小鹏开放智能汽车与物理AI合作，图灵芯片与8C超充方案对外输出
2026巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀中国车企CEO发表演讲，宣布向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作及物理AI生态全领域合作方案。
推荐理由：小鹏在巴黎车展公布智能汽车技术开放方案，涵盖整车平台、图灵芯片与8C超充，并披露机器人、Robotaxi等物理AI生态进度。
补能与快充
全部主题补能方向：超快充、换电网络、充电桩建设、800V 高压快充与充电联盟数据。
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第 1–20 条 · 共 83 条盖世汽车精选AI 评分7676 爱范儿精选AI 评分7171 纯电续航破千！比亚迪大汉 23.59 万元起，看齐全尺寸行政旗舰
比亚迪大汉正式公布售价，区间为 23.59 万元至 27.59 万元，成为王朝网全新旗舰轿车。车身长宽高为 5256/1999/1510 毫米，轴距 3130 毫米，全系标配双向 7°后轮转向、云辇-A 双腔空簧与电磁减振器。
推荐理由：比亚迪王朝网全新旗舰大汉上市，售价与全尺寸尺寸、后轮转向、千公里续航等配置一并呈现，并点出品牌向上突破的用户结构难题。
盖世汽车精选AI 评分7272 小鹏G9L巴黎车展全球上市，法国起售价74990欧元
小鹏G9L在2026巴黎国际车展正式面向全球上市，并同步开启欧洲订购，法国市场起售价74990欧元。新车车长超过5.1米、轴距达3.1米，搭载800V高压平台及5C超充技术，电量从10%充至80%最快仅需11.7分钟，还配备双腔空气悬架、主动式后轮转向及智能泊车功能，并接入Google Maps、Google Play等本地化应用生态。
推荐理由：小鹏G9L在巴黎车展全球上市并开启欧洲订购，同时NGP首次在欧洲开展公开道路体验，呈现其欧洲布局的进展与挑战。
电动邦精选AI 评分8787 23.59万起，比亚迪大汉EV上市，1008公里续航加闪充
10月13日，比亚迪王朝网D级旗舰轿车大汉EV正式上市，共推出三款车型，售价23.59万至27.59万元。全系搭载102.3千瓦时第二代刀片电池，后驱版CLTC续航1008公里、四驱版880公里，标配闪充技术，10%充至70%仅需5分钟。新车还全系标配后轮主动转向、云辇-A双腔空气悬架和天神之眼B辅助驾驶系统，入门尊享型23.59万元，四驱旗舰型27.59万元。
推荐理由：比亚迪王朝旗舰轿车大汉EV上市，梳理三款车型在续航、底盘与座舱配置上的差异，供选购参考。
CnEVPost精选AI 评分7171 比亚迪唐L欧洲版Atto 8巴黎车展首发，搭载闪充技术
比亚迪在巴黎车展发布唐L的欧洲版本Atto 8，这是比亚迪品牌在欧洲首款搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型，计划2027年第一季度在欧洲开售。该车提供Design后驱和Excellence四驱两个版本，均配备115kWh电池包，闪充可实现10%至97%电量9分钟充满，零下30摄氏度环境下20%至97%需12分钟。
推荐理由：比亚迪唐L欧洲版以Atto 8之名首发，搭载第二代刀片电池与闪充，并配套欧洲充电网络规划。
IT之家精选AI 评分7171 比亚迪欧洲首款纯电七座旗舰SUV ATTO 8亮相巴黎车展，搭二代刀片电池与闪充
比亚迪在2026巴黎车展正式发布纯电动SUV ATTO 8，这是其面向欧洲市场的首款七座纯电旗舰SUV，计划2027年第一季度在欧洲上市。新车搭载115kWh第二代刀片电池，后驱版最大功率455马力、WLTP续航652km，四驱版综合最大功率764马力、WLTP续航602km。
推荐理由：比亚迪面向欧洲的首款七座纯电旗舰SUV，搭载第二代刀片电池与闪充技术，可对比其与国内唐L的异同。
车质网精选AI 评分7171 理想高管：2026款理想i6不降价，10月28日国内上市
