猛士X700首台量产车10月10日下线，预售价24.98万元起
猛士汽车宣布旗下X700首台量产车将于10月10日在襄阳工厂正式下线，预售价24.98万元起，共推出3款车型，是猛士X系列首款产品。该车搭载华为乾崑智驾ADS 5及鸿蒙座舱HarmonySpace 6，定位中大型SUV，长宽高5035×1999×1910mm，轴距2920mm。
推荐理由：猛士X700首台量产车下线信息与24.98万元起预售价、华为智驾座舱配置一并给出，可据此了解这款中大型SUV的产品定位。
电驱与整车平台
全部主题电驱与平台方向：电机电控、一体化压铸、线控底盘、高压平台与电子电气架构。
最新精选
第 21–40 条 · 共 57 条IT之家精选AI 评分6767 每日经济新闻精选AI 评分7171 尊界V800踏板支架断裂事件追踪：门店客流下滑但无人退车，免费升级方案细节待明确
懂车帝测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动实验中刹车踏板支架断裂，尊界汽车回应将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显下滑，但暂无车主退车，仍有客户下单；华为与江淮汽车已联合第三方检测机构展开测试，预计近日公布结果。多位专家建议排查供应商、出厂检测与安装环节，并指出免费升级实质接近召回，具体优化方案尚未披露。
推荐理由：从门店客流、售后案例到专家归因，呈现了踏板断裂事件的多方反应与待查环节。
Electrek精选AI 评分7171 大众 ID. Tiguan 发布，2027 年初开售并取代 ID.4 与 ID.5
大众发布纯电版畅销车型 ID. Tiguan，将于 2027 年初开售并取代 ID.4 与 ID.5，WLTP 续航最高 372 英里（600 公里）。该车提供 58kWh 和 77kWh 两种电池、三种动力版本，含 140kW 后驱、210kW 后驱和 220kW 4MOTION 四驱，77kWh 版本拖曳能力达 4,400 磅（2,000 公斤）。
推荐理由：大众 ID. Tiguan 取代 ID.4/ID.5，给出电池、动力与 WLTP 续航，可据此判断其产品定位。
爱范儿精选AI 评分7878 宝马发布全新纯电轿跑 SUV iX4，欧洲起售价约 53 万元
宝马 10 月 8 日正式发布新世代平台下的纯电轿跑 SUV iX4，全系搭载第六代 eDrive 电驱与双电机四驱，共三种动力版本。
推荐理由：原文给出三种动力版本、电池容量与欧洲售价，读者可据此判断溜背纯电 SUV 的定位变化。
IT之家精选AI 评分6767 吉利银河 TT 上市 30 天交付超 1 万台，限时先享价 12.99 万元起
吉利银河宣布，吉利银河 TT 上市 30 天（9 月 10 日至 10 月 9 日）交付超过 10,000 台。该车 9 月 10 日晚间上市，推出五大版型，限时先享价 12.99 万至 18.59 万元，其中 640 后驱尊享版 12.99 万元、Ultra 版 18.59 万元。
推荐理由：吉利银河 TT 上市 30 天交付破万台，读者可据此观察这款 12.99 万元起纯电轿车的初期市场表现。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7272 百万豪车安全余量成黑箱，尊界V800制动踏板断裂争议待解
懂车帝10月8日发布视频称，三台全新尊界V800在100km/h-0紧急制动测试中踏板支架均断裂，该视频已在多家平台下架。尊界汽车当晚回应称制动系统按高于国家标准和行业标准的要求开发验证，交付以来未发生此类故障，并将优化部件设计、为已交付用户提供免费升级。
推荐理由：从懂车帝测试与尊界回应切入，梳理国标底线与企业安全余量之间的信息差，并给出可追问的具体问题。
IT之家精选AI 评分6767 红旗天工 07 将于 10 月 10 日上市，预售权益价 16.99 万元起、最高续航 730km
