐久性与系统可靠性研究所（Fraunhofer LBF）在OrganoFoam项目中开发出一种主要由生物基原材料制成的聚氨酯泡沫，生物基成分占比超过90%，专为利用现有工业生产设备加工而设计，可替代目前广泛用于软垫、床垫及汽车座椅的石油基聚氨酯泡沫。
IT之家AI 评分2222 马斯克称内存厂商漫天要价，惟美光定价合理；特斯拉AI5/AI6芯片DRAM容量减少三分之一
埃隆·马斯克北京时间10月14日在X平台表示，内存制造商当前普遍漫天要价，惟美光保持合理定价，并称美光的做法是赢得客户长期忠诚度的明智之举。他此前已表示，特斯拉AI5/AI6芯片将减少配套DRAM容量，AI5的LPDDR5从144GB降至96GB，AI6的LPDDR6从216GB降至144GB，均减少1/3。
每日经济新闻AI 评分2222 电池产业链震荡拉升，恩捷股份、维科技术双双涨停
10月14日，电池产业链震荡拉升，恩捷股份、维科技术双双涨停，领湃科技、天宏锂电、紫竹高科、力王股份跟涨。
财联社·电报AI 评分3838 电池产业链震荡拉升，恩捷股份、维科技术双双涨停
10月14日电池产业链震荡拉升，恩捷股份、维科技术双双涨停，领湃科技、天宏锂电、紫竹高科、力王股份跟涨。消息面上，恩捷股份公布2026年前三季度实现归母净利润约15.4亿元至20.5亿元，大幅扭亏。
盖世汽车AI 评分2222 博世创新工场与米链共创达成战略合作，共建“博链共创”创投孵化平台
博世创新工场与米链共创于10月12日在中国达成创投孵化战略合作，联合设立“博链共创”创投孵化平台，挖掘并赋能种子轮和天使轮创业团队。合作初期聚焦远程健康监测和软件驱动的智能制造两大领域，双方将围绕大型企业生态共建、早期产业投资、初创企业加速及全球供应链整合四个维度协同。平台采用全国招募、多轮筛选、共创陪跑、投资孵化到产业落地的闭环模式，计划每年启动两至三期。
每日经济新闻AI 评分4242 锂电池产业链两家龙头业绩预喜：恩捷股份扭亏预盈超15亿元，震裕科技净利预增近六成
10月13日盘后，恩捷股份与震裕科技双双披露2026年前三季度业绩预告，均预计业绩大幅增长。恩捷股份预计前三季度归母净利润约15.4亿元至20.5亿元，上年同期为亏损8632.30万元，实现扭亏为盈，公司称锂电池隔膜行业景气度延续上行、隔膜价格自上年低点企稳回升。
虎嗅·全站最新AI 评分3838 粤芯半导体创业板上市首日涨233%，广州以车规芯片突围
10月13日，粤芯半导体在深交所创业板上市，收盘价38.80元，较发行价12.01元上涨233.06%。粤芯是广东首家实现量产的12英寸晶圆制造企业，锁定180nm至55nm模拟特色工艺，2025年营收突破25亿元。其营收仍以消费电子为主，车规级芯片被视为突围核心，广州正推进总投资约252亿元的粤芯四期项目，瞄准汽车电子等需求。
第一财经AI 评分2222 中联重科拟9亿元转让路畅科技29.99%股份，受让方成第一大股东
中联重科公告拟以每股25元向远卓天使（龙游）新能源合伙企业（有限合伙）协议转让所持路畅科技3598.8万股股份，占总股本29.99%，转让价款合计9亿元。交易完成后受让方持股29.99%成为路畅科技第一大股东，中联重科持股比例由53.82%降至23.83%，预计对中联重科利润影响约2.88亿元。
第一财经AI 评分6262 恩捷股份：前三季度预计净利润15.4亿—20.5亿元，同比扭亏
恩捷股份公告预计2026年前三季度归母净利润约15.4亿元至20.5亿元，上年同期亏损8632.3万元，同比扭亏为盈。公司称锂电池隔膜行业景气度延续上行，供需格局持续优化，下游动力电池与储能需求旺盛，产能利用率稳步提升，隔膜产品价格自上年低点企稳回升。
虎嗅·全站最新AI 评分6262 逼近10万元关口，2个月内跌40%，碳酸锂为何又崩了
碳酸锂期现价格一个半月内从16万元/吨跌至10万元出头，区间跌幅接近40%。10月12日主力合约LC2701收跌11.79%报104740元/吨，10月13日盘中一度跌至102700元/吨再创年内新低，电池级碳酸锂现货均价报10.725万元/吨。供给宽松预期兑现、新能源车与储能需求不及预期，叠加高盛看空报告，共同推动本轮下跌。