理想汽车产品线总裁刘杰在巴黎车展回应，2026款理想i6不会降价，将维持原有价格体系与产品定位，原因是对已购车老用户负责，且新款为大幅增配版本、物料成本更高。新款新增ADB矩阵大灯、电动前备箱、29英寸6K全景屏、前排双零重力座椅，搭载自研马赫M100智驾芯片，5C超充电池容量升级到96度，后驱版CLTC续航提升至780公里。
推荐理由：理想高管在巴黎车展回应2026款i6不降价，并披露增配清单与欧洲定价对标宝马iX3。
盖世汽车精选AI 评分7878 比亚迪王朝网大汉上市，23.59万元起售，CLTC续航1008公里
10月13日晚，比亚迪王朝网9系旗舰轿车大汉正式上市，售价23.59万—27.59万元，较预售价下调约1.4万元。车长5256mm、轴距3130mm，纯电后驱版CLTC续航1008公里，四驱版零百加速3.3秒，全系标配云辇-A双腔空气悬架、后轮转向和激光雷达。
推荐理由：25万元级大型轿车，梳理大汉定价、全系标配与闪充补能体系，并对照传统豪华品牌价格区间。
Electrek精选AI 评分7878 比亚迪大汉EV上市：CLTC续航超1000km，起售价约3.5万美元
比亚迪王朝系列首款纯电D级旗舰轿车大汉（Great Han）在中国上市，共三个版本，起售价235,900元（约3.5万美元）。入门后驱Premium版CLTC续航最高1,008km，顶配四驱Flagship版为880km，全系搭载102.326kWh比亚迪刀片电池2.0。
推荐理由：比亚迪王朝网旗舰纯电轿车大汉上市，续航、电池与快充参数集中呈现，可对照其与同级豪华轿车的尺寸定位。
第一电动网精选AI 评分8282 比亚迪大汉EV正式上市 售价23.59-27.59万元
10月13日，比亚迪大汉EV正式上市，共推出3款车型，官方指导价23.59-27.59万元，定位王朝网D+级闪充豪华旗舰，后续将推出插电混动DM版。新车全系搭载第二代刀片电池，后驱版CLTC纯电续航突破1008km，四驱版为880km，支持兆瓦级超级闪充，常温下5分钟可将电量从10%充至70%。
推荐理由：比亚迪王朝网全新D+级旗舰轿车上市，梳理其价格区间、第二代刀片电池续航与兆瓦级闪充等核心配置。
车质网精选AI 评分8787 比亚迪大汉EV正式上市 售价23.59-27.59万元
10月13日，比亚迪大汉EV正式上市，共推出3款车型，官方指导价23.59-27.59万元，定位王朝网D+级闪充豪华旗舰，后续将推出插电混动DM版。全系搭载第二代刀片电池，后驱版CLTC续航突破1008km、四驱版880km，支持兆瓦级超级闪充，常温5分钟可从10%充至70%。新车标配天神之眼B激光雷达版智驾，支持高速与城市领航、全场景自动泊车，底盘配备云辇A双腔空气悬架与后轮主动转向。
推荐理由：比亚迪王朝网D+级旗舰轿车上市，梳理价格、续航与闪充、云辇底盘及天神之眼智驾等核心配置差异。
CarNewsChina精选AI 评分8282 比亚迪大汉EV上市：起售价23.59万元，CLTC续航1008km
比亚迪正式推出全新旗舰纯电大型轿车大汉EV，共三款配置，起售价23.59万元。入门版CLTC续航1008km（WLTP 816km），搭载102.3kWh第二代刀片电池，快充10%至97%仅需9分钟。全系标配“天神之眼”5.0智驾系统、DiSus-A双腔空气悬架与后轮转向，双电机版最大功率570kW，零百加速3.3秒。
推荐理由：比亚迪旗舰纯电轿车大汉EV上市，三款配置与1008km续航、9分钟快充等参数集中呈现，可快速了解其产品定位。
CnEVPost精选AI 评分8282 比亚迪大汉EV上市：23.59万元起，最高续航1008公里
比亚迪全新旗舰轿车大汉EV于10月13日上市，共3款车型，售价23.59万至27.59万元，较成都车展预售价格下调1.4万至2.4万元。全系标配102.3kWh第二代刀片电池，后驱版CLTC续航1008公里，四驱版880公里，支持9分钟从10%充至97%的闪充。车身长5256毫米、轴距3130毫米，全系标配DiSus-A双腔空气悬架、后轮转向及天神之眼B激光雷达智驾系统，支持城市与高速领航辅助。
推荐理由：比亚迪旗舰轿车大汉EV正式上市，最终售价较预售下调，搭载第二代刀片电池与兆瓦闪充，可对照其与汉系列的市场定位差异。
