小马智行第七代Robotaxi落地英国曼彻斯特,与Uber、Verne合作测试
小马智行与Uber、自动驾驶出行服务公司Verne共同宣布,第七代Robotaxi将落地英国曼彻斯特,目前正在开展车辆测试。这是距伦敦官宣不到一周后,小马智行在英国扩展的又一落地城市。
小马智行与Uber、自动驾驶出行服务公司Verne共同宣布,第七代Robotaxi将落地英国曼彻斯特,目前正在开展车辆测试。这是距伦敦官宣不到一周后,小马智行在英国扩展的又一落地城市。
10月14日,小马智行联合Uber与Verne宣布第七代Robotaxi正式落地英国曼彻斯特,目前已开展车辆测试,距其10月8日官宣伦敦项目不到一周。曼彻斯特是英国第二大城市群,多中心结构、高密度短途出行与城郊接驳场景并存,有助于验证技术跨场景适配能力。
特斯拉宣布,超300辆赛博无人驾驶电动车Cybercab已在美国得州奥斯汀投入运营,该服务上线30天规模增长至8倍。下一站,特斯拉Cybercab将在达拉斯投入运营。该车型由AI驱动,无需方向盘、踏板和后视镜。
推荐理由:特斯拉Cybercab在奥斯汀上线30天规模增至8倍,并公布下一站达拉斯,可观察其无人驾驶出租车扩张节奏。
埃安AION官号预告,10月15日16:30至17:30,文远知行创始人兼CEO韩旭将驾驶搭载WRD 3.0的埃安i60 700激光雷达版,在上海核心城区开启一小时真实道路智驾直播,视频号与抖音号同步直播。活动从广州转至上海。
慕尼黑工业大学研究人员正研究如何对驾驶辅助系统的传感器实施干扰,以便未来更好地保护车辆免受此类攻击。研究指出,即便只是在传感器上悄悄贴一层薄膜,也可能引发严重事故。现代汽车依靠摄像头识别交通标志、道路标线及其他道路使用者,激光雷达则测量距离并构建周围环境三维图像,一旦感知系统遭到干扰,可能带来危及安全的后果。
密歇根大学工程学院与丰田研究所的研究人员设计了一种特制方向盘,能让驾驶员与自动驾驶模拟系统进行“协商”,以提升驾驶表现和驾驶员对自动驾驶功能的信任度。该方向盘在10点钟和2点钟位置增设两个触觉反馈区,通过扩张或收缩传达自动化系统的意图,驾驶员可挤压这些区域表达赞同或反对,从而在系统执行动作前化解潜在冲突。
特斯拉UI软件工程师埃文在X平台回复称,Cybercab乘客按需调取侧方与后方摄像头画面的功能“正在开发中”,上线时间未定。Cybercab没有外后视镜和车内后视镜,目前摄像头画面仅在抵达目的地时弹出,并排展示左侧补盲、车尾与右侧补盲摄像头画面,提醒乘客安全下车。
9月1日至10日,九识与泰国高等教育、科学、研究与创新部下属的科学服务署及政策委员会办公室联合发起泰国首个国家级L4级联网与无人驾驶车辆测试项目,对九识RoboVan进行评估。
通用汽车旗下防务部门GM Defense正在开发一款基于雪佛兰Silverado 3500HD的无人驾驶车辆,并在美国陆军协会(AUSA)年度展会上展示了这款无人地面车辆(UGV)。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示正在评估一项针对特斯拉约1000辆Robotaxi的指控,称其自动驾驶系统在学区启用时超过限速。缺陷调查办公室于2026年9月23日收到请愿,要求调查搭载自动驾驶系统的2026款Model Y和Cybercab。请愿还提到,Waymo的Robotaxi此前也面临类似调查,包括违规超越校车和撞到加州小学附近一名儿童。
总部位于安娜堡的Laplace Intelligence正在为自动驾驶汽车和机器人提供自动化红队测试,通过高保真仿真环境与AI智能体主动寻找系统弱点,目标是在物理AI部署前发现并修复问题。
自动驾驶软件公司 Applied Intuition 已收到多份投资邀约,估值最少 300 亿美元,相比 6 月翻了一番。该公司由前 Y Combinator 首席运营官 Qasar Younis 和前谷歌产品经理 Peter Ludwig 联合创立,专注自动驾驶软件而非造车,2024 年底年度经常性收入达 4 亿美元,主要客户包括五十铃、大众等。
哈啰Robotaxi宣布推出生成式驾驶世界模型HelloWorld,围绕按需构建驾驶数据与交互式策略测试,整合场景控制、连续生成、多传感器观测与高效推理能力。该模型支持通过自然语言描述需求,或直接编辑车辆、行人及运动轨迹,生成对应的多视角视频与激光雷达观测,可插入横穿行人、调整前车路线、切换雨雪与昼夜条件,扩展真实采集中难以覆盖的长尾情境。
