汽车周报 · 2026 年第 41 周 · 10.05 — 10.11
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欧盟拟限中国混动车，尊界V800制动支架断裂
本期覆盖2026年10月5日至10月11日。出海方面，欧盟寻求将中国产混动车在欧份额从超三分之一压至约15%，并考虑关税配额；英国考虑加税，中国品牌占其新能源车市场26.7%；俄罗斯油荒带动中国电动车热销。产品与市场方面，吉利银河战舰700上市12分钟大定破万台，比亚迪大汉EV、小鹏G9L、宝马iX4/iX3、捷豹Type 01等新车密集发布；小米澎程上市30天锁单超7万台。安全与监管成为焦点：懂车帝测试中3台尊界V800制动踏板支架断裂，江淮汽车连续两日跌停；四部门发布汽车安全征求意见稿，明确可靠性验证里程不低于3万公里。此外，2026上半年全球纯燃油车份额首次跌破50%，保时捷、宝马、日产等跨国车企推进裁员与战略收缩。
欧盟拟限制中国混动车
本版导读欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口，希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%，相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议核心内容之一。欧盟委员会还在考虑设置进口上限，可能采用关税配额机制，进口量超出规定额度后征收关税并设有时效。目前中国混动车型已占欧洲混动总销量的四分之一，插电混动占欧洲插混总销量的三分之一，而中国纯电动汽车已被欧盟征收高额关税。
虎嗅·全站最新10.09中国混动汽车欧洲销量猛增，欧盟谋求限制措施
欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口，希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%，相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议的核心内容之一。
欧盟拟对中国混动汽车设置进口上限
知情人士透露，欧盟委员会正考虑对中国制造混动车型设置进口上限，可能采用关税配额机制，进口量超出规定额度后征收关税，并设有时效。目前中国混动车型已占欧洲混动总销量的四分之一，插电混动车型占欧洲插混总销量的三分之一，而中国纯电动汽车已被欧盟征收高额关税。
尊界V800制动支架断裂
本版导读懂车帝10月8日场地实测中，3台不同批次全新尊界V800在100km/h-0连续全力制动时刹车踏板支架全部断裂，无一台撑过第4脚，其中一台仅行驶3公里第二脚即断，踏板峰值力约1612牛，制动距离从38米拉长到140米以上。尊界回应称制动系统高于国家标准和行业标准，自交付以来未发生此类故障，将优化部件设计并为已交付用户免费升级。江淮汽车连续两日跌停，门店客流下滑，部分大定客户提出退订，华为与江淮已联合第三方检测机构展开测试。
虎嗅·全站最新10.09尊界V800制动踏板支架断裂，华为沉默与鸿蒙智行责任归属引追问
懂车帝10月8日场地实测中，3台不同批次全新尊界V800在100km/h-0连续全力制动时刹车踏板支架全部断裂，无一台撑过第4脚，其中一台仅行驶3公里第二脚即断，踏板峰值力约1612牛，制动距离从38米拉长到140米以上。
虎嗅·全站最新10.08尊界V800刹车踏板支架疑似断裂，国标数字引用被指存在偏差
懂车帝在国庆假期自购三台尊界V800进行100公里每小时到0的极限制动测试，三台车的制动踏板支架疑似均发生断裂，相关话题登上微博热搜首位，江淮汽车股价受挫。尊界汽车回应称其制动系统高于国家标准和行业标准，自首批车辆交付以来用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障，但未对测试真实性作出判断。
虎嗅·车与出行10.10尊界V800踏板支架断裂事件后门店客流下滑，专家建议排查供应商与检测安装环节