一汽红旗宣布天工 07 将于 10 月 10 日正式上市，共 3 款车型，限时权益价 16.99 万元起。该车长宽高 5000x1915x1490mm、轴距 3000mm，全系基于 800V 高压平台与 SiC 电驱，搭载 75kWh 和 85kWh 玄甲电池组，对应 CLTC 续航 640km、730km 和 680km，10%-80% 快充不超过 12 分钟。
推荐理由：原文给出天工 07 的预售价格、续航与 800V 平台配置，可据此判断其在中大型纯电轿车中的定位。
第一电动网精选AI 评分7171 尊界V800紧急制动测试踏板支架断裂引争议，江淮汽车股价两日大跌
10月8日懂车帝发布尊界V800紧急制动测试视频，三台车在100km/h-0重刹中刹车踏板支架在第2至第4次断裂，当天江淮汽车跌停，10月9日收报22.75元/股、下跌7.97%。
推荐理由：围绕尊界V800制动测试争议，梳理车企回应与业内分歧，并讨论极限测试与安全冗余的关系。
Electrek精选AI 评分7171 宝马全新iX4发布，续航428英里起售价超6.6万美元
宝马发布全新纯电轿跑SUV iX4，作为Neue Klasse平台第三款车型，iX4 50 xDrive搭载112.2kWh电池与第六代eDrive系统，预估续航428英里（WLTP 828km），双电机四驱输出468马力，0至60英里加速4.7秒。
推荐理由：原文给出iX4的续航、电池容量、充电功率与售价，读者可据此判断它与iX3及特斯拉Model Y的定位差异。
每日经济新闻精选AI 评分7474 尊界回应V800刹车踏板支架断裂：将优化部件并为已交付用户免费升级
针对懂车帝测试视频中3辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂一事，尊界汽车10月8日晚发布情况说明，称其制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来用户实际使用场景中未发生该故障。
推荐理由：围绕尊界V800制动踏板支架断裂测试，呈现了车企回应与测试方拆解分析两种说法。
每日经济新闻精选AI 评分7171 三辆尊界V800制动测试中刹车踏板支架均断裂，懂车帝拆解称或为瞬时峰值载荷下鲁棒性不足
10月8日，懂车帝发布视频称，三辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能测试中踩刹车时踏板支架均发生断裂，分别在第3次、第4次和第2次全力制动时断裂。懂车帝汽车安全内容负责人东门健男拆解其中一辆尊界V800 2026款领航版的制动踏板总成后表示，三辆车断口形态几乎一致、断裂位置相同，第三辆车断裂时踏板力为1612牛，他分析这像是支架材料脆性过载破坏，可能是瞬时峰值制动载荷下鲁棒性不够导致。
推荐理由：懂车帝拆解三辆尊界V800断裂踏板，给出断口一致与1612牛踏板力的具体测试细节。
每日经济新闻精选AI 评分7474 懂车帝拆解尊界V800：三车制动踏板支架均断裂，疑瞬时峰值载荷下鲁棒性不足
10月8日，懂车帝发布视频称，三辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能测试中刹车踏板支架均发生断裂，三车来自不同批次但断裂位置与断口形态几乎一致。懂车帝汽车安全内容负责人东门健男拆解其中一辆尊界V800 2026款领航版的制动踏板总成后分析，裂口像是支架材料脆性过载破坏，很可能是瞬时峰值制动载荷下鲁棒性不够导致；其中第三辆测试车踏板断裂时的踏板力为1612牛。
推荐理由：懂车帝对三辆尊界V800制动踏板断裂的拆解与成因分析，为关注该车制动可靠性的读者提供了实测细节。
汽车之家·资讯精选AI 评分7474 宝马iX4官图发布，WLTP最大续航828km，2027年3月上市
宝马iX4官图发布，基于新世代平台（Neue Klasse）打造，全系配备M运动套件、双电机四驱，起售价66200美元（约合人民币44.36万元），将于2027年3月上市。
推荐理由：原文给出宝马iX4三款车型的续航、动力与800V快充参数，可据此判断新世代平台首款轿跑SUV的产品定位。
IT之家精选AI 评分7878 宝马 iX3 M60 xDrive 发布：612 马力 3.9 秒破百，WLTP 续航 754 公里