长安汽车宣布,首个央企自研的一段式端到端驾驶辅助系统「长安天枢领航」量产落地。人民日报刊发中国长安汽车党委署名文章《以科技自立自强筑牢汽车强国根基》,长安汽车在微博同步披露这一进展。
推荐理由:央企长安自研的一段式端到端驾驶辅助系统宣布量产落地,可观察其技术路线与上车节奏。
华东交通大学Jiaxin Tan与通讯作者Xiaohui Huang等人在期刊《应用智能》发表研究,提出名为P-LLM(预测上下文大语言模型调度器)的框架,用于自动驾驶车队的车辆与订单匹配调度。
2026年10月10日,工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》。
推荐理由:梳理征求意见稿对研发测试验证、创新设计准入与执行时间的三方面要求,并串联今年多项汽车安全标准与监管措施。
Counterpoint Research 预测,全球 Robotaxi 保险市场有望从今年的 5000 万美元增长至 2035 年的 260 亿美元,2035 年单位里程保费较 2025 年下降约 30%。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于当地时间2026年10月9日启动缺陷请愿调查,指控特斯拉自动驾驶出租车在活跃学区路段超速,涉及约1000台车辆,包含Model Y与Cybercab。
Robotaxi竞争正从验证无人驾驶技术延伸到验证商业系统能否持续运转。10月8日Waymo完成50亿美元定期贷款,同日特斯拉单日新增注册150辆Cybercab、总数升至319辆,小鹏Robotaxi业务启用中文名「小鹏悠游」并上线打车小程序内测。
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将更换新款座椅,Cybercab首席工程师埃里克·厄利在得州超级工厂X Takeover活动的“Cybercab内部解析”分享会上证实了这一改动,并称乘坐体验很快会有更多升级,但未透露具体内容与时间。
9月1日至10日,九识与泰国科学服务署及政策委员会办公室联合发起泰国首个国家级L4级联网与无人驾驶车辆测试项目,对九识RoboVan进行评估。
2026年10月12日,TomTom与元戎启行签署合作备忘录,开展基于人工智能的自动驾驶联合技术合作,TomTom的位置数据已深度整合至元戎启行的自动驾驶技术栈中。
10月12日2026巴黎国际车展开幕,中国智能驾驶企业轻舟智航携城市NOA方案亮相,首次对外展示巴黎市区道路测试成果,并面向欧洲车企及合作伙伴开放试乘。此次展示的是轻舟乘风领航辅助驾驶方案,采用11颗摄像头、1颗激光雷达的硬件配置和一段式端到端技术路线,支持高速NOA与城市NOA,针对欧洲道路重点优化了复杂交通信号灯识别、环岛通行等场景。
东京都警察厅计划于2027年4月成立专门部门,为自动驾驶汽车普及做准备,完善自动驾驶许可审批流程并研究自动驾驶车辆事故的调查方法,这将是日本都道府县警察部门中首个专门针对自动驾驶业务设立的部门。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正评估一项指控,称特斯拉Cybercab和Model Y在使用自动驾驶系统时于正在运作的学校区域超速行驶,初步调查覆盖约1000辆2026款车型,NHTSA尚未决定是否批准全面调查。
推荐理由:梳理Cybercab上路39天内接连遭遇的三轮监管动作,呈现美国自我认证制度下无方向盘车型的合规争议。
小鹏汽车在巴黎车展公布人形机器人计划,将在2026年底实现人形机器人量产,2027年上半年开启交付,率先落地门店、商场等商业场景,并逐步拓展至工业及家庭场景。小鹏机器人生产线已正式启用,全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线,IRON具备多模态交互能力,支持中、英、德三种语言切换。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已就一份缺陷请愿开档,评估是否调查特斯拉Robotaxi在启用自动驾驶系统(ADS)时于学校区域超速的指控。缺陷调查办公室于10月9日开档DP26010,请愿书9月23日送达,针对2026款Robotaxi,证据包括三段社交媒体视频和NHTSA记录的4起事件,无碰撞、伤亡。
