Zero DS单次充电行驶436.5km,刷新电动摩托车续航世界纪录
比利时车手Jelle Verstaen驾驶量产版Zero DS电动摩托车,单次充电行驶436.5km(271.2英里),刷新吉尼斯世界纪录,超过此前310.7km的纪录逾125km。
比利时车手Jelle Verstaen驾驶量产版Zero DS电动摩托车,单次充电行驶436.5km(271.2英里),刷新吉尼斯世界纪录,超过此前310.7km的纪录逾125km。
蒂森克虏伯汽车技术与中国科技企业联合动力签署谅解备忘录,将在线控转向领域开展战略合作,整合蒂森克虏伯在底盘与转向领域的专长以及联合动力在电子、软件、执行器和产业化方面的优势,加速线控转向系统的开发与产业化。
利默里克大学研究人员主导的一项研究发现,可将纸浆和造纸工业废料木质素磺酸盐转化为用于钠离子电池的高性能碳纳米纤维。该研究发表在期刊《先进材料》上,旨在减少电池对稀缺且昂贵原材料的依赖。随着电动汽车和可再生能源技术普及,电池需求持续增长,钠因储量丰富被视为未来储能领域极具前景的替代方案。
麻省理工学院初创企业 LNK Energies 研发了一套系统,可将现有柴油重卡改造成氢动力卡车。其技术路线是用化学反应将氢储存在液态有机化合物中,由车载反应器按需释放,反应器已从集装箱大小缩小到迷你冰箱尺寸,无须高压压缩。
马自达近期在欧洲路测一款基于其内部开发的首款可扩展电动汽车架构的SUV测试骡车,该架构量产时间已由原计划的2027年推迟至2029年。测试车基于CX-90车身改装,轴距缩短、轮距变窄,配备封闭格栅、空气动力学轮毂及无排气尾管设计,用于验证Skyactiv EV Scalable Architecture。
保时捷计划于当地时间10月15日揭晓Mission S中置发动机概念车,CEO Michael Leiters表示将以此平台开发一款定位高于911的新车型。
慕尼黑工业大学研究人员正研究如何对驾驶辅助系统的传感器实施干扰,以便未来更好地保护车辆免受此类攻击。研究指出,即便只是在传感器上悄悄贴一层薄膜,也可能引发严重事故。现代汽车依靠摄像头识别交通标志、道路标线及其他道路使用者,激光雷达则测量距离并构建周围环境三维图像,一旦感知系统遭到干扰,可能带来危及安全的后果。
弗劳恩霍夫结构耐久性与系统可靠性研究所(Fraunhofer LBF)在OrganoFoam项目中开发出一种主要由生物基原材料制成的聚氨酯泡沫,生物基成分占比超过90%,专为利用现有工业生产设备加工而设计,可替代目前广泛用于软垫、床垫及汽车座椅的石油基聚氨酯泡沫。
韩国化学研究院研究团队首次引入石墨相氮化碳(g-C3N4)作为正极添加剂,开发出干法厚膜正极技术,可增强电解液润湿性、降低锂离子向正极活性材料迁移所需能量。该研究由San Moon博士和Jungdon Suk博士领导,与首尔大学、延世大学及赛默飞世尔科技韩国分公司合作。
第51届日内瓦国际发明展评审结果揭晓,2027款埃安RT搭载的夸克电驱关键技术摘得最高奖项“评审团特别嘉许金奖”。该技术采用非晶材料创新,电机峰值效率突破99%,官方称1度电可多跑1公里,并将下放至9万级家轿。
MIT初创公司LNK Energies开发出一种将现有重型柴油卡车改装为氢能卡车的方法,据其首席技术官Alexis Huynh称,Class 8重卡的总拥有成本比柴油低13%。
尊界汽车向用户提供《尊界V800制动踏板检测情况说明》,称10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,符合行标QC/T788-2018要求,加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
尊界汽车向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》显示,10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,符合行标QC/T788-2018要求(纵向力1500N,位移量≤5mm),加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏,加载速度为20mm/min。
