江淮汽车回应尊界V800刹车踏板支架断裂,称已关注并将等待官方回应
针对懂车帝测试视频中3台全新尊界V800在100km/h-0连续紧急制动测试时刹车踏板支架先后全部断裂一事,江淮汽车投资者关系部门回应称已关注到相关事件并反馈给相关部门,工作人员表示稍后可等待官方回应。该事件当天冲上热搜,江淮汽车(600418.SH)盘中一字跌停。
车企与供应链的商业脉搏:销量、财报、并购、人事、合作与建厂。
针对懂车帝测试视频中3台全新尊界V800在100km/h-0连续紧急制动测试时刹车踏板支架先后全部断裂一事,江淮汽车投资者关系部门回应称已关注到相关事件并反馈给相关部门,工作人员表示稍后可等待官方回应。该事件当天冲上热搜,江淮汽车(600418.SH)盘中一字跌停。
针对懂车帝实测 3 台尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断一事,鸿蒙智行回应称尚未接到涉刹车踏板的相关反馈,车辆交付周期正常。江淮汽车投资者关系部门表示已向相关部门反馈,公司生产经营正常,车辆出厂前有品控流程。
推荐理由:呈现懂车帝实测争议后鸿蒙智行与江淮汽车的官方回应,读者可了解双方口径与股价波动。
特斯拉第三季度全球交付量为 486,532 辆,高于彭博汇总分析师预期的 463,761 辆,交付数据公布后股价上涨 5%。该交付量较去年同期的 497,099 辆有所回落,去年同期高交付源于美国联邦补贴到期前的集中购车。同期储能业务装机量 13.7 GWh,高于去年同期的 12.5 GWh。
推荐理由:特斯拉 Q3 交付 486,532 辆超出分析师预期,读者可借此了解其销量企稳信号与储能业务表现。
懂车帝10月8日发布的测试视频显示,3辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂,断裂位置相同、断口形态几乎一致,第三辆断裂时踏板力为1612牛。江淮汽车方面回应称在关注此事,知情人士称三辆测试车为今年8至9月生产。当日江淮汽车股价盘中跌停,收盘报24.72元/股。
懂车帝实测 3 台尊界 V800,称在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断,引发网络热议。江淮汽车当日股价跌停,收盘 24.72 元/股,其投资者关系部门回应称已向相关部门反馈,公司生产经营正常,车辆出厂前都有品控流程。
推荐理由:事件把第三方实测结果与车企回应、股价反应放在一起,可观察测试争议如何传导至资本市场。
宝马位于巴伐利亚伊尔巴赫-施特拉斯基兴的新电池组装工厂正式投运并进入量产阶段,占地60公顷,总投资约10亿欧元,将为新世代宝马i3供应第六代高压电池。该工厂2024年4月动工、2026年3月启动试产,运营不使用化石燃料且无需用水,采购电芯部分采用回收的钴、锂、镍。满负荷运转后约1600名员工在两条生产线上工作,每天生产数百块高压电池。
推荐理由:宝马第六代高压电池组装工厂投产,读者可了解其投资规模、产能规划与供应车型。
针对懂车帝实测 3 台尊界 V800 时称 100km/h-0 紧急制动中刹车踏板支架被踩断一事,江淮汽车方面人士对蓝鲸汽车表示“这个事情我们都在关注中”。
奇瑞汽车9月出口207,814辆,同比增长51%,年内第二次单月出口突破20万辆,刷新中国汽车单月出口纪录;前三季度累计出口1,551,178辆,同比增长65.6%,出口总量已超越2025年全年。
推荐理由:奇瑞9月出口再破20万辆并获摩根大通首次覆盖,读者可据此观察其海外业务与资本市场的联动。
日产汽车2026年前8个月全球销量为1,932,790辆,同比下降9.2%,全年预计约290万辆,或为2003年以来最低。中国市场是主要拖累,今年在华销量下降27%,仅8月单月大跌52%,截至8月在华销量为289,410辆。日产正推进削减31亿美元成本、裁减约2万个岗位、关闭7座工厂等重组计划,并计划11月在美国上市Rogue e-POWER混动车型。
