乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会10月12日发布2026年9月全国乘用车市场分析报告，当月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量的36%。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出新能源各动力类型增速，可观察出口结构变化。
比亚迪 BYD
全部主题比亚迪的全部动态：王朝与海洋网新车、DM 混动、刀片电池、出海与销量的持续追踪。
最新精选
第 41–60 条 · 共 91 条盖世汽车精选AI 评分7272 虎嗅·全站最新精选AI 评分6666 宝马保时捷缺席巴黎车展，22家中国品牌参展反客为主
第91届巴黎车展上，22家中国整车品牌参展，数量是2024年上届的两倍多，超过法国本土10家和德国7家之和，而宝马、保时捷、日产等传统品牌相继缺席。研究数据显示，2026年第二季度中国品牌在欧洲市场份额达10.7%，较一年前的5.7%接近翻倍，在西欧插混市场份额超过26%。中国车企正从整车出口转向本地化经营，已有9家中国品牌在法国实现正式下单交付，零跑在法销售网点超过130家。
推荐理由：借巴黎车展参展格局之变，梳理中国品牌在欧洲从试水到本地化经营的路径与份额数据。
第一财经精选AI 评分7171 吉利银河战舰700上市，17万至36万元六款版本
吉利银河10月10日晚正式推出战舰700，这是吉利造车29年来首款硬派越野车，共六款版本，价格区间17万至36万元，两驱版面向城市通勤用户，四驱版覆盖越野爱好者，方舟版主打应急浮水等专业场景。
推荐理由：吉利首款硬派越野战舰700以17万至36万元六版本切入拥挤赛道，读者可看到后入局者的差异化定价与产品逻辑。
CarNewsChina精选AI 评分8282 吉利银河战舰700上市，17.98万元起售，12分钟获超1万订单
吉利银河战舰700于10月10日正式上市，定位中大型插电式混合动力SUV，基于GTA新能源越野架构，共6款配置，先享价17.98万至36.98万元，上市12分钟内收获超1万份大定订单。
推荐理由：吉利银河战舰700以17.98万元起售并给出三套插混动力与1770km综合续航，可据此判断其在中大型插混SUV中的定位。
CnEVPost精选AI 评分7171 吉利银河战舰700上市，售18.98万元起，12分钟大定破万辆
吉利银河旗下首款硬派越野SUV战舰700（Cruiser 700）正式上市，官方起售价18.98万元，较9月预售起售价低1万元，共6个版本，常规版最高25.98万元，Land Ark特别版37.98万元。
推荐理由：吉利银河首款硬派越野SUV上市，价格与三电机动力参数可对照比亚迪方程豹、长城坦克同级产品。
CnEVPost精选AI 评分7474 中国拟收紧车辆设计准入规则，重申隐藏式门把手禁令并瞄准折叠屏
工信部等四部门发布征求意见稿，拟收紧创新车辆设计的审批要求，重申禁止全隐藏式门把手，并拟禁止折叠与柔性显示屏。草案还要求车辆行驶中限制零重力座椅、旋转座椅和座椅变床功能，灯光、雨刮、除霜除雾等关键安全功能须保留实体控制，非驾驶员不得通过语音等方式直接操作车门、前舱盖和车灯。
推荐理由：梳理了工信部等部门对车门把手、折叠屏与座椅功能的最新准入草案，可了解创新设计合规边界的变化。
CarNewsChina精选AI 评分7272 中欧就混合动力汽车贸易达成共识，或避免加征关税
中欧在贸易和投资磋商机制第二次全体会议后发表联合声明，就混合动力汽车贸易达成共识，以符合世贸组织规则并可能避免加征额外关税。欧盟委员会贸易委员谢夫乔维奇表示，未来四年中国对欧混动车出口量预计比此前预测减少一半以上，涉及数百万辆，但该50%降幅基于欧委会内部预测，并非立即减半。
推荐理由：中欧就混动车贸易达成共识，读者可了解关税风险缓和背后的谈判进展与出口数据变化。
AC汽车精选AI 评分7171 两家老牌4S集团大规模关店，五大头部经销商集团集体转型
湖南华洋世纪旗下多家4S店停业、员工待岗，山东泰岳集团多地红旗4S店因合格证质押银行无法赎回导致车主无法提车，一汽红旗已派专项工作组处理。2026年上半年大规模关店或退网的4S集团已超过20家，而中升、和谐、永达、恒信、美东等头部集团分别转向新能源门店、海外市场、机器人与算力、造车及股权投资，寻找授权业务之外的第二曲线。
推荐理由：梳理两家老牌4S集团关店与五家头部集团转型路径，呈现经销商渠道分化的具体样本。
盖世汽车精选AI 评分7878 中欧磋商达成混动出口调控协议，中国对欧混动车四年内或减半
10月8日至9日中欧贸易投资磋商机制第二次会议在北京举行，欧盟贸易专员谢夫乔维奇称双方达成一份16点框架文件，四年内中国对欧盟出口的混动和插电混动车拟削减一半以上，累计减少数百万辆，协议还需欧盟27国领导人批准。
推荐理由：中欧混动出口调控协议落地，读者可了解中国车企从整车出口转向欧洲本地化生产的应对路径。
盖世汽车精选AI 评分7171 欧盟称中国将削减对欧混合动力汽车出口
欧盟贸易专员Maros Sefcovic于10月9日在北京会谈后表示，欧盟与中国已达成协议，拟将中国出口至欧洲的混动及插电混动汽车规模削减一半，协议涵盖未来四年，但双方均未说明具体调控方式。
推荐理由：欧盟与中国就削减混动汽车出口达成协议，读者可了解中国车企出口重心转向混动的背景与欧洲市场格局变化。
车质网精选AI 评分7070 比亚迪称闪充车型订单需求旺盛，正加快二代刀片电池产能爬坡
比亚迪10月9日在互动平台回应投资者称，旗下闪充车型订单需求旺盛，首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡、提升交付能力，产品定价将综合市场竞争、用户需求、长期品牌战略与产能释放节奏统筹考量。
推荐理由：比亚迪回应闪充车型订单与产能问题，并给出9月销量数据，可了解其交付节奏与产品定价思路。
车质网精选AI 评分7171 20个中国汽车品牌将集体亮相第91届巴黎车展