每日经济新闻AI 评分4747 碳酸锂期货承压跌破11万元/吨，机构预判仍有下探空间，新能源车会跟着降价吗？
10月13日碳酸锂期货主力2701合约收报107060元/吨，跌幅1.67%，前一日收报104740元/吨、下跌11.79%，年内收盘价首次低于11万元/吨；电池级碳酸锂现货均价降至111650元/吨，较今年1月18.15万元/吨的阶段高点下降约38.48%。
第一财经AI 评分3838 远东传动：前三季度净利润同比预增58.37%—73.05%
远东传动公告，预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.51亿元—1.65亿元，同比增长58.37%—73.05%。报告期内国内商用车、重卡行业景气度持续回升，整车出口保持较高增速，带动汽车零部件配套需求释放，行业订单逐步向头部零部件企业集中。公司作为国内非等速传动轴龙头，依托主机厂定点资源，配套订单稳步放量。
虎嗅·全站最新AI 评分2222 超节点算力集群，能托住国产模型吗？
华为正在部署和测试由25.6万张昇腾卡组成的Atlas 950超节点集群，徐直军称长期投入连接技术可构筑世界最强超节点，但单颗芯片与英伟达仍有差距。文章指出昇腾950DT超节点主要面向训练、目前仍在测试，规模供货要等到今年年底或明年年初，国产芯片目前大量落在推理场景。作者还分析了超节点路线面临的产能、有效算力和电力成本三重约束，以及中美在芯片与模型协同方向上的差异。
IT之家AI 评分3838 马斯克公布Terafab芯片工厂愿景：每年设计约10款芯片，整合制造测试封装
特斯拉CEO马斯克10月13日公布Terafab芯片工厂愿景，特斯拉与SpaceX计划每年在得州Giga Texas研究设施制造和测试约10款芯片，以加快开发进程。
第一财经AI 评分3838 震裕科技：前三季度净利润同比预增57.79%—69.93%
震裕科技公告预计2026年前三季度归母净利润为6.5亿元—7亿元，同比增长57.79%—69.93%。公司称下游锂电池特别是储能电池市场需求持续快速增长，带动主营业务销售收入增长；电机铁芯新建产能已逐步投产，集团整体产能利用率显著提高、规模效应明显，同时通过技术研发、自动化与精细化管理降本增效。
盖世汽车AI 评分6262 盖世汽车研究院发布2026年1-8月智能座舱装机量榜单
盖世汽车研究院发布2026年1-8月国内乘用车智能座舱配置装机量数据。座舱域控方面，德赛西威以943,118套、14.9%份额居首，华为技术470,854套、博世460。
第一财经AI 评分1818 天永智能中标东安汽车发动机产线装配线项目，金额2949万元
天永智能公告称，公司近日收到黑龙江省招标有限公司关于哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司M系列高效发动机升级产品产线建设项目-装配线的中标通知书，确定公司为中标单位，中标金额2949万元。
盖世汽车GasgooAI 评分4242 2026年1-8月智能座舱榜单出炉，座舱域控芯片榜首份额达70.6%
2026年1-8月智能座舱榜单出炉，覆盖座舱域控、座舱域控芯片、语音、中控屏集成、液晶仪表屏、HUD、AR-HUD七大赛道，格局呈现“一超、双寡头、本土主导”三线分化。其中座舱域控芯片头部效应持续凸显，榜首份额高达70.6%，赛道正加速跃升至高阶AI算力与跨域协同。
盖世汽车AI 评分2222 FBH研发新型远紫外LED，实现1.5Gbps无线光通信
柏林费迪南德-布劳恩研究所（FBH）及合作机构利用新型远紫外（Far-UVC）LED实现高达1.5Gbps的数据传输速率，刷新波长低于235纳米的无线光通信纪录。远紫外波段阳光几乎不产生背景信号，有望用于可靠的户外光通信链路，在射频通信受限时作为补充，面向自动驾驶汽车、无人机、互联工业设备与机器人等场景。