懂车帝测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂，尊界汽车回应将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显减少但暂无车主退车，华为与江淮汽车已联合第三方检测机构展开测试。清华大学陈全世等专家建议从供应商标准、出厂检测和安装环节排查，并认为豪华车安全冗余应远超国标。
尊界V800测试中刹车踏板支架断裂，江淮汽车称在关注
懂车帝10月8日发布的测试视频显示，3辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂，断裂位置相同、断口形态几乎一致，第三辆断裂时踏板力为1612牛。江淮汽车方面回应称在关注此事，知情人士称三辆测试车为今年8至9月生产。当日江淮汽车股价盘中跌停，收盘报24.72元/股。
虎嗅·全站最新10.09制动踏板争议后第二天：尊界V800仍在正常交付，购买现车需加价数千元
制动踏板争议发生后的第二天，尊界V800仍在正常销售和交付，北京鸿蒙智行门店有车主当天完成交付手续。门店称已知将为已交付用户免费升级制动踏板支架底座，但尚未收到更换部件、实施时间和预约方式的具体通知。中介表示购买现车仍需加价数千元，最高约1万元；部分大定客户提出退订，江淮汽车两个交易日内市值减少超过100亿元。
对话6位车企技术人员与行业专家：一个刹车踏板背后的标准盲区到底有多大？
针对懂车帝测试中3台尊界V800在100km/h-0制动试验中踏板支架断裂一事，《每日经济新闻》对话6位车企技术人员与行业专家。受访者披露各车企踏板内控标准差距悬殊，合资车企内部设计起点为2700N，在售车型静载强度余量较行业推荐标准高出96%至246%，有的MPV达4000N、运动轿车达5200N。
汽车之家·资讯10.09受尊界V800制动测试舆情冲击，江淮汽车连续两日跌停
受尊界V800制动测试相关舆情冲击，江淮汽车在昨日跌停基础上今日开盘一字跌停，股价报22.25元/股，跌幅9.99%；10月8日收盘价24.72元，跌幅10.01%。
IT之家10.08尊界 V800 刹车踏板支架断裂引关注，鸿蒙智行门店称华为将联合江淮重新测评
针对懂车帝测试中尊界 V800 刹车踏板支架断裂一事，鸿蒙智行体验中心工作人员回应称华为将联合江淮重新测评并公布数据，目前试驾车急刹未见隐患，相关车型未出现退车情况。
汽车安全监管收紧
本版导读10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确可靠性验证里程不低于3万公里。同期，工信部等七部门9月底印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，这是我国电池领域首个国家级专项规划，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电循环寿命达1.5万次。尊界V800事件也引发对踏板强度标准盲区的讨论，受访技术人员披露各车企内控标准差距悬殊。
四部门发布汽车安全征求意见稿，明确可靠性验证里程不低于3万公里
10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。
电池领域首个国家级专项规划出台，2030年全固态电池初步规模化应用
工信部等七部门9月底印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，这是我国电池领域首个国家级专项规划，也是国家层面首次明确“新型电池”概念，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电循环寿命达1.5万次。
中国车企出海与全球扩张
本版导读奇瑞9月出口207,814辆再创纪录，同比增长51%，前三季度累计出口1,551,178辆，同比增长65.6%。英国考虑对华电动汽车加税，前8月中国自主品牌占其新能源车市场26.7%，施密特汽车研究所数据显示上半年中国品牌在英注册量约17.5万辆，同比接近翻倍。俄罗斯燃油供应紧张带动中国电动车热销，前8月电动车销量突破8.3万辆，较去年同期近乎翻倍。丰田雷克萨斯中国产纯电SUV零部件大规模转向中国供应商。
