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企业动态

车企与供应链的商业脉搏:销量、财报、并购、人事、合作与建厂。

最新精选

第 161–180 条 · 共 234 条
10月7日周三
  1. 车质网72

    丰田雷克萨斯中国产纯电SUV零部件大规模转向中国供应商

    据日经中文网报道,丰田定于2027年秋季在中国投产的新一代雷克萨斯纯电SUV,零部件供应链正大规模转向中国本土企业,车身、电池、控制线束等核心部件竞标中日本供应商大面积落败。

    推荐理由:从雷克萨斯中国产纯电SUV的供应商竞标结果,可以看到日系供应链在电动车时代的重构压力。

10月6日周二
  1. 互联网数据中心 199IT66

    比亚迪2026年9月销量463561台,同比增长约17%

    比亚迪公布2026年9月销量数据,全月卖出463561台新车,刷新品牌9月历史最高纪录,同比上涨接近17%,环比增加2.3万台。其中乘用车456713台,纯电273143台,插混183570台;宋、元、海鸥、海豚、海豹、海狮及方程豹共7款车型单月销量突破3万台,王朝与海洋系列合计出货超39万台。海外市场9月卖出179877台,同比大涨153.9%,成为增长的重要动力。

    推荐理由:比亚迪9月销量结构与海外增速一并给出,可观察其多车型走量与出口占比的变化。

  2. 互联网数据中心 199IT71

    国家能源局:国庆首日全国高速充电量2804.69万千瓦时,同比增长60.4%

    国家能源局公布数据,国庆首日全国高速公路充电量达2804.69万千瓦时,同比增长60.4%,创节假日单日历史新高,统计覆盖全国6.27万个高速充电枪。补能需求集中爆发导致服务区大面积排队,有车主排队5个多小时,G65包茂高速达州北服务区出现车辆电量仅剩1%趴窝、众人推车的情况,部分服务区调来移动充电车缓解压力。

    推荐理由:国家能源局数据显示国庆首日高速充电量同比增六成,读者可借此了解假期补能供需的真实缺口。

  3. 极客公园74

    小米澎程上市19天交付破万台,9月小米汽车单月交付首破4万台

    小米汽车9月单月交付量首次突破4万台,其中9月7日发布、9月12日开启交付的澎程系列首月交付超过1万台,用时约19天。澎程四款增程车型中,N70系列20.99万元起售,N70 Max售价23.99万元并配备76度电池、四驱和空气悬架;N90 Max售价26.99万元,N90 Max探索版售价29.99万元,车长5285mm、轴距3080mm。

    推荐理由:在增程市场整体下滑的背景下,拆解小米澎程首月交付破万的产品定义与供应链节奏。

  4. 车质网71

    俄罗斯闹油荒,中国电动车热销:前8月电动车销量突破8.3万辆

    俄罗斯燃油供应紧张、加油站排长队,当地消费者转向电动汽车,中国品牌电动车迎来热销,部分热门车型几天内涨价约2000美元,经销商库存快速清空。今年1-8月含混动在内的电动车累计销量突破8.3万辆,较去年同期近乎翻倍;截至9月末纯电与插混车型已占新车市场11.5%,年初仅约5%。行业人士认为受价格因素影响纯电大规模普及尚有距离,混动后续可能拥有更大增长空间。

    推荐理由:俄罗斯燃油紧张推动中国电动车热销,文中销量与市场份额数据可观察当地需求结构变化。

  5. 车质网69

    英国考虑对中国电动汽车加征关税,中国品牌上半年在英销量达18.3万辆

    英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹正草拟针对中国进口汽车的潜在关税方案,可能比照欧盟最高45%的关税,理由是担忧中国制造商向英国倾销受国家补贴的汽车;英国政府发言人回应称目前没有对中国电动汽车加征关税,中国产汽车进入英国仅需缴纳10%的基础关税。

