汽车周报 · 2026 年第 39 周 · 09.21 — 09.27
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800V与华为智驾密集上车,问界主导权移交赛力斯
本期覆盖2026年9月21日至9月27日。新车上市与预售集中爆发:吉利银河E5、智己新一代LS6、腾势Z9S、第四代博越L、长安启源Q06、启境GX7、奕境X9等相继公布价格,800V高压平台、6C/5C超充与华为乾崑智驾成为多款车型的标配卖点;比亚迪大汉、大众安徽与众09、红旗G919开启预售或定档。企业层面,赛力斯与华为调整合作方式,问界产品定义、设计、营销、渠道与服务五项改由赛力斯主导;14家上市车企应付账款超1.2万亿元,账期中位数拉长至189天。补能方面,比亚迪建成第2000座高速闪充站,提前完成年度目标。特斯拉Semi纯电重卡进入量产并开启首批交付。政策端,四部门组织重点车辆企业座谈,部署产品安全隐患排查。
800V与超充密集上车
本版导读本周多款上市新车把800V高压平台与高倍率快充作为核心卖点。全新吉利银河E5全系标配全域800V,峰值充电倍率6C、功率460kW,常温10%充至70%需8分25秒;腾势Z9S全系搭载1000V高压平台与闪充技术,官方称10%至70%充电5分钟;大众安徽与众09基于800V碳化硅平台,搭载宁德时代5C电芯,充电10分钟补能约500公里。补能网络同步扩张,比亚迪9月24日宣布建成第2000座高速闪充站,提前约3个月完成年度目标,累计建成11586座闪充站、覆盖341个城市。
全新吉利银河E5上市,9.78万元起,全系标配800V高压平台
9月23日全新吉利银河E5正式全球上市,推出6款版型,权益后限时先享价9.78万元起,顶配13.78万元,续航覆盖530km至635km。新车全系标配全域800V高压平台与后五连杆独立悬架,峰值充电倍率6C、峰值功率460kW,常温10%充至70%需8分25秒,并从前驱升级为原生纯电后驱架构。
吉利银河E5改款上市,限时9.78万元起,增激光雷达与6C充电
吉利银河E5改款车型上市,限时售价9.78万至13.78万元,官方指导价10.78万至14.78万元。
大众安徽与众09开启预售,预售价19.99万至24.99万元
大众安徽首款智能纯电轿跑与众09在合肥量产并开启预售,预售价19.99万至24.99万元,由大众汽车(中国)科技有限公司主导研发,是大众与小鹏合作的落地成果。新车基于800V碳化硅高压平台,搭载宁德时代5C超充电芯,峰值充电功率超520kW,充电10分钟可补能约500公里;92kWh后驱版CLTC续航755公里,四驱版705公里。
大众安徽 ID. UNYX 09 开启预售,19.99 万元起
大众安徽于周四开启 ID. UNYX 09 预售,价格区间为 19.99 万至 24.99 万元,官方上市定于 10 月下旬。该车是大众与小鹏联合开发的第二款车型,定位 B 级智能纯电运动轿车,车长 5081mm、轴距 3030mm,提供单电机后驱和双电机四驱版本,均搭载宁德时代电芯的 91.963kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航分别为 755km 和 705km。
比亚迪建成2000座高速闪充站,提前3个月完成年度目标
比亚迪9月24日宣布建成第2000座高速闪充站,提前约3个月完成原定年底目标,覆盖中国近三分之一高速服务区,平均间距略超100公里。截至9月24日,比亚迪在中国累计建成11586座闪充站,覆盖341个城市,全年目标为2万座,另有6000座海外建站计划。
腾势Z9S上市售25.58万元起,续航破千值不值得买
腾势Z9S于9月23日上市,售价25.58万至32.58万元,三款车型覆盖后驱长续航和四驱性能两个方向。旗舰型搭载122.5kWh电池,CLTC续航1100km,全系搭载1000V高压平台和闪充技术,官方称10%至70%充电5分钟。全系标配云辇-A空气悬架、后轮转向和天神之眼5.0辅助驾驶,文章从设计空间、续航补能、驾控安全、智能座舱和奢适配置五个维度拆解其产品力。
华为合作车型与模式调整
本版导读华为与车企的合作在本周同时出现产品落地与模式变化。产品端,广汽与华为乾崑打造的启境GX7于9月23日上市,限时权益价22.99万至29.19万元;东风与华为全栈共创的奕境X9于9月24日上市,限时优惠价27.98万元起,全系标配华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱。模式端,赛力斯与华为调整合作方式,问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系五项改由赛力斯主导,华为终端转为参与赋能,问界仍属鸿蒙智行且用户权益不变。
华为与赛力斯调整合作方式,问界改由赛力斯主导
9月15日,赛力斯与华为宣布调整合作方式,问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导,华为终端参与赋能,双方称问界仍是鸿蒙智行一员、用户权益不变。调整前赛力斯2025年向华为体系采购560.5亿元,约为三年前的10倍,每卖一辆车需付约10%的技术授权和渠道营销费用。渠道协议签约方由华为终端有限公司换成赛力斯汽车关联公司,9月16日起新订单的综合服务费改由赛力斯结算。
限时权益价22.99-29.19万元,行业首款阔五座SUV启境GX7正式上市
9月23日,广汽集团携手华为乾崑打造的启境GX7正式上市,推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本,限时权益价22.99万元、24.99万元、29.19万元。
奕境X9正式上市,限时优惠价27.98万元起,全系标配华为乾崑智驾ADS 5