奇瑞9月出口207,814辆再创纪录，摩根大通首次覆盖给予增持评级
奇瑞汽车9月出口207,814辆，同比增长51%，年内第二次单月出口突破20万辆，刷新中国汽车单月出口纪录；前三季度累计出口1,551,178辆，同比增长65.6%，出口总量已超越2025年全年。
英国考虑对华电动汽车加税，前8月中国品牌占其新能源车市场26.7%
据乘联分会数据，今年前8个月中国自主品牌汽车在英国市场份额升至14.7%，其中新能源车份额为26.7%，7至8月一度升至30.8%。英国政府正考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税，目前中国制造汽车进入英国统一适用10%关税，而欧盟对中国电动汽车征收最高45%关税。
施密特汽车研究所：2026年上半年中国车在英国注册量约17.5万辆，同比接近翻倍
施密特汽车研究所数据显示，2026年上半年中国品牌在英国乘用车市场份额达15%，注册量约17.5万辆，同比接近翻倍；9月单月份额进一步升至23.3%。奇瑞旗下Jaecoo 7 9月在英国注册10,813辆，登顶单月最畅销车型，比亚迪当月成为英国市场第二大汽车品牌。目前英国在售中国车型达51款，英国对中国汽车征收10%进口关税。
俄罗斯闹油荒，中国电动车热销：前8月电动车销量突破8.3万辆
俄罗斯燃油供应紧张、加油站排长队，当地消费者转向电动汽车，中国品牌电动车迎来热销，部分热门车型几天内涨价约2000美元，经销商库存快速清空。今年1-8月含混动在内的电动车累计销量突破8.3万辆，较去年同期近乎翻倍；截至9月末纯电与插混车型已占新车市场11.5%，年初仅约5%。行业人士认为受价格因素影响纯电大规模普及尚有距离，混动后续可能拥有更大增长空间。
丰田雷克萨斯中国产纯电SUV零部件大规模转向中国供应商
据日经中文网报道，丰田定于2027年秋季在中国投产的新一代雷克萨斯纯电SUV，零部件供应链正大规模转向中国本土企业，车身、电池、控制线束等核心部件竞标中日本供应商大面积落败。
新车密集发布与市场分化
本版导读吉利银河战舰700上市，限时价16.98万元起，12分钟大定破万台。比亚迪大汉EV将于10月13日上市，入门款CLTC续航1008km，首次把大型新能源轿车价格带入20-30万元区间。宝马发布新世代iX4与iX3 M60 xDrive，捷豹发布纯电旗舰GT跑车Type 01，大众发布纯电途观ID. Tiguan。小米澎程上市30天锁单超70000台，9月小米汽车单月交付首破4万台。比亚迪9月销量463561辆，同比增长16.98%。
吉利银河战舰700上市，限时价16.98万元起，12分钟大定破万台
吉利首款AI全地形硬核SUV银河战舰700在杭州全球上市，推出三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万-35.98万元，较预售价下调3万元，上市12分钟定单突破1万台。
汽车之家·资讯10.07比亚迪大汉EV将于10月13日上市，入门款CLTC续航1008km
比亚迪王朝网新旗舰轿车大汉EV将于10月13日上市，预售价24.99-29.99万元，首次把大型新能源轿车价格带入20-30万元区间。新车长宽高5256/1999/1510mm，轴距3130mm，搭载102.3kWh第二代刀片电池，两驱版CLTC续航1008km、四驱版880km，10%-97%快充仅需9分钟。
IT之家10.08宝马 iX4 正式发布：新世代首款纯电轿跑 SUV，WLTP 续航最高 828 公里
宝马正式发布基于新世代（Neue Klasse）平台打造的纯电轿跑 SUV iX4，起售价 70,900 欧元，2027 年 3 月开放预订，M60 xDrive 于 2027 年 1 月先行开放预订。
IT之家10.08宝马 iX3 M60 xDrive 发布：612 马力 3.9 秒破百，WLTP 续航 754 公里
