中国一汽、丰田汽车、广汽集团在广州签署全新战略合作框架协议
中国一汽、丰田汽车、广汽集团于10月8日在广州签署全新战略合作框架协议，将在资源整合、汽车电动化智能化转型、本土化经营等领域开展合作，形成“央企＋地方国企＋国际车企”合作范式。另据界面新闻，广汽拟通过发行股票收购一汽持有的一汽丰田50%股权，交易完成后一汽丰田继续独立运营，一汽成为广汽重要战略股东，后续一汽丰田与广汽丰田将在研发、采购、生产及销售等职能形成联盟协作。
新能源动力
全部主题新能源动力路线：纯电、插混/增程、氢燃料电池的技术与市场消长。
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第 201–220 条 · 共 298 条IT之家精选AI 评分7171 第一财经精选AI 评分7171 电池领域首个国家级专项规划出台，2030年全固态电池初步规模化应用
工信部等七部门9月底印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，这是我国电池领域首个国家级专项规划，也是国家层面首次明确“新型电池”概念，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电循环寿命达1.5万次。
推荐理由：梳理了首个国家级电池专项规划的目标与专家解读，可了解固态电池产业化的政策节奏与落地边界。
盖世汽车精选AI 评分7676 全球新车销量中汽油车占比首次跌破50%，上半年降至49%
据日经新闻报道，今年上半年全球汽油车销量同比下滑10%至2,025万辆，在全球新车销量中占比降至49%，较2021年的73%大幅回落，为汽车普及以来首次跌破50%。
推荐理由：全球汽油车份额首次跌破50%的同期数据，可对照中国、欧洲、北美三大市场的电动车走势差异。
盖世汽车精选AI 评分7171 奇瑞9月出口207,814辆再创纪录，摩根大通首次覆盖给予增持评级
奇瑞汽车9月出口207,814辆，同比增长51%，年内第二次单月出口突破20万辆，刷新中国汽车单月出口纪录；前三季度累计出口1,551,178辆，同比增长65.6%，出口总量已超越2025年全年。
推荐理由：奇瑞9月出口再破20万辆并获摩根大通首次覆盖，读者可据此观察其海外业务与资本市场的联动。
盖世汽车精选AI 评分7171 日产2026年全球销量或创近25年新低，中国市场大幅下滑
日产汽车2026年前8个月全球销量为1,932,790辆，同比下降9.2%，全年预计约290万辆，或为2003年以来最低。中国市场是主要拖累，今年在华销量下降27%，仅8月单月大跌52%，截至8月在华销量为289,410辆。日产正推进削减31亿美元成本、裁减约2万个岗位、关闭7座工厂等重组计划，并计划11月在美国上市Rogue e-POWER混动车型。
推荐理由：原文给出日产全球及在华销量下滑的具体数字与重组计划，读者可据此了解其经营压力与市场格局变化。
财联社·电报精选AI 评分6060 国庆假期高速公路新能源汽车日均充电量同比增长51.42%
国家充电设施监测服务平台统计显示，10月1日0时至10月7日24时，全国高速公路新能源汽车充电次数共671.10万次，充电量1.63亿千瓦时，日均充电量2325.66万千瓦时，同比增长51.42%。统计覆盖纳入该平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）。
推荐理由：用国庆假期高速公路充电量与同比增速，反映新能源车节假日出行和补能需求的真实变化。
虎嗅·车与出行精选AI 评分7474 全球纯汽油车份额首次跌破五成，中国整车利润率仅1.5%
Mobility Global 统计显示，2026 年上半年全球新车销量中纯汽油车占 49%，为有统计以来首次跌破五成，2021 年这一比例为 73%。同期中国占世界纯电动车销量的 58%、插电混动的 71%，上半年汽车出口 509.6 万辆、同比增长 65.3%，但整车制造环节利润率只有 1.5%，创近十年新低。作者认为份额转移已完成大半，利润转移才刚开始，出海建厂与品牌溢价是下半场关键。
推荐理由：用全球动力结构、出口与利润三组数据，串起份额转移与利润滞后的落差。
盖世汽车精选AI 评分7777 保时捷发布2035战略，拟提价并裁减约9000个岗位
保时捷10月7日在魏斯阿赫研发中心资本市场日发布名为Sportwagenschmiede '35的中期战略，转向少卖车、卖高端车，计划2030年前将最顶级车型平均售价从约27万欧元提高至逾33万欧元。
推荐理由：保时捷2035战略给出提价、裁岗与产品路线的一手数字，可观察豪华品牌收缩期的取舍。
盖世汽车精选AI 评分7171 欧盟拟对中国混动汽车设置进口上限
知情人士透露，欧盟委员会正考虑对中国制造混动车型设置进口上限，可能采用关税配额机制，进口量超出规定额度后征收关税，并设有时效。目前中国混动车型已占欧洲混动总销量的四分之一，插电混动车型占欧洲插混总销量的三分之一，而中国纯电动汽车已被欧盟征收高额关税。
推荐理由：欧盟拟对中国混动汽车设进口上限，并计划以试点方式复制到其他贸易失衡行业，涉及中欧磋商走向。
车质网精选AI 评分6969 零跑9月全球交付105,656台，同比增长59%
零跑汽车公布9月全球交付105,656台，同比增长59%，连续数月月销超10万台。9月海外出口超2.7万台，1-9月累计出口超15万台，提前完成2026年海外出口目标；截至9月底全球累计交付超180万台，覆盖超45个国家和地区。零跑将携D19、A05亮相10月12日开幕的2026巴黎国际车展。