盖世汽车Gasgoo 发文讨论承载式车身加一体大梁这一结构方案,提出其究竟是伪越野还是新趋势的疑问,并附有延伸阅读链接。正文未展开具体车型、技术参数或结论。
哈啰Robotaxi宣布推出生成式驾驶世界模型HelloWorld,围绕按需构建驾驶数据与交互式策略测试,整合场景控制、连续生成、多传感器观测与高效推理能力。该模型支持通过自然语言描述需求,或直接编辑车辆、行人及运动轨迹,生成对应的多视角视频与激光雷达观测,可插入横穿行人、调整前车路线、切换雨雪与昼夜条件,扩展真实采集中难以覆盖的长尾情境。
华为正在部署和测试由25.6万张昇腾卡组成的Atlas 950超节点集群,徐直军称长期投入连接技术可构筑世界最强超节点,但单颗芯片与英伟达仍有差距。文章指出昇腾950DT超节点主要面向训练、目前仍在测试,规模供货要等到今年年底或明年年初,国产芯片目前大量落在推理场景。作者还分析了超节点路线面临的产能、有效算力和电力成本三重约束,以及中美在芯片与模型协同方向上的差异。
标致近期发布E-T16纯电动概念车,在致敬品牌经典B组拉力赛车的同时,展示了下一代208纯电动掀背车的设计与技术方向。全新一代208计划于明年推出,仅提供纯电动版本,并与现款混合动力版本同堂销售。
马自达计划对CX-60、CX-70、CX-80和CX-90四款大型产品矩阵车型进行内外饰及动力总成的全面改款。据马自达《2025年综合报告》,截至2025年3月的财年内这4款车型全球总销量为155,797辆,未达成200,000辆目标,差额约44,000辆。
当地时间10月12日,阿尔法·罗密欧在巴黎车展发布Cuorerosso四门概念车,被视为现款Giulia轿车的继任者预览,量产版本计划于2030年上市。该车属于阿尔法·罗密欧“多能源”战略产品,搭载源自现款Giulia Quadrifoglio的双涡轮增压2.9升V6发动机混动版本,配备全轮驱动、自动变速箱与碳纤维传动轴,整备质量3,858磅,风阻系数0.28。
柏林费迪南德-布劳恩研究所(FBH)及合作机构利用新型远紫外(Far-UVC)LED实现高达1.5Gbps的数据传输速率,刷新波长低于235纳米的无线光通信纪录。远紫外波段阳光几乎不产生背景信号,有望用于可靠的户外光通信链路,在射频通信受限时作为补充,面向自动驾驶汽车、无人机、互联工业设备与机器人等场景。
通用汽车提交了一项车载系统专利申请,专利编号 US 2026/0285323 A1,2025 年 3 月 19 日提交至美国专利商标局,2026 年 9 月 24 日公布。
马自达计划对CX-60、CX-70、CX-80和CX-90四款大型产品群车型进行大规模改款,改进范围涵盖外观、内饰及动力总成。2025财年该系列四款车型全球销量为150,637台,未达到20万台的目标,社长毛笼胜弘表示将进行前所未有规模的改进。
标致近日发布RCZ Vision概念车,基于STLA One架构打造,目标实现500马力输出与600公里续航,集中展示全固态电池、1,000V电气系统及线控底盘等下一代技术。
华东交通大学Jiaxin Tan与通讯作者Xiaohui Huang等人在期刊《应用智能》发表研究,提出名为P-LLM(预测上下文大语言模型调度器)的框架,用于自动驾驶车队的车辆与订单匹配调度。
理想汽车宣布将于10月15日15:00在官方直播间对全新理想L8 Ultra进行现场拆解,逐项展示真实零部件。官方称该车为30万级五座新能源销冠,直播将围绕看得见的旗舰配置与看不见的投入展开讲解。关注并转发微博可参与抽取3份百变礼盒。
阿尔法·罗密欧近日正式发布Cuorerosso概念车,官方确认该车不会投入量产,核心定位是展示品牌未来设计语言与电气化路线规划。概念车采用2+2座椅布局与对开门设计,车身尺寸略大于现款Giulia Quadrifoglio,整备质量3,858磅,搭载双涡轮增压2.9升V-6发动机的混动版本,具体动力参数未公布,并配备空气悬架与线控转向系统。