宝马正式发布基于新世代（Neue Klasse）平台打造的 iX3 旗舰性能版 M60 xDrive，前后双电机系统最大功率 450 千瓦（612 马力），峰值扭矩 875 牛·米，百公里加速 3.9 秒，最高时速 240 km/h，WLTP 续航最高 754 公里。
推荐理由：原文给出新世代平台旗舰版的动力、续航与电子电气架构细节，可据此判断宝马新一代纯电SUV的技术取向。
第一电动网精选AI 评分7272 宝马iX4正式发布，起售价70900欧元，WLTP续航828km
宝马基于新世代（Neue Klasse）平台打造的iX4正式发布，起售价70900欧元，比iX3贵数千欧元。新车提供40 xDrive、50 xDrive和M60 xDrive三种动力，最大功率分别为275kW、345kW和450kW，搭载由960颗4680圆柱电芯组成的108.7kWh电池包，WLTP最大续航828km。
推荐理由：原文给出宝马iX4的起售价、动力参数与WLTP续航，读者可据此了解它与iX3的定位差异。
IT之家精选AI 评分7171 捷豹纯电旗舰 GT 跑车 Type 01 正式发布，1015 马力、WLTP 续航 450 英里
捷豹 Type 01 于 10 月 7 日正式首发，是捷豹史上动力最强的公路车型，也是纯电动四座豪华 GT 旅行跑车。该车搭载三台电机，综合输出 1015 马力、峰值扭矩 1365 牛·米，0-62 英里/小时加速 3.2 秒，采用 850 伏高压架构与 118.0 千瓦时电池，WLTP 续航 450 英里（约 724.2 公里）。
推荐理由：捷豹纯电旗舰 GT 的动力、续航与底盘参数集中呈现，可据此判断其百万级定位的技术取向。
经济观察网精选AI 评分7171 享界V8开启预售32.98万元起，定位家庭智慧旗舰MPV
9月28日，享界V8在智界RX及鸿蒙智行新品发布会上开启预售，预售价32.98万元起，定位家庭智慧旗舰MPV，是享界品牌首款MPV。全系标配800V高压平台、华为途灵平台全铝合金底盘与±12°后轮转向，纯电版搭载120kWh电池包、后驱版CLTC续航830km，增程版大电池车型综合续航1465km。
推荐理由：原文给出享界V8的预售价与全系标配清单，读者可据此判断30万级家用MPV的配置门槛。
Electrek精选AI 评分8080 2027款宝马i3开启预订，EPA续航最高468英里、起售价61500美元
宝马在美国提前一周开启2027款i3预订，需支付1000美元定金，首发仅提供i3 50 xDrive一种配置，起售价61500美元，含1350美元运费后为62850美元。
推荐理由：原文给出2027款宝马i3的售价、EPA续航区间与400kW快充规格，读者可据此判断其与Model 3、CLA EV的定位差异。
Ars Technica · 汽车精选AI 评分6767 宝马公布美国新3系售价，纯电版溢价明显
宝马在美国开放全新3系订单，新车基于全新Neue Klasse平台，首次提供纯电版本，采用第六代电驱系统。首发纯电车型为2027款宝马i3 50 xDrive，双电机四驱，综合输出463 hp（345 kW）、467 lb-ft（633 Nm），预计单次充电续航446至468英里（718-753 km），明年第一季度到店前仍在完成EPA认证。
推荐理由：美国市场新3系同时给出燃油与纯电版本，纯电i3 50 xDrive的定价与续航预期可供对比同级。
盖世汽车精选AI 评分7171 20万车全系标配线控，智己如何做到的？
全新一代智己LS6以19.79万元起售，全系标配线控转向系统，此前该配置多出现在40万级车型上。智己汽车CTO项娇表示，降本依靠上汽70年造车积淀下的白盒自研和供应链整合，2023年还将底盘部门重组为VMC整车运动控制组织。安全方面，智己称线控转向采用航空级三重安全冗余，试验条目超一万次，线控底盘研发测试里程达100万公里，从2018年立项到2026年量产历时八年。
推荐理由：智己技术团队解释线控转向如何从40万级下探到20万级，读者可了解白盒自研与VMC组织整合的降本路径。