四部门就汽车创新设计研发验证征求意见，制动系统极限工况拟写入新车准入
工信部等四部门10月10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》（征求意见稿），拟自2027年1月1日起要求涉及创新设计的新申报车型增填技术参数并提交安全环保评估验证材料，未按要求验证或提供虚假材料的不予公告。
推荐理由：梳理征求意见稿对制动、门把手、零重力座椅等创新设计的验证要求，并给出专家对执行难点的具体建议。
政策监管
全部主题汽车政策与监管：购置税、双积分、准入法规、召回、数据安全与排放标准。
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第 61–80 条 · 共 116 条第一财经精选AI 评分8282 CnEVPost精选AI 评分7474 中国拟收紧车辆设计准入规则，重申隐藏式门把手禁令并瞄准折叠屏
工信部等四部门发布征求意见稿，拟收紧创新车辆设计的审批要求，重申禁止全隐藏式门把手，并拟禁止折叠与柔性显示屏。草案还要求车辆行驶中限制零重力座椅、旋转座椅和座椅变床功能，灯光、雨刮、除霜除雾等关键安全功能须保留实体控制，非驾驶员不得通过语音等方式直接操作车门、前舱盖和车灯。
推荐理由：梳理了工信部等部门对车门把手、折叠屏与座椅功能的最新准入草案，可了解创新设计合规边界的变化。
IT之家精选AI 评分6666 四部门拟规范汽车虚拟操纵件替代物理按键，关键驾驶安全功能须同时具备实体操纵件
工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，提出采用触摸按键、压感按键等虚拟操纵件替代传统物理按键的产品，除满足 GB 7258、GB 4094 等要求外，还应完成触控可靠性、防误触性能、反馈清晰度等评估验证。
推荐理由：征求意见稿对虚拟操纵件替代物理按键提出验证要求，并明确关键驾驶安全功能须保留实体操纵件。
每日经济新闻精选AI 评分7676 四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手和折叠、柔性显示屏
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿），针对部分企业跟风推新、测试验证不充分等问题提出要求。
推荐理由：四部门征求意见稿给出创新设计准入与测试验证的具体时限和里程要求，可据此了解新申报车型的合规门槛变化。
IT之家精选AI 评分6666 四部门就汽车产品创新设计管理征求意见，要求企业主动调查安全事件
工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，提出汽车生产企业在获知其生产销售产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，记录关键数据并确保真实性、完整性，在公安机关调查交通事故时及时提供数据和技术协助。
推荐理由：征求意见稿把安全事件调查、数据留存和研发测试验证周期写进要求，可了解新申报产品的合规门槛。
孙少军09精选AI 评分6969 四部门征求意见：禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏
四部门就汽车设计相关要求公开征求意见，拟禁止配备全隐藏式门把手，并规定不得采用折叠显示屏、柔性显示屏等。
财联社·电报精选AI 评分6262 四部门就汽车产品安全管理征求意见，要求车企主动调查安全事件
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出健全安全事件事故记录与研判机制。汽车生产企业在获知其生产销售的产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，排查安全风险隐患，记录分析所需关键数据并确保数据真实性、完整性；在公安机关依法开展交通事故调查时，应及时提供数据和技术协助。
推荐理由：四部门征求意见稿要求车企在安全事件后主动调查并保证数据真实完整，涉及事故数据责任划分。
IT之家精选AI 评分7171 四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿），明确禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏。
推荐理由：四部门征求意见稿给出创新设计准入与测试验证的具体时间表和里程要求，可据此判断对门把手等设计的影响。
36氪·快讯精选AI 评分7171 工信部等四部门拟规范虚拟操纵件替代物理按键，关键安全功能须保留实体按键
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟规范汽车采用虚拟操纵件（触摸按键、压感按键等）替代传统物理按键的产品。
推荐理由：征求意见稿对虚拟按键替代物理按键提出验证与冗余要求，涉及灯光雨刮等关键功能，可据此判断座舱交互设计的合规边界。
36氪·快讯精选AI 评分6666 工信部等四部门拟规范汽车营销宣传，不得虚假夸大或引人误解