    推荐理由:英国考虑加征关税的传闻与中国品牌在英销量数据并列,读者可看到政策压力与市场扩张的同步推进。

  6. Electrek69

    比亚迪旗舰SUV大唐连续三个月销量破万,累计交付40222辆

    比亚迪王朝系列首款D级旗舰SUV大唐连续三个月销量超过1万辆,9月售出13010辆,上市至今累计40222辆。该车提供纯电与插电式混合动力版本,纯电Premium版起售价23.99万元,搭载105.79kWh电池;旗舰纯电版搭载130.15kWh电池,CLTC续航950km,起售价26.99万元,基于1000V架构与闪充技术,10%至70%充电需5分钟。

    推荐理由:比亚迪大唐连续三个月销量破万,读者可借此观察其定价与配置在大型纯电SUV市场的位置。

10月5日周一
  1. 汽车之家·资讯66

    蔚来换电单日总量达183469单创历史新高,全国已建成9529座充换电站

    蔚来官方称2026年10月1日换电单日总量达183469单,创历史新高,平均0.47秒就有一台蔚来、乐道、萤火虫完成换电。截至10月5日,蔚来全国建成9529座充换电站,其中换电站4163座、充电站5366座、充电桩30922根,累计提供超1.2亿次换电。

    推荐理由:蔚来单日换电183469单与9529座充换电站的规模数据,加上与吉利换电合作的股权安排,可观察换电网络的运营体量与扩张路径。

  2. 车质网66

    国家能源局:国庆前3天高速充电296.86万次,同比增48.41%

    国家能源局统计显示,10月1日至3日全国6.27万个高速充电枪累计充电296.86万次、7161.93万千瓦时,日均98.95万次、2387.31万千瓦时,较去年国庆同期分别增长48.41%和49.39%。假期首日充电量创节假日单日历史新高,部分服务区出现排队数小时的情况。官方将持续监测各高速站点数据并调度保障,部分服务区已采用充到80%提示离场、调配移动充电设备等方式提高充电桩流转效率。

    推荐理由:国家能源局的高速充电数据呈现了假期集中出行的补能压力,也给出服务区提升流转效率的现有做法。

10月4日周日
  1. 财联社·电报60

    国庆假期前3天高速公路新能源汽车充电近300万次,充电量超0.71亿千瓦时

    据国家能源局,10月1日0时至10月3日24时,全国高速公路新能源汽车充电次数共计296.86万次,日均98.95万次,较去年国庆假期同期增长48.41%;充电量达7161.93万千瓦时,日均2387.31万千瓦时,同比增长49.39%。

    推荐理由:国家能源局统计的高速公路充电次数与充电量同比增速,可反映假期新能源车长途出行的实际规模。

  2. 车质网66

    特斯拉2026年第三季度交付超48.6万辆,同比下降2%

    特斯拉2026年第三季度全球生产超46.4万辆电动车,交付超48.6万辆,储能产品装机量达13.7吉瓦时。其中Model 3/Y交付478237辆,其他车型交付8295辆;对比2025年第三季度交付497099辆,今年三季度交付量同比下降2%。上海超级工厂前8个月累计出口33.1万辆,同比增长逾一倍,分析师预计特斯拉2026年交付量为182万辆,公司将于10月21日美股收盘后公布第三季度财报。

    推荐理由:原文给出特斯拉三季度产销、储能装机与上海工厂出口数据,可对照其同比变化与全年预期。

  3. 第一电动网66

    奇瑞Jaecoo 7以10813台重登英国9月新车销量榜首

    英国汽车制造商和贸易商协会SMMT公布9月新车注册数据,奇瑞旗下Jaecoo 7以10813台成绩登顶英国新车销量榜,时隔半年再度夺冠,超过特斯拉Model 3、福特Puma等车型。

