乘联分会：9月新能源乘用车零售108.4万辆，同比下降16.7%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车市场零售108.4万辆，同比下降16.7%，环比增长7.8%。1-9月新能源乘用车市场零售775.8万辆，同比下降12.8%。
市场数据
全部主题市场数据与研判：乘联会/中汽协销量、保有量、充电数据与行业分析。
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第 41–60 条 · 共 127 条第一财经精选AI 评分7171 财联社·电报精选AI 评分7171 乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%。其中纯电动占新能源出口的60.5%，A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%；狭义插混占34.2%，增程占5.3%。9月出口表现靠前的企业为比亚迪汽车175,877辆、奇瑞汽车85,990辆、吉利汽车72,893辆、特斯拉中国30,529辆、上汽乘用车29,552辆等。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出总量、动力结构与车企排名，可观察中国新能源出口的车型结构变化。
第一财经精选AI 评分7171 乘联分会：9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%
乘联分会数据显示，2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%。1至9月乘用车累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。
财联社·电报精选AI 评分6969 乘联分会：9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%
乘联分会数据显示，9月乘用车出口（含整车与CKD）91.7万辆，同比增长73.7%，环比增长3.2%，占乘用车厂商销量36%。其中新能源车占出口总量的60.8%，较同期增加21个百分点；自主品牌出口81.2万辆，同比增长75%，合资与豪华品牌出口10.5万辆，同比增长62%。
推荐理由：乘联分会9月出口数据给出总量、增速与新能源占比，可观察自主品牌出口结构变化。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 乘联会：2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，新能源渗透率67%
乘联会发布2026年9月全国乘用车市场分析，9月零售161.8万辆，同比下降28.0%，环比增长5.0%，1至9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。9月新能源零售渗透率升至67.0%，批发渗透率65.4%，均创历史新高；燃油车零售同比下降43%，其中纯燃油车下降49%。9月乘用车出口91.7万辆，同比增长73.7%，新能源占出口总量60.8%，比亚迪、奇瑞、吉利位列新能源出口前列。
推荐理由：乘联会月度数据给出9月零售、出口与新能源渗透率的完整口径，可据此判断油电替代与出口拉动的实际进度。
财联社·电报精选AI 评分7171 乘联分会：9月新能源乘用车国内零售108.4万辆，同比下降16.7%
乘联分会数据显示，9月新能源乘用车国内零售销量108.4万辆，同比下降16.7%，环比增长7.8%；1-9月累计零售775.8万辆，同比下降12.8%。9月常规燃油乘用车零售53万辆，同比下降43%，环比下降0.3%，其中普通混合动力车同比增长25%、环比增长19%。
推荐理由：乘联分会9月数据给出新能源零售同比下滑与燃油车降幅的对比，可观察当月市场结构变化。
财联社·电报精选AI 评分6262 乘联分会：9月全国乘用车市场零售163.1万辆，同比下降28.1%
乘联分会数据显示，9月全国广义乘用车市场零售163.1万辆，同比下降28.1%。该数据由财联社记者徐昊发布。
推荐理由：乘联分会9月零售数据给出同比降幅，可用于观察当期乘用车市场的整体走势。
财联社·电报精选AI 评分6262 本田中国9月销量25,564辆，同比下降53.1%
财联社10月12日电，本田中国9月汽车销量为25,564辆，同比下降53.1%。
推荐理由：本田中国9月销量25,564辆、同比降53.1%，一个数字即可看出其当期在华处境。
盖世汽车精选AI 评分6666 乘联分会：9月乘用车零售170.2万辆同比降24%
乘联分会数据显示，2026年9月全国乘用车零售170.2万辆，同比下降24%、环比增长10%；厂商批发252.8万辆，同比下降10%。当月新能源零售114.1万辆，同比下降12%，零售渗透率67.1%，燃油车厂商批发下降41%。1至9月乘用车累计零售1341.8万辆，同比下降21%；1至8月汽车行业利润2534亿元，同比下降16%，销售利润率3.6%。
推荐理由：乘联分会9月数据给出零售、批发与新能源渗透率，可观察燃油车收缩与新能源增量的分化。
车质网精选AI 评分6666 特斯拉2026年9月国内销量64837台，上海工厂交付95336台
据乘联会统计数据，特斯拉上海超级工厂2026年9月交付95336台，环比增长10.7%；国内销量64837台，环比增长29.5%，交付量与国内销量均创下2026年新高。
推荐理由：乘联会数据呈现特斯拉上海工厂9月交付与国内销量双创新高，可观察其季度末冲量节奏。
盖世汽车精选AI 评分6969 奇瑞9月新能源销量13.33万辆，连续6个月破10万辆