孙少军09精选AI 评分7272 比亚迪大汉EV正式上市，1008公里续航23.59万元起
比亚迪大汉EV正式上市，续航1008公里，起售价23.59万元。博主称车Fans从业群讨论热烈，认为价格配置到位，加上闪充与续航，整体产品力大幅提升，并提到今年比亚迪几款20万元以上新车势头很好。
推荐理由：比亚迪大汉EV以1008公里续航和23.59万元起售价上市，从业群讨论聚焦价格配置与闪充带来的产品力提升。
IT之家精选AI 评分8282 23.59万元起，比亚迪大汉正式上市：标配后轮转向、前排双零重力座椅
比亚迪大汉于10月13日上市，定位王朝9系旗舰轿车，起售价23.59万元。新车搭载102.3kWh磷酸铁锂第二代刀片电池，两驱版CLTC续航1008km、四驱版880km，单电机版最大功率370千瓦、双电机版570千瓦。全系标配前排双零重力座椅、后轮转向和云辇-A双腔空悬，支持天神之眼-B辅助驾驶系统。比亚迪老车主购车可享1万元置换补贴，其他品牌车主补贴6000元。
推荐理由：王朝9系旗舰轿车大汉上市，标配后轮转向与云辇-A，1008km续航版本起售价23.59万元，可对照各版本配置差异。
汽车之家·资讯精选AI 评分8787 售23.59万起 比亚迪大汉EV上市 入门车型续航1008km
10月13日，比亚迪大汉EV正式上市，共推出3款车型，售价23.59-27.59万元，并现场完成首车交付。新车定位纯电大型车，车长5256mm、轴距3130mm，入门车型CLTC续航1008km，搭载102.3kWh第二代磷酸铁锂刀片电池和闪充技术，电量10%-97%充电时长9分钟。
推荐理由：比亚迪王朝旗舰大型纯电轿车上市，23.59万起售、入门续航1008km，补齐20-30万元大型豪华纯电轿车空缺。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 理想超充国庆7天充电136万次，非理想品牌用户占比近六成
理想汽车10月12日发布2026年国庆超充用户报告，10月1日至7日全国近4200座理想超充站累计提供充电服务超136万次，总充电量超4104万度，较平日分别增长119%和110%。报告显示，国庆期间其他品牌新能源用户在理想超充站充电超81万次，占比近六成，超过理想车主贡献的超55万次，其中其他品牌充电量前三为特斯拉、小米、极氪。
推荐理由：理想超充国庆充电量较平日翻倍，非理想品牌用户占比近六成，反映其补能网络正从车主专属走向公共基础设施。
CarNewsChina精选AI 评分7171 比亚迪将在欧洲部署1.5MW闪充桩，年底目标100个、2027年3000个
比亚迪在巴黎车展透露，计划2026年底前在欧洲部署100个闪充桩，2027年底增至3000个，占其2027年海外闪充网络6000个站点的一半。其闪充桩单枪直流功率最高1500kW，搭载第二代刀片电池的车型可在5分钟内从10%充至70%，10%至97%需9分钟。
推荐理由：比亚迪在巴黎车展披露欧洲闪充网络与Atto 8导入节奏，可观察其补能体系出海的落地路径。
Electrek精选AI 评分7171 Smart #2发布：纯电Fortwo回归，续航290km，起售价19990欧元
Smart在巴黎车展发布纯电双座车Smart #2，搭载35.8kWh LFP电池，WLTP续航最高290km，起售价19990欧元，欧洲明日起开启早期预订，2027年开始交付。
推荐理由：Smart #2以35.8kWh电池和290km续航回归双座小车，对比旧款Fortwo与同价雷诺Twingo，呈现欧洲小型电动车的新竞争格局。
Electrek精选AI 评分7272 比亚迪发布旗舰七座纯电SUV Atto 8，续航超400英里
比亚迪在巴黎车展发布旗舰七座纯电SUV Atto 8，这是其在欧洲首款搭载第二代刀片电池和闪充技术的车型，WLTP续航最高405英里（600+公里）。该车支持闪充，10%至80%仅需5分钟，10%至97%约9分钟，-30°C环境下20%至97%也只需12分钟。
推荐理由：比亚迪在欧洲首发旗舰七座纯电SUV Atto 8，搭载第二代刀片电池与闪充技术，5分钟可从10%充至80%，2027年一季度开售。