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范营销宣传活动。通知要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实说明产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
推荐理由：四部门就汽车营销宣传规范公开征求意见，涉及宣传边界与测试验证要求，可供车企和消费者了解监管方向。
财联社·电报精选AI 评分7171 四部门拟规范汽车虚拟操纵件，关键安全功能须保留实体按键
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范汽车采用虚拟操纵件（触摸按键、压感按键等）替代传统物理按键的产品。
推荐理由：征求意见稿对虚拟按键替代物理按键提出验证要求，并明确关键安全功能须保留实体操纵件。
财联社·电报精选AI 评分6565 四部门拟规范汽车营销宣传，禁止虚假夸大与诱导忽视安全驾驶
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范营销宣传活动。通知要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
推荐理由：四部门征求意见稿拟规范车企营销宣传，明确使用边界与测试验证的如实披露要求。
第一财经精选AI 评分7777 四部门就汽车产品创新设计征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），针对部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出要求。
推荐理由：四部门征求意见稿明确禁止全隐藏式门把手等设计，并给出2027年申报与补充报送的时间节点，可据此了解创新设计准入的新要求。
第一财经精选AI 评分7878 四部门就汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，针对部分企业跟风推新、测试验证不充分等问题提出要求。
推荐理由：征求意见稿给出创新设计准入与测试验证的具体时间表和里程门槛，可据此判断对新车申报节奏的影响。
财联社·电报精选AI 评分7878 四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手与折叠、柔性显示屏
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏。
推荐理由：四部门征求意见稿给出创新设计准入与测试验证的具体时间表和里程要求，可据此了解新申报产品的合规门槛。
36氪·快讯精选AI 评分6969 四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出提升产品安全性能。
推荐理由：四部门征求意见稿给出创新设计准入的时间节点与禁止项，可据此了解新申报和已公告产品的合规要求。
每日经济新闻精选AI 评分7878 四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿），针对部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出要求。
推荐理由：四部门征求意见稿给出创新设计准入与测试验证的具体门槛和时间节点，可据此了解新申报产品将面临的合规要求。
财联社·电报精选AI 评分6060 梅赛德斯-奔驰美国公司召回30,064辆汽车
梅赛德斯-奔驰美国公司（MBUSA）正在召回30,064辆汽车，涉及2022至2025款S级及迈巴赫多款车型。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回通知，问题出在前制动软管可能破裂并泄漏制动液，导致制动距离延长、增加碰撞风险。经销商将为车主免费更换前制动软管。
推荐理由：召回涉及2022至2025款S级及迈巴赫车型，读者可了解缺陷成因与免费更换安排。
CarNewsChina精选AI 评分7272 中欧就混合动力汽车贸易达成共识，或避免加征关税
中欧在贸易和投资磋商机制第二次全体会议后发表联合声明，就混合动力汽车贸易达成共识，以符合世贸组织规则并可能避免加征额外关税。欧盟委员会贸易委员谢夫乔维奇表示，未来四年中国对欧混动车出口量预计比此前预测减少一半以上，涉及数百万辆，但该50%降幅基于欧委会内部预测，并非立即减半。
推荐理由：中欧就混动车贸易达成共识，读者可了解关税风险缓和背后的谈判进展与出口数据变化。
盖世汽车精选AI 评分7171 欧盟称中国将削减对欧混合动力汽车出口
欧盟贸易专员Maros Sefcovic于10月9日在北京会谈后表示，欧盟与中国已达成协议，拟将中国出口至欧洲的混动及插电混动汽车规模削减一半，协议涵盖未来四年，但双方均未说明具体调控方式。
推荐理由：欧盟与中国就削减混动汽车出口达成协议，读者可了解中国车企出口重心转向混动的背景与欧洲市场格局变化。