推荐理由：零跑9月交付与海外出口数据，可观察其规模基盘和欧洲市场实销进展。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分6666 长城汽车9月销量114944辆同比降13.99%，海外占比超52%
长城汽车发布9月产销快报，当月销售新车114944辆，同比下滑13.99%，环比小幅上涨1.3%；1-9月累计销量920302辆，同比微降0.33%。分品牌看，哈弗9月销66558辆同比降18.76%，坦克15178辆同比降29.21%，魏牌6976辆同比降36.73%，欧拉11202辆同比涨79%，长城皮卡15002辆。
推荐理由：长城9月销量同比下滑近14%，海外占比过半，可对照其各品牌分化与新能源转型节奏。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分6666 俄罗斯工贸部：2026年1-8月电动车销量8.3万辆，同比增长近一倍
俄罗斯工贸部数据显示，2026年1-8月俄罗斯含混动车型的电动车总销量突破8.3万辆，2025年同期为4.3万辆，同比涨幅接近翻倍；截至9月底电动车在俄整体汽车市场占比达11.5%，年初这一份额为5%。
推荐理由：俄罗斯燃油短缺叠加免税与停车优惠，把电动车份额从年初5%推到9月底11.5%，中国品牌库存告急。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 Mobility Global：2026年上半年全球纯汽油车份额降至49%，销量2025万辆同比降10%
Mobility Global统计显示，2026年1至6月全球纯汽油车市场份额下降3个百分点至49%，首次跌破50%，销量2025万辆同比下降10%。同期全球纯电汽车销量687万辆同比增长12%，占比升至17%，其中欧洲销量181万辆同比增长32%，欧洲31个主要国家上半年纯电销量首次超过汽油车，东南亚销量35万辆大增81%。中国市场汽油车销量大跌26%，纯电销量344万辆同比下滑3%。
推荐理由：数据呈现了全球汽油车份额首次跌破50%的节点，并给出各区域纯电市场的分化表现。
IT之家精选AI 评分7575 保时捷发布面向2035年新战略：最多裁员30%，明确回归燃油车
保时捷发布聚焦中期目标的“Sportwagenschmiede'35”战略，计划最多裁员30%，并明确回归燃油车以改善盈利。产品层面将削减约20%的车型衍生版本，把D/E级车型占比提升约45%，并开发中置发动机超级跑车平台支撑定位高于911的全新旗舰系列。组织上管理岗位减少40%，保时捷工程与保时捷数字将合并为保时捷科技公司，中期营收目标为410亿至450亿欧元。
推荐理由：保时捷新战略给出裁员比例、产品组合与盈利目标的具体数字，可观察豪华品牌在电动化与燃油车之间的取舍。
虎嗅·车与出行精选AI 评分7474 保时捷发布Sportwagenschmiede’35战略，将削减9000个岗位
保时捷10月7日在魏斯阿赫研发中心资本市场日发布“Sportwagenschmiede’35”战略，已与员工代表达成一致，以负责任方式削减9000个岗位，并承诺保障核心员工岗位至2035年。
CnEVPost精选AI 评分6666 欧盟拟限制中国产混动车进口，或以关税配额作为贸易再平衡试点
据彭博社报道，欧盟正筹备针对中国产混合动力汽车的保障措施，可能通过关税配额限制进口，对超过一定数量的进口车加征费用，措施将是限期实施。报道未披露具体配额、税率或实施时间，方案仍可能变化。
推荐理由：欧盟拟以中国产混动车为试点推出保障措施，读者可了解关税配额这一工具及其对中欧汽车贸易的潜在影响。
财联社·电报精选AI 评分6666 比亚迪9月新能源汽车销量463561辆，同比增长16.98%
比亚迪股份在港交所公告，9月新能源汽车销量463561辆，同比增长16.98%。
推荐理由：比亚迪9月新能源汽车销量463561辆、同比增长16.98%，是观察其月度走势的基础数据。
车质网精选AI 评分7272 丰田雷克萨斯中国产纯电SUV零部件大规模转向中国供应商
据日经中文网报道，丰田定于2027年秋季在中国投产的新一代雷克萨斯纯电SUV，零部件供应链正大规模转向中国本土企业，车身、电池、控制线束等核心部件竞标中日本供应商大面积落败。
推荐理由：从雷克萨斯中国产纯电SUV的供应商竞标结果，可以看到日系供应链在电动车时代的重构压力。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 比亚迪2026年9月销量463561辆，同比增长16.98%
比亚迪2026年9月销量463561辆，同比增长16.98%，其中乘用车456713辆，继续位居国内新能源车企销量榜首。纯电动乘用车销量273143辆，同比增长33.21%，插电混动乘用车183570辆；王朝、海洋系列合计超39万辆，方程豹单月超4.3万辆。海外乘用车及皮卡销量179877辆，同比增长153.9%，1-9月累计销量3131576辆。
推荐理由：原文拆分了比亚迪9月纯电、插混与海外销量结构，可据此观察其增长动力的转移。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分6666 比亚迪2026年9月销量463561台，同比增长约17%
比亚迪公布2026年9月销量数据，全月卖出463561台新车，刷新品牌9月历史最高纪录，同比上涨接近17%，环比增加2.3万台。其中乘用车456713台，纯电273143台，插混183570台；宋、元、海鸥、海豚、海豹、海狮及方程豹共7款车型单月销量突破3万台，王朝与海洋系列合计出货超39万台。海外市场9月卖出179877台，同比大涨153.9%，成为增长的重要动力。
推荐理由：比亚迪9月销量结构与海外增速一并给出，可观察其多车型走量与出口占比的变化。