据路透社报道，第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行，20个中国汽车品牌参展，数量较上一届翻倍，占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外，理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。Schmidt Automotive Research数据显示，今年二季度中国品牌在欧洲市场份额达10.7%，西欧插混市场份额达26%。
推荐理由：通过巴黎车展中国品牌参展数量翻倍与欧洲市场份额数据，呈现中国车企集体转向欧洲的路径。
盖世汽车精选AI 评分6969 前8月全球动力电池装车量TOP10：7家中国企业占73.3%份额
韩国研究机构SNE Research公布数据，2026年1—8月全球动力电池装车总量844.2GWh，同比增长19.7%，8月单月116.8GWh，同比增长14.3%。
推荐理由：SNE Research 前8月全球动力电池装车数据，可看到中企份额提升与日韩阵营松动的排名变化。
每日经济新闻精选AI 评分7171 英国考虑对华电动汽车加税，前8月中国品牌占其新能源车市场26.7%
据乘联分会数据，今年前8个月中国自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%，其中新能源车份额为26.7%，7至8月一度升至30.8%。英国政府正考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税，目前中国制造汽车进入英国统一适用10%关税，而欧盟对中国电动汽车征收最高45%关税。
推荐理由：英国考虑对华电动车加税背后，是欧盟本地化规则与英国市场份额上升的双重压力。
虎嗅·全站最新精选AI 评分8484 中国混动汽车欧洲销量猛增，欧盟谋求限制措施
欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口，希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%，相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议的核心内容之一。
推荐理由：梳理欧盟拟限制中国混动出口的谈判诉求与关税背景，读者可了解中国车企对欧出口结构变化及本地化应对。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 乘联会：2026年9月新能源乘用车批发预估167万辆，同比增长12%
乘联会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量达167万辆，同比增长12%，环比增长11%。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列前五，上汽大众、上汽通用同比增速翻倍，长安马自达、奇瑞、零跑、上汽乘用车、广汽埃安等同比增速超50%。
推荐理由：乘联会9月新能源批发预估167万辆，并给出万辆以上厂商明细，可观察头部车企的销量分化。
虎嗅·车与出行精选AI 评分6969 尊界刹车踏板支架断裂争议，江淮两日蒸发近118亿市值
懂车帝发布尊界V800制动测试视频，三辆测试车在连续紧急制动中出现踏板支架断裂，江淮汽车10月9日股价跌至22.25元，连续第二个交易日跌停，两日累计下跌约19%，市值蒸发接近118亿元。同日小米集团港股盘中涨超9%，小米汽车澎程系列上市30天累计锁单超过7万辆。文章还对比了小米此前SU7事故、召回等安全争议，以及福特Mustang制动踏板支架召回案例，指出车企质量责任不因合作模式而消失。
推荐理由：从江淮跌停与小米上涨的同期反差切入，梳理质量争议如何影响两家车企的资本市场表现。
每日经济新闻精选AI 评分6767 英国考虑对华电动汽车加税，8月中国品牌插混车对英出口量居各国别市场首位
英国政府正考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税，目前中国制造汽车进入英国统一适用10%进口关税，而欧盟对中国电动汽车征收最高45%关税。据乘联分会10月8日数据，今年前8个月自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%，居欧洲市场第一，其中新能源车份额为26.7%；8月中国品牌插混车对英国的出口量在各国别市场中位居第一。
推荐理由：梳理英国对华电动车加税讨论与自主品牌在英销量数据，呈现关税落差下的出海处境。
CarNewsChina精选AI 评分6868 第二代比亚迪海鸥国内开启预订，车长加长425mm
第二代比亚迪海鸥在国内开启预订，用户可在比亚迪App支付2000元意向金，价格与配置尚未公布。新车车长4205mm、轴距2650mm，比第一代加长425mm，提供30kWh和39.2kWh两种电池，CLTC续航320至420km，后轴电机功率95kW，可选装DiPilot 300（天神之眼B）配套的车顶激光雷达，预计售价低于10万元。现款海鸥2026年1至8月交付74087辆，同比下降66.5%。
推荐理由：全新海鸥尺寸加长425mm并给出电池与续航选项，可对照现款销量下滑后的产品调整方向。
- 暂无
新出行精选AI 评分7171 新出行实测方程豹方程 S：高速续航达成率 70%，30%-80% 充电 8 分钟
新出行对售价 20.99 万元的方程豹方程 S 900KM 云辇 M 后驱版进行纯电续航与充电实测，该车搭载 92.093kWh 电池包，CLTC 续航 900km。高速行驶 606km 消耗 97% 电量，达成率 70%；城市行驶 100km 消耗 12% 电量，达成率 88%。在华为 600kW 充电桩上，电量从低于 10% 充至 90% 用时 14 分钟，30%-80% 仅需 8 分钟。
推荐理由：实测给出方程豹方程 S 的高速与城市续航达成率及充电时间，可据此判断第二代刀片电池的实际表现。