尊界10月13日发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》,称18台车送中国汽研检测,按QC/T 788-2018以1500牛纵向力测试踏板位移均值2.61毫米,并加严至3000牛保压5秒循环5次、14个踏板总成无裂纹。
推荐理由:围绕尊界V800制动踏板断裂事件,逐条比对检测报告与行业标准,指出报告只答了强度一项、加载速度与真实刹车相差数百倍。
9月1日至10日,九识与泰国科学服务署及政策委员会办公室联合发起泰国首个国家级L4级联网与无人驾驶车辆测试项目,对九识RoboVan进行评估。
10月12日,2026中国国际工业博览会在上海开幕,移远通信旗下工业智能品牌宝维塔发布具身智能柔性制造解决方案和《宝维塔2026车载电子测试白皮书》。柔性制造方案以轮式双臂机器人与半自动化机台协同为核心,负责柔性上下料、搬运和工位协同,客户无需大规模改造现有产线。
10月13日,有尊界车主收到销售端发出的《尊界V800制动踏板检测情况说明》,首次公布制动踏板第三方检测报告。
推荐理由:梳理尊界V800制动踏板断裂风波中第三方检测结果、官方升级方案与交付延后,呈现事件全貌。
福特汽车公司申请的一项车辆车牌清洁系统专利于2026年10月1日公布,专利编号为0296378,申请日为2025年4月1日。该专利描述的系统通过收发器接收外部设备(包括其他车辆)摄像头拍摄的车牌图像,由处理器判断车牌是否脏污,并在确认脏污后执行预定动作清洁车牌。
雪铁龙在2026年巴黎车展发布全新2CV概念车,外观致敬1948年诞生的初代2CV,采用半椭圆式LED头灯、可发光logo、复古外露式门把手和米其林定制轮胎。内饰以织物材料为主,配备黄白千鸟格座椅和中控台下竹筐储物盒。新车将采用纯电动力,主打低功率长续航,以市区代步为主要场景,量产版本有望2028年开始投产。
中国一汽研发总院副院长梁伟朋在访谈中介绍红旗“360质量管理体系”,该体系以质量策划、质量控制、质量改善三大环节,覆盖人、机、料、法、环、测六大生产要素,追求零缺陷目标,率先在动力总成环节验证后推广至全车型项目,推动红旗自主动力总成实现售后市场“0”制造类质量问题。
阿尔法·罗密欧发布Cuorerosso概念车,搭载双涡轮增压2.9升V6的混合动力版本,具体参数尚未公布。该车比Giulia Quadrifoglio略长略宽,采用2+2座椅布局与对开门,整备质量约3858磅,配备空气悬架和线控转向系统。官方表示该概念车并非量产车型预告,而是旨在启发未来车型,并预览品牌电动化方向。
Alpine正式发布A310 Vision概念车,向1971年问世的A310致敬,并被视为A110继任者的设计预览。该车采用与雷诺5 Turbo 3E相同的Alpine Performance Platform(APP)纯电平台,输出超500马力,大灯仅在车辆通电时通过下翻面板显现。
雷诺在巴黎车展发布E-Space Concept纯电MPV概念车,作为1984年经典Espace的电动化延续。车身尺寸4700/2020/1670mm,与起亚PV5、大众ID. Buzz短轴版接近,定位为SUV与轿车的替代选择。
雷诺在巴黎车展发布E-Space Concept纯电MPV概念车,作为1984年Espace的电动化延续。车身长4700mm、宽2020mm、高1670mm,尺寸接近起亚PV5和大众ID. Buzz短轴版。
BLADE公司的Hunter WOLF军用机器人入选美国陆军“步兵最后一战术英里”(ILTM)计划,成为六个私营部门项目之一。该车采用6×6电驱动,配备免充气防爆Tweels轮胎,可攀爬60%坡度、通过40%侧坡。
当地时间10月9日,美国国际贸易委员会启动337调查,申诉方为美国电源模块厂商Vicor,调查标的为垂直电力传输系统(VPD)及相关计算系统,立讯精密及子公司东莞立讯技术被列入被调查方,工业富联、台达电子、英飞凌等共20家实体同时被诉。
由西班牙塑料技术中心(Aimplas)牵头、欧盟资助的Forest项目开发并验证了用于汽车、航空航天及客车领域的先进轻量化生物复合材料,相比传统部件可实现高达35%的减重,同时保持性能、安全性、耐久性以及有需要时的电磁干扰屏蔽能力。