10月12日,2026巴黎车展正式开幕,法雷奥携智能驾驶、软件定义汽车、电动化及智能照明等技术亮相。智能驾驶方面,VSS360智能安全系统采用一体化单盒架构,覆盖L1、L2级辅助驾驶并支持L2+高速领航辅助驾驶(NOA);SCALA 3激光雷达面向L3、L4级自动驾驶,可探测200米以外障碍物,支持最高130公里/小时的自动驾驶应用。
东京都警察厅计划于2027年4月成立专门部门,为自动驾驶汽车普及做准备,完善自动驾驶许可审批流程并研究自动驾驶车辆事故的调查方法,这将是日本都道府县警察部门中首个专门针对自动驾驶业务设立的部门。
小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在巴黎车展前夕表示,公司完成智驾系统在欧洲不同国家之间的微调仅需约两周,所需数据量仅为训练底层AI模型的万分之一。小鹏正与欧洲监管机构沟通,计划2027年在欧洲落地城市NGP,并称将推出完整功能版本而非降级版本,后续还计划推向东南亚、澳大利亚等市场,并在欧洲投放Robotaxi车队。
杨立昆在首尔表示,AI 的下一次突破不会来自大语言模型,而是来自能理解、预测物理世界的“世界模型”。他指出,目前既没有无需训练就能完成任务的机器人,也没有 L5 级自动驾驶汽车,AI 在理解语言与理解现实世界之间存在巨大差距。他主张开发世界模型,让 AI 学习物理规律与因果关系并预测行动结果。
元戎启行前核心成员刘念邱于2026年创立费莫一科技,获IDG资本领投、滴滴出行、禾赛科技等近亿美元种子轮融资,专注开放动态场景的"Physical Agent"。他判断2025年底机器人供应链成熟、AI驱动数据范式清晰,创业时机已到,今年重点做初始数据采集,计划明年多点部署,形成落地—数据—训练—再落地闭环。
Aurora Innovation 与 Kodiak AI 本周获得美国联邦汽车运输安全管理局授予的五年豁免,允许自动驾驶卡车用驾驶室安装的警示灯替代路边反光三角警示牌。此前 Aurora 因无人类驾驶员放置警示装置而起诉联邦监管机构,该要求曾是自动驾驶卡车商业化的重大障碍。Kodiak AI 还新开通了达拉斯至拉雷多 435 英里的自动驾驶线路。
通用世界模型北京市重点实验室10月11日在2026世界模型高峰论坛揭牌,由极佳视界依托建设,系国内首个世界模型方向省部级重点实验室。极佳视界CEO黄冠称,世界模型L1水平相对成熟、L2尚未突破但已见曙光,整体或落后语言模型3-4年,向前需先扩大规模、至少拥有100万小时动作数据。智源研究院林咏华指出,世界模型计算需求高于语言模型,专用碎片化软件生态与未收敛的技术路线仍制约发展。
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,明确新申报产品环境适应性验证周期不少于1年且须包含两冬一夏试验,可靠性验证试验里程不低于3万公里。
推荐理由:四部门征求意见稿给出研发测试与创新设计的具体红线,读者可据此了解新申报车型的准入时间表。
10月10日,工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》。
推荐理由:梳理了征求意见稿对研发测试周期、里程与创新设计红线的具体要求,并串联今年多项汽车安全标准。
Reddit 上有用户给 2021 款丰田埃尔法插上 AMD Radeon RX 9060 显卡,本地运行 comma.ai 的 8.8 亿参数端到端模型 Chestnut,实现可脱手的辅助驾驶。
特斯拉已开始在欧洲官网将“Full Self-Driving”(完全自动驾驶,FSD)更名为“Tesla Assisted Driving”(特斯拉辅助驾驶),斯洛伐克官网 FSD 页面已跳转至新页面,德国、西班牙和荷兰等官网也做了类似调整,美国官网仍称“Full Self-Driving (Supervised)”。
有车主在2021款丰田埃尔法的中控台插入一张AMD Radeon RX9060显卡,车辆在高速公路上以约110km/h行驶,仪表台中间插有显卡及配套线束。该车核心设备来自comma.ai,为一台售价999美元的主机,固定在风挡上,自带摄像头和驾驶员监控红外镜头,通过线束对插方式串联进内后视镜附近并接OBD接口供电,未更换原车零部件。
10月10日,工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》。
推荐理由:梳理了四部门征求意见稿对研发测试验证、创新设计准入和2027年执行节点的具体要求,可对照今年已出台的多项汽车安全标准。