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新能源动力

新能源动力路线:纯电、插混/增程、氢燃料电池的技术与市场消长。

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第 161–180 条 · 共 298 条
10月10日周六
  1. 盖世汽车66

    涨价函又又又来了,汽车业站上成本高墙

    国庆假期后汽车产业链多个环节同步调价,橡胶主力合约报每吨20145元、年内涨幅超28%,9月以来60余家轮胎企业发布70多份涨价函,金发科技、道恩股份等改性塑料企业也上调报价。

    推荐理由:梳理橡胶、塑料、锂盐到存储芯片的全链条涨价数据,并给出车企锁价、多元供应等应对路径。

10月9日周五
  1. 每日经济新闻71

    英国考虑对华电动汽车加税,前8月中国品牌占其新能源车市场26.7%

    据乘联分会数据,今年前8个月中国自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%,其中新能源车份额为26.7%,7至8月一度升至30.8%。英国政府正考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税,目前中国制造汽车进入英国统一适用10%关税,而欧盟对中国电动汽车征收最高45%关税。

    推荐理由:英国考虑对华电动车加税背后,是欧盟本地化规则与英国市场份额上升的双重压力。

  2. 虎嗅·全站最新71

    保时捷发布2035战略:纯电踩刹车,裁员约9000人

    保时捷10月7日在德国魏斯阿赫研发中心发布面向2035年的中期战略“Sportwagenschmiede’35”,不再单一押注纯电,将内燃机与插混车型生命周期延长至2030年,下一代纯电平台延期落地。

    推荐理由:梳理保时捷从激进纯电转向燃油与插混延寿的战略调整,并给出销量、利润与渠道数据作为背景。

  3. CnEVPost72

    中欧就混动车贸易达成共识,欧盟称中国相关出口将减半

    中欧就混动车贸易达成一项共识,中国商务部称其符合世贸组织规则,欧盟贸易委员谢夫乔维奇称内容包括将中国对欧 HEV 和 PHEV 出口减半。双方未公布削减基准、执行时间表或具体机制,中国商务部声明也未提及削减规模。双方将继续推进中国电动车反补贴案中的企业价格承诺与复审程序,并计划于 2027 年 1 月举行部长级视频会议、3 月举行第三次中欧贸易和投资磋商机制会议。

    推荐理由:中欧就混动车贸易达成共识,但削减基准与执行机制未明,读者可据此判断后续谈判走向。

  4. IT之家69

    商务部:中欧就混动汽车贸易达成谅解

    2026 年 10 月 8-9 日,中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件,将继续相关企业价格承诺和复审程序,并探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税的可能性。双方商定 2027 年 3 月召开第三次例会,此前将于 1 月举行部长级视频会议。

    推荐理由:中欧就混动汽车贸易达成谅解,并延续电动汽车反补贴案价格承诺程序,可了解中国车企对欧出口的规则环境变化。

  5. 虎嗅·全站最新84

    中国混动汽车欧洲销量猛增,欧盟谋求限制措施

    欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口,希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%,相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议的核心内容之一。

    推荐理由:梳理欧盟拟限制中国混动出口的谈判诉求与关税背景,读者可了解中国车企对欧出口结构变化及本地化应对。

  6. 36氪·快讯74

    商务部:中欧以符合世贸组织规则方式就混动汽车贸易达成谅解

    商务部发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明,经密集磋商,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件,并将继续该案企业价格承诺和复审相关程序。声明还提到,中方愿通过绿色通道机制为稀土及永磁体对欧出口许可审批继续提供便利,欧方将继续与成员国一道为解决两用领域对华重点许可个案提供便利。

    推荐理由:中欧就混动汽车贸易达成谅解,并延续电动汽车反补贴案价格承诺程序,可了解贸易磋商的最新进展。

  7. 第一财经66

    中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》,提出全面实施“人工智能+”行动

    中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》,提出全面实施“人工智能+”行动,推进人工智能对传统产业的改造。文件明确加快推进智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、人形机器人等新一代智能终端场景应用,并强化算力、算法、数据等高效供给,构建技术监测、风险预警、应急响应体系。

    推荐理由:政策文件明确把智能网联新能源汽车列入新一代智能终端场景应用,读者可据此了解人工智能与汽车融合的顶层方向。

  8. 财联社·电报62

    中共中央、国务院印发新质生产力意见,提出避免新能源等产业内卷式竞争

    中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》,提出加快新能源、智能网联新能源汽车、机器人等战略性新兴产业发展,因地制宜建设各具特色的产业集群。意见要求深化产业内、产品内专业分工,促进跨行业跨区域融合,避免“内卷式”竞争,并以产业链为主导建立跨区域产业协作机制,支持东部地区带动中西部和东北地区发展新兴产业。

    推荐理由:政策把智能网联新能源汽车列入战略性新兴产业,并明确避免内卷式竞争,可观察后续产业布局与区域分工走向。

  9. 财联社·电报62

    中共中央、国务院印发意见,全面实施“人工智能+”行动并推进智能网联新能源汽车场景应用

    中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》,提出全面实施“人工智能+”行动,加快推进智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、人形机器人等新一代智能终端场景应用。意见还要求加快人工智能等数智技术创新,强化算力、算法、数据等高效供给,并布局国家人工智能行业应用中试基地和高价值应用场景。