宝马正式发布基于新世代（Neue Klasse）平台打造的 iX3 旗舰性能版 M60 xDrive，前后双电机系统最大功率 450 千瓦（612 马力），峰值扭矩 875 牛·米，百公里加速 3.9 秒，最高时速 240 km/h，WLTP 续航最高 754 公里。
IT之家10.07捷豹纯电旗舰 GT 跑车 Type 01 正式发布，1015 马力、WLTP 续航 450 英里
捷豹 Type 01 于 10 月 7 日正式首发，是捷豹史上动力最强的公路车型，也是纯电动四座豪华 GT 旅行跑车。该车搭载三台电机，综合输出 1015 马力、峰值扭矩 1365 牛·米，0-62 英里/小时加速 3.2 秒，采用 850 伏高压架构与 118.0 千瓦时电池，WLTP 续航 450 英里（约 724.2 公里）。
汽车之家·资讯10.10大众发布纯电途观 ID. Tiguan，WLTP 续航 600km、海外约 32 万元起
大众正式发布全新纯电 SUV ID. Tiguan，即纯电动途观，将于 2027 年初在欧洲上市，接替累计生产超 95 万辆的 ID.4 与 ID.5，德国及多个欧洲国家 10 月 13 日开启预售，起售价 42695 欧元（约合人民币 32 万元）。
小米澎程上市30天锁单超70000台
小米汽车公布小米澎程首销月锁单进展，9月7日至10月7日上市30天，锁单已超过70000台。官方同时向车主的选择和支持致谢。
小米澎程上市19天交付破万台，9月小米汽车单月交付首破4万台
小米汽车9月单月交付量首次突破4万台，其中9月7日发布、9月12日开启交付的澎程系列首月交付超过1万台，用时约19天。澎程四款增程车型中，N70系列20.99万元起售，N70 Max售价23.99万元并配备76度电池、四驱和空气悬架；N90 Max售价26.99万元，N90 Max探索版售价29.99万元，车长5285mm、轴距3080mm。
跨国车企战略收缩与裁员
本版导读保时捷10月7日发布面向2035年的“跑车锻造厂35”战略，宣布削减9000个岗位、管理岗位减少40%、车型版本砍掉约两成，资源集中到利润更高的D级、E级跑车和SUV，并计划2030年前将最顶级车型平均售价从约27万欧元提高至逾33万欧元。宝马计划借助AI在明年年中前裁撤五分之一管理岗位，目标裁撤约8000个德国本土白领岗位。日产2026年全球销量或创近25年新低，中国市场大幅下滑。
虎嗅·车与出行10.08保时捷发布2035战略：削减9000岗位，押注高利润跑车与SUV
保时捷10月7日发布面向2035年的“跑车锻造厂35”战略，宣布削减9000个岗位、管理岗位减少40%、车型版本砍掉约两成，资源集中到利润更高的D级、E级跑车和SUV，并开发定位高于911的中置发动机旗舰跑车。
保时捷发布2035战略，拟提价并裁减约9000个岗位
保时捷10月7日在魏斯阿赫研发中心资本市场日发布名为Sportwagenschmiede '35的中期战略，转向少卖车、卖高端车，计划2030年前将最顶级车型平均售价从约27万欧元提高至逾33万欧元。
宝马计划借助AI裁减20%管理岗位，目标2028年回报率3%–5%
宝马集团计划借助人工智能，在明年年中前裁撤五分之一的管理岗位，涉及约100个高层岗位，作为已敲定买断安置方案的一部分。该计划目标裁撤约8000个德国本土白领岗位，约占全球员工总数5%，被裁岗位大多位于慕尼黑总部。宝马同时设定阶段性目标，2028年实现3%–5%的回报率，并在下一个十年之初重回8%–10%的汽车业务长期利润率区间。
日产2026年全球销量或创近25年新低，中国市场大幅下滑
日产汽车2026年前8个月全球销量为1,932,790辆，同比下降9.2%，全年预计约290万辆，或为2003年以来最低。中国市场是主要拖累，今年在华销量下降27%，仅8月单月大跌52%，截至8月在华销量为289,410辆。日产正推进削减31亿美元成本、裁减约2万个岗位、关闭7座工厂等重组计划，并计划11月在美国上市Rogue e-POWER混动车型。