推荐理由:原文给出日产全球及在华销量下滑的具体数字与重组计划,读者可据此了解其经营压力与市场格局变化。
国家充电设施监测服务平台统计显示,10月1日0时至10月7日24时,全国高速公路新能源汽车充电次数共671.10万次,充电量1.63亿千瓦时,日均充电量2325.66万千瓦时,同比增长51.42%。统计覆盖纳入该平台的6.27万个高速公路充电设施(枪)。
推荐理由:用国庆假期高速公路充电量与同比增速,反映新能源车节假日出行和补能需求的真实变化。
保时捷10月7日在魏斯阿赫研发中心资本市场日发布名为Sportwagenschmiede '35的中期战略,转向少卖车、卖高端车,计划2030年前将最顶级车型平均售价从约27万欧元提高至逾33万欧元。
推荐理由:保时捷2035战略给出提价、裁岗与产品路线的一手数字,可观察豪华品牌收缩期的取舍。
宝马集团计划借助人工智能,在明年年中前裁撤五分之一的管理岗位,涉及约100个高层岗位,作为已敲定买断安置方案的一部分。该计划目标裁撤约8000个德国本土白领岗位,约占全球员工总数5%,被裁岗位大多位于慕尼黑总部。宝马同时设定阶段性目标,2028年实现3%–5%的回报率,并在下一个十年之初重回8%–10%的汽车业务长期利润率区间。
推荐理由:宝马借AI精简管理层并给出利润率修复时间表,可观察传统豪华车企的降本路径。
小鹏汽车官微宣布,小鹏集团 Robotaxi 正式定名“小鹏悠游 XPENG YOYO”,“小鹏 YOYO 自动驾驶”小程序同步上线并陆续开放内测名额,用户可提前远程调节车内温度、香氛并预选音乐风格。
推荐理由:小鹏 Robotaxi 定名并上线打车小程序,读者可了解其从道路测试到载客运营的推进节奏。
零跑汽车公布9月全球交付105,656台,同比增长59%,连续数月月销超10万台。9月海外出口超2.7万台,1-9月累计出口超15万台,提前完成2026年海外出口目标;截至9月底全球累计交付超180万台,覆盖超45个国家和地区。零跑将携D19、A05亮相10月12日开幕的2026巴黎国际车展。
推荐理由:零跑9月交付与海外出口数据,可观察其规模基盘和欧洲市场实销进展。
比亚迪9月销量达46.3万辆,其中海外销量同比大增153.9%。
长城汽车发布9月产销快报,当月销售新车114944辆,同比下滑13.99%,环比小幅上涨1.3%;1-9月累计销量920302辆,同比微降0.33%。分品牌看,哈弗9月销66558辆同比降18.76%,坦克15178辆同比降29.21%,魏牌6976辆同比降36.73%,欧拉11202辆同比涨79%,长城皮卡15002辆。
推荐理由:长城9月销量同比下滑近14%,海外占比过半,可对照其各品牌分化与新能源转型节奏。
英国汽车制造商和贸易商协会SMMT公布9月新车注册数据,奇瑞旗下Jaecoo 7以10813台成绩登顶英国新车销量榜,力压特斯拉Model 3、福特Puma等车型。
推荐理由:英国9月新车注册数据呈现中国品牌约23%份额,可对照关税政策压力观察出海环境变化。
保时捷发布聚焦中期目标的“Sportwagenschmiede'35”战略,计划最多裁员30%,并明确回归燃油车以改善盈利。产品层面将削减约20%的车型衍生版本,把D/E级车型占比提升约45%,并开发中置发动机超级跑车平台支撑定位高于911的全新旗舰系列。组织上管理岗位减少40%,保时捷工程与保时捷数字将合并为保时捷科技公司,中期营收目标为410亿至450亿欧元。
推荐理由:保时捷新战略给出裁员比例、产品组合与盈利目标的具体数字,可观察豪华品牌在电动化与燃油车之间的取舍。
保时捷10月7日在魏斯阿赫研发中心资本市场日发布“Sportwagenschmiede’35”战略,已与员工代表达成一致,以负责任方式削减9000个岗位,并承诺保障核心员工岗位至2035年。
比亚迪股份在港交所公告,9月新能源汽车销量463561辆,同比增长16.98%。
推荐理由:比亚迪9月新能源汽车销量463561辆、同比增长16.98%,是观察其月度走势的基础数据。