    推荐理由:政策文件明确将智能网联新能源汽车列入新一代智能终端应用方向,可了解人工智能与汽车产业结合的政策取向。

  10. IT之家71

    广汽集团公布9月产销快报:本田销量同比下降86.02%,丰田下降28.37%

    广汽集团公告2026年9月汽车产量136,150辆,同比下降24.01%;销量128,634辆,同比下降25.72%。分品牌看,广汽本田9月销量4,588辆,同比下降86.02%;广汽丰田销量54,800辆,同比下降28.37%;广汽埃安销量39,667辆,同比增长45.32%。

    推荐理由:广汽集团9月产销快报显示整体销量同比下滑,但埃安逆势增长,读者可据此观察合资与自主板块的分化。

  11. 36氪·快讯66

    广汽集团2026年9月销量12.86万辆,同比下降25.72%

    广汽集团公告显示,2026年9月汽车销量12.86万辆,同比下降25.72%,产量13.62万辆,同比下降24.01%。其中9月新能源汽车销量64231辆,同比增长50.9%。2026年累计销量114.12万辆,同比下降3.58%,累计产量116.29万辆,同比下降6.03%。

    推荐理由:广汽9月销量同比下滑两成半,但新能源销量逆势增长五成,可对照看其燃油与新能源结构变化。

  12. 乘联会(乘联分会)62

    乘联会:2026年9月新能源乘用车批发预估167万辆,同比增长12%

    乘联会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量达167万辆,同比增长12%,环比增长11%。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列前五,上汽大众、上汽通用同比增速翻倍,长安马自达、奇瑞、零跑、上汽乘用车、广汽埃安等同比增速超50%。

    推荐理由:乘联会9月新能源批发预估167万辆,并给出万辆以上厂商明细,可观察头部车企的销量分化。

  13. 第一财经71

    广汽集团9月销量12.86万辆同比下降25.72%,新能源销量64231辆增长50.9%

    广汽集团公告显示,2026年9月汽车销量12.86万辆,同比下降25.72%,其中新能源汽车销量64231辆,同比增长50.9%。9月汽车产量13.62万辆,同比下降24.01%。2026年累计产量116.29万辆,同比下降6.03%;累计销量114.12万辆,同比下降3.58%。

    推荐理由:广汽集团9月产销双降但新能源销量同比增长50.9%,可观察其销量结构变化。

  14. IT之家67

    吉利银河 TT 上市 30 天交付超 1 万台,限时先享价 12.99 万元起

    吉利银河宣布,吉利银河 TT 上市 30 天(9 月 10 日至 10 月 9 日)交付超过 10,000 台。该车 9 月 10 日晚间上市,推出五大版型,限时先享价 12.99 万至 18.59 万元,其中 640 后驱尊享版 12.99 万元、Ultra 版 18.59 万元。

    推荐理由:吉利银河 TT 上市 30 天交付破万台,读者可据此观察这款 12.99 万元起纯电轿车的初期市场表现。

  15. 每日经济新闻67

    英国考虑对华电动汽车加税,8月中国品牌插混车对英出口量居各国别市场首位

    英国政府正考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税,目前中国制造汽车进入英国统一适用10%进口关税,而欧盟对中国电动汽车征收最高45%关税。据乘联分会10月8日数据,今年前8个月自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%,居欧洲市场第一,其中新能源车份额为26.7%;8月中国品牌插混车对英国的出口量在各国别市场中位居第一。

    推荐理由:梳理英国对华电动车加税讨论与自主品牌在英销量数据,呈现关税落差下的出海处境。

  16. 盖世汽车66

    英国评估是否对中国电动汽车加征关税

    英国政府正评估是否对中国电动汽车加征关税,以避免欧盟“欧洲制造”提案影响向欧盟销售的英国企业,目前英国仅征收10%标准进口关税。欧盟对中国电动汽车征收最高35.3%额外关税及10%标准关税,美国为100%。

    推荐理由:英国评估对华电动车关税的动因与欧盟政策联动,读者可了解中国品牌在英份额变化及潜在影响。

  17. 车质网71

    欧盟拟对中国混动汽车设置进口上限

    据彭博社报道,欧盟正筹备保障措施,拟对中国混动汽车设置进口上限,以缩减贸易逆差。目前中国混动车型已占欧洲混动总销量的四分之一,插电混动车型占欧洲插混总销量的三分之一,而中国纯电动汽车已被欧盟征收高额关税。

    推荐理由:欧盟拟以关税配额限制中国混动汽车进口,读者可了解中国车企出海欧洲面临的新贸易门槛。

  18. 车质网71

    日产汽车2026年全球销量或创23年来新低

    日产汽车2026年前8个月全球销量为1,932,790辆,同比下降9.2%,全年预计约290万辆,或创2003年以来新低。中国市场是主要拖累,今年在华销量下降27%,仅8月单月大跌52%。日产正推进削减31亿美元成本、裁减约2万个岗位、关闭7座工厂等重组计划,同时在美国市场依靠零售增长和Rogue e-POWER混动车型寻求支撑。

    推荐理由:通过日产全球及在华销量、重组与产能削减数据,呈现传统车企在电动化转型中的经营压力。