2026年9月奇瑞集团销售新能源汽车133,310辆，同比增长45.6%，创单月销量新高，已连续6个月新能源销量突破10万辆、批发量位居行业前三。1至9月奇瑞累计销售新能源汽车858,524辆，前三季度出口新能源汽车529,337辆，同比增长136%。电池方面，犀牛电池形成E系列纯电、H系列混动和S系列固态三大布局，S系列电芯能量密度突破400Wh/kg，计划2027年开展上车验证。
推荐理由：奇瑞9月新能源销量与出口数据，可对照其电池技术布局和纯电产品矩阵的落地节奏。
盖世汽车精选AI 评分7171 7家上市4S集团半年减员5681人，中升一家占87%
据各集团中期业绩报告统计，7家上市4S集团员工合计约4.78万人，较2025年末减少约5681人，降幅10.6%，其中中升集团一家减少4926人，占减员总量的87%。
推荐理由：从7家上市4S集团半年减员5681人的数据切入，拆解经销商模式在新能源直营冲击下的转型困境。
互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 路透社：2026年前三季度美国电动车销量同比下降30.7%，占汽车总销量6%
路透社援引Motor Intelligence数据，2026年前三季度美国电动车销量同比下降30.7%，占汽车总销量6%，低于去年同期的8.5%。同期欧洲电动车市场份额达23.2%，高于去年同期的17.7%。美国需求转向混合动力和二手电动车，混合动力销量同比增长23%，二手电动车销量同比增长19%。
推荐理由：路透社数据呈现美欧电动车市场分化，读者可借此了解补贴退坡与政策差异对两地需求的不同影响。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7171 江淮汽车刹车踏板事件后两日蒸发117亿，主业连亏九年
江淮汽车因刹车踏板支架失效事件连续两日跌停，市值蒸发117亿元，从620亿元回落至513亿元。文章梳理其财务困境：扣非净利润自2017年至2025年连续九年亏损，累计超160亿元，2026年上半年经营活动现金流净额为-52.88亿元。尊界品牌虽连续10个月位居百万豪车销冠并拉升毛利率，但超级工厂年产能20万辆、累计交付约1.9万辆，产能利用率偏低，且已有车主因安全争议取消预定。
推荐理由：从连续亏损、现金流与尊界产能利用率切入，呈现江淮高端转型的财务压力与信任风险。
第一财经精选AI 评分6666 乘联分会：9月新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%
乘联分会数据显示，9月1-30日全国乘用车零售170.2万辆，同比下降24%，环比增长10%；新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%，环比增长14%。当月新能源零售渗透率为67.1%，厂商批发渗透率为66.1%；今年以来乘用车累计零售1341.8万辆，新能源累计零售781.6万辆。
推荐理由：乘联分会9月零售数据给出新能源与整体乘用车的同比、环比变化，可据此观察当月市场走势。
第一财经精选AI 评分7171 乘联分会：9月新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%
乘联分会数据显示，9月1-30日全国乘用车市场零售170.2万辆，同比下降24%，环比增长10%，今年以来累计零售1,341.8万辆，同比下降21%。同期新能源市场零售114.1万辆，同比下降12%，环比增长14%，今年以来累计零售781.6万辆，同比下降12%；9月新能源零售渗透率67.1%，厂商批发渗透率66.1%。
推荐理由：乘联分会9月零售数据给出新能源与整体车市同比降幅及渗透率，可对照月度走势。
财联社·电报精选AI 评分7171 乘联分会：9月全国乘用车新能源零售114.1万辆，同比下降12%
乘联分会数据显示，9月1-30日全国乘用车新能源市场零售114.1万辆，同比去年9月同期下降12%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售781.6万辆，同比下降12%。同期全国乘用车市场零售170.2万辆，同比下降24%，新能源零售渗透率为67.1%，厂商批发渗透率为66.1%。
推荐理由：乘联分会9月零售数据给出新能源渗透率67.1%与同比降幅，可对照整体车市下滑幅度观察结构变化。
盖世汽车Gasgoo精选AI 评分6969 奔驰第三季度全球乘用车销量下滑8%，中国市场大跌31%
梅赛德斯-奔驰第三季度全球乘用车销量同比下降8%至40.72万辆，主要受中国市场表现疲软影响，中国市场销量大跌31%。若计入轻型商用车，奔驰集团第三季度全球销量同比下降6%至49.17万辆。
推荐理由：奔驰三季度全球销量下滑与中国市场大跌31%的数据，可观察其区域市场结构变化。
盖世汽车精选AI 评分7171 奔驰Q3在华销量大跌31%，全球纯电销量创季度纪录
梅赛德斯-奔驰第三季度全球乘用车销量同比下降8%至40.72万辆，其中中国市场同比下降31%至8.68万辆，主要受市场环境严峻及竞争加剧影响。同期奔驰纯电动乘用车销量达6.84万辆，同比增长61%，纯电动GLC销量较第二季度增长逾两倍，纯电动车占全球乘用车销量比例升至16.8%创历史新高。
推荐理由：奔驰Q3全球销量下滑与中国市场大跌31%形成对比，纯电车型创纪录增长提供另一条观察线索。
车质网精选AI 评分7171 乘联分会9月新能源批发销量榜：比亚迪45.67万辆断层第一
乘联分会发布2026年9月新能源乘用车厂商批发销量快讯，全国预估批发销量167万辆，同比增长12%、环比增长11%。比亚迪以456,713辆断层领先，超过吉利188,800辆、奇瑞127,486辆、零跑105,656辆三家之和；长安102,968辆、特斯拉中国95,366辆分列第五、第六。
推荐理由：乘联分会9月批发销量初稿给出各厂商排名与增速，可对照比亚迪与追赶梯队的差距变化。