    推荐理由:英国9月销量榜与当地售价、关税环境一并呈现,可观察中国品牌在欧洲单一市场的处境。

10月3日周六
  1. 虎嗅·车与出行71

    广汽接手一汽丰田50%股权,南北丰田重新分工

    广汽集团拟通过发行股份方式,购买一汽股份持有的一汽丰田汽车有限公司50%股权,交易完成后广汽集团与丰田汽车体系各持50%,一汽股份退出FTMC。一汽股份仍通过一汽丰田汽车销售有限公司持有38%股份,并未完全退出一汽丰田体系,南北丰田在销售端仍保持独立。广汽集团表示,本次交易将推动一汽丰田与广汽丰田两大合资体系整合协同,减少同一品牌体系内重复投入。

    推荐理由:梳理广汽收购一汽丰田50%股权的换股方案,呈现南北丰田分工与一汽资本布局的变化。

10月2日周五
  1. IT之家66

    特斯拉 2026 年第三季度交付超 48.6 万辆,同比下降 2%

    特斯拉公布 2026 年第三季度全球生产超 46.4 万辆电动车、交付超 48.6 万辆,储能产品装机量达 13.7 吉瓦时。其中 Model 3/Y 生产 457,387 辆、交付 478,237 辆,其他车型生产 7,004 辆、交付 8,295 辆。对比 2025 年第三季度 497,099 辆的交付量,今年同期同比下降 2%。

    推荐理由:特斯拉三季度交付与产量、储能装机量及分车型数据一并公布,可与去年同期对比看其销量走势。

  2. 特斯拉66

    特斯拉2026年第三季度交付超48.6万辆电动车,储能装机13.7吉瓦时

    特斯拉公布2026年第三季度数据,全球生产超46.4万辆电动车,交付超48.6万辆,储能产品装机量达13.7吉瓦时。特斯拉官方对客户、员工、供应商、股东及支持者表达了感谢。

    推荐理由:特斯拉官方披露第三季度全球产销与储能装机数据,可直观看到其汽车与储能两条业务线的季度规模。

  3. IT之家71

    小鹏MONA L03 9月交付超14,000台,年轻用户占比过半

    小鹏汽车宣布MONA L03车型9月交付超14,000台,年轻用户占比过半,一线、新一线及二线城市用户达七成,超九成订单选择Max/Ultra SE版本,辅助驾驶里程累积超7亿公里。该车分纯电、增程版本,售价12.38万元起,纯电版提供525km、625km两种CLTC续航,超级增程版CLTC综合续航最长1330km、纯电续航315km。9月小鹏集团共交付新车41,256台,环比增长5%。

    推荐理由:小鹏MONA L03的9月交付数据与用户结构,可观察这款12.38万元起车型在年轻群体中的实际渗透情况。

  4. 虎嗅·车与出行66

    问界“回家”了,但“花粉”还能力挺“不造车”模式多久?

    华为与赛力斯在分家消息传出15天后签署新的五年协议,合作模式从“华为主导”变为“专属专营搭配华为智能技术赋能”,余承东与张兴海同时出席签约。作者认为,9月15日赛力斯A股跌超5%、港股创新低,以及鸿蒙智行订单从8650台降至6150台,说明问界的品牌溢价来自华为而非赛力斯。

    推荐理由:从赛力斯与华为分合半个月的股价与订单变化切入,拆解鸿蒙智行模式中收益与风险不对等的结构性问题。

  5. 第一财经71

    多数新势力车企9月销量未现金九,零跑蝉联销冠

    多家造车新势力公布9月交付数据,零跑以105656辆蝉联销冠、同比增长59%,小鹏41256辆、蔚来37408辆、极氪37216辆、小米汽车“40000+”辆,鸿蒙智行37490辆同比下滑29.15%。小鹏、理想、深蓝、阿维塔、岚图五家同比下滑,理想和鸿蒙智行环比也下降。极氪前三季度完成全年30万辆目标的约96%,其他车企四季度需大幅提速,蔚来与吉利控股就充换电达成合作、长安成立AD协同发展部。

    推荐理由:梳理多家新势力9月交付与全年目标完成度,可对照各家四季度销量压力与整合动向。