东风与华为全栈共创的首款车型奕境X9于9月24日在广州上市,推出四款配置,限时优惠价27.98万元起,相比预售价再降两万元。全系标配华为乾崑智驾ADS 5,增程系统采用800V高压平台与宁德时代电池,CLTC纯电续航465公里,综合续航1570公里。车长5301毫米、轴距3120毫米,采用大六座布局,并推出六维度的天穹智盾安全架构。
东风与华为乾崑全栈合作首款车型奕境X9上市,限时优惠价27.98万元起
东风与华为乾崑全栈合作的首款家庭旗舰车型奕境X9于9月24日正式上市,提供五个配置版本,限时优惠价27.98万元起。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6等最新智能汽车解决方案,全系标配896线双光路图像级激光雷达和32个高性能传感器,并应用2400MPa超强钢。
赛力斯与华为合作模式调整,问界五项主导权转由赛力斯负责
9月15日赛力斯与鸿蒙智行的合作模式调整,问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系五项改由赛力斯主导,华为终端转为参与赋能,问界同时转为专属专营,其他鸿蒙智行品牌仍由华为全流程主导。
多款新车集中定价上市
本版导读本周新车定价密集,覆盖多个价格带。智己新一代LS6于9月23日上市,权益价19.79万元起,最高续航782km;吉利银河E5限时9.78万元起;第四代博越L燃油系列9.29万元起、i-HEV系列9.99万元起;长安启源Q06限时13.59万元起;腾势Z9S售25.58万至32.58万元,旗舰型CLTC续航1100km;红旗G919预售35.98万元起。比亚迪大汉定档10月13日上市,纯电版续航最高1008公里;大众安徽与众09开启预售,19.99万元起。
智己新一代LS6上市,19.79万元起售,最高续航782km
智己汽车新一代LS6于周三上市,推出3款纯电车型,优惠后售价19.79万至25.99万元,官方指导价20.29万至26.49万元,均低于9月10日公布的预售价。
比亚迪大汉将于10月13日上市,纯电版续航最高1008公里
比亚迪王朝网旗舰轿车大汉将于10月13日上市,纯电版CLTC续航最高1008公里。大汉EV已于8月21日成都车展开启预售,提供2个后驱版和1个四驱版,预售价24.99万至29.99万元,后驱版续航1008公里,四驱版续航880公里。
第四代博越L上市,燃油9.29万元起、i-HEV 9.99万元起
9月24日,全新第四代博越L在山西运城鹳雀楼上市,推出燃油与i-HEV混动两个系列共9个版型,燃油系列上市限时价9.29万元起,i-HEV系列9.99万元起。燃油系列首搭1.5TD Pro高功发动机,最大功率148kW,WLTC综合油耗6.69L/100km;i-HEV系列搭载吉利智擎混动系统,WLTC综合油耗4.67L/100km,满油满电综合续航超1200km。
特斯拉Semi量产交付
本版导读特斯拉Semi纯电重卡结束多年延期,本周进入量产并开启首批交付,客户包括PepsiCo、DHL、Einride等。特斯拉首座Semi专属工厂正式投产,年产能目标50000辆,核心部件全链路自研自产,支持全版本车型共线制造。Semi提供325英里标准续航和500英里长续航两个版本,长续航版售价近30万美元,官方称其支持兆瓦级补能,可胜任长途重载运输。该车2017年发布、原定2019年投产,因疫情、零部件与半导体短缺及客户反馈多次延期。
特斯拉 Semi 纯电重卡开始交付,长续航版续航超 500 英里、售价近 30 万美元
特斯拉在位于内华达州里诺的新工厂向客户交付首批纯电动 Semi 重卡,该车 2017 年发布、原定 2019 年投产,因疫情、零部件与半导体短缺及客户反馈多次延期。
特斯拉 Semi 进入量产并开启首批交付,公布电池与动力系统细节
特斯拉 Semi 已进入量产,首批车辆本周开始交付,客户包括 PepsiCo、DHL、Einride 等。该车 2026 年 4 月在新工厂下线,年产能目标 5 万辆,提供 325 英里标准续航和 500 英里长续航两个版本。特斯拉称其换用自研 4680 电池、重新设计动力总成与电驱桥,满载能耗约 1700 Wh/mile,并开始建设单桩功率最高 1.2 兆瓦的 Megacharger 充电网络。
特斯拉首座Semi专属工厂投产,年产能50,000辆
特斯拉宣布首座Semi专属工厂正式投产,年产能50,000辆。该工厂上线多项工艺,核心部件全链路自研自产,并支持全版本车型共线制造。
特斯拉Semi电动卡车开启量产交付
特斯拉宣布Semi电动卡车开启量产交付。官方称其具备媲美超跑的性能,可胜任长途重载运输,并支持兆瓦级补能。
供应链账期与安全监管
本版导读企业运营与监管层面出现两项值得关注的动态。今年上半年14家A股和港股上市中国车企营收仅增长2.6%、利润下滑近四成,但对供应商的应付账款(含票据)合计超过1.2万亿元;去年6月这些车企集体承诺把账期压缩到60天内,一年后账期中位数却从183天拉长到189天。监管方面,工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门相关司局组织重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业座谈,通报车辆产品安全形势,部署产品安全隐患排查和监督检查等重点工作。
14家上市车企应付账款超1.2万亿元,账期中位数拉长至189天
今年上半年14家A股和港股上市中国车企营收仅增长2.6%、利润下滑近四成,但对供应商的应付账款(含票据)合计超过1.2万亿元。去年6月这些车企集体承诺把账期压缩到60天内,一年后账期中位数却从183天拉长到189天。
工信部等四部门组织重点货车客车等企业座谈,部署产品安全隐患排查
工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局四部门相关司局组织重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业开展座谈,通报车辆产品安全形势,部署产品安全隐患排查和监督检查等重点工作。