汽车公司不愿降价促销了：9月乘用车零售同比降28%
乘联分会数据显示，2026年9月全国乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，创年内最大单月同比降幅，燃油车零售同比下降43%，新能源汽车零售渗透率增至67%但销量同比下降16.7%。
推荐理由：以9月零售同比降28%为切口，梳理补贴退坡、终端优惠收窄与出海增量三条线索，并给出行业集中度上升的判断。
长安汽车
全部主题长安汽车动态：深蓝、阿维塔、启源、新车、合资合作与出海。
最新精选
第 1–18 条 · 共 18 条虎嗅·全站最新精选AI 评分7171 互联网数据中心 199IT精选AI 评分7171 2026年巴黎车展迎20个中国品牌，Q2欧洲份额10.7%同比增长近一倍
第91届巴黎车展将于10月12日至18日举行，迎来创纪录的20个中国汽车品牌参展，数量较上一届翻倍，占全部59家整车展商的三分之一以上。除比亚迪、奇瑞外，理想、东风风行、广汽埃安等新面孔将借车展官宣入欧。
推荐理由：以巴黎车展中国品牌参展数量翻倍为切口，串联欧洲市场份额与插混突围数据，呈现中国车企出海欧洲的阶段性进展。
长安汽车精选AI 评分6262 长安汽车：首个央企自研一段式端到端驾驶辅助系统「长安天枢领航」量产落地
长安汽车宣布，首个央企自研的一段式端到端驾驶辅助系统「长安天枢领航」量产落地。人民日报刊发中国长安汽车党委署名文章《以科技自立自强筑牢汽车强国根基》，长安汽车在微博同步披露这一进展。
推荐理由：央企长安自研的一段式端到端驾驶辅助系统宣布量产落地，可观察其技术路线与上车节奏。
36氪·热榜精选AI 评分7171 俩月近30名高管变动、13大品牌整合，车圈最猛整合潮来了
最近两个月中国车圈掀起密集整合潮，涉及12大车企、13个汽车品牌，近30名高管传出岗位新动向。长安推进深蓝与阿维塔整合并成立AD协同发展部，一汽、丰田、广汽签署新战略合作框架。
推荐理由：梳理近两月12大车企13个品牌的整合与近30名高管变动，并归纳盈利、政策、出海三股推力。
虎嗅·全站最新精选AI 评分7272 中国车企坐上巴黎车展主桌，22家品牌参展超法德本土之和
第91届巴黎车展媒体日10月12日开幕，22家中国资本背景品牌参展，占比超三分之一，超过法国10家和德国7家本土品牌之和，而2024年仅有9家中国品牌参展。比亚迪全球首发面向欧洲的ATTO 8纯电SUV并带来SHARK插混皮卡，小鹏发布G9L并开放欧洲订购，极氪9X、零跑B03和D19等完成欧洲首秀。
推荐理由：以现场展位与嘉宾名单的反差切入，梳理中国车企从出口转向欧洲本地生产时面临的成本、渠道与残值门槛。
盖世汽车精选AI 评分7171 工信部拟加严创新设计车型准入，车企高管就“速成车”密集发声
工信部及多部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》征求意见稿，拟对涉及创新设计的新申报车型增设技术参数填报与安全验证材料要求，验证不充分或材料造假者不予公告，并拟新增51项车辆产品主要技术参数，其中前41项针对创新设计、后10项针对研发测试验证。
推荐理由：梳理工信部拟新增51项技术参数与验证要求的监管转向，并汇总长城、小米、深蓝、岚图等车企高管对“速成车”与安全底线的不同表态。
盖世汽车精选AI 评分7171 22家中国品牌进发巴黎车展，宝马保时捷等老玩家缺席
第91届巴黎国际车展10月12日至18日在凡尔赛门展览中心举办，65个整车及供应商展台中，中国汽车品牌及中国资本控制的品牌占据约20-22个展位，首发及重磅新车超过十款，数量较2024年的10家翻倍。
推荐理由：梳理巴黎车展参展名录更迭，对比宝马等老玩家缺席与中国品牌扩张，呈现中国车企在欧洲从参展造势到本地化扎根的分化格局。
CnEVPost精选AI 评分7171 中国下调新能源汽车出口退税至9%，2027年4月起实施
中国财政部和税务总局宣布，自2027年4月1日起将新能源汽车出口增值税退税率从13%下调至9%，适用于纯电动和插电式混合动力乘用车以及电动客车、电动卡车牵引车。
推荐理由：政策自2027年4月起将新能源车出口退税从13%降至9%，并援引德银测算说明对车企海外利润的直接影响。
虎嗅·全站最新精选AI 评分6666 宝马保时捷缺席巴黎车展，22家中国品牌参展反客为主
第91届巴黎车展上，22家中国整车品牌参展，数量是2024年上届的两倍多，超过法国本土10家和德国7家之和，而宝马、保时捷、日产等传统品牌相继缺席。研究数据显示，2026年第二季度中国品牌在欧洲市场份额达10.7%，较一年前的5.7%接近翻倍，在西欧插混市场份额超过26%。中国车企正从整车出口转向本地化经营，已有9家中国品牌在法国实现正式下单交付，零跑在法销售网点超过130家。
推荐理由：借巴黎车展参展格局之变，梳理中国品牌在欧洲从试水到本地化经营的路径与份额数据。
虎嗅·车与出行精选AI 评分7171 问界合作拉锯、尊界V800踏板支架断裂，鸿蒙智行怎么了
鸿蒙智行正承受销量与品控双重压力。10月8日懂车帝实测视频显示，三辆尊界V800在时速100公里紧急制动时刹车踏板支架断裂，尊界随后声明称制动系统按高于国标要求开发验证，将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。9月鸿蒙智行总销量3.75万台，同比下滑近三成，其中问界2.54万台、同比下滑38.5%；赛力斯与华为9月中旬一度传出合作模式调整，15天后签署新的五年合作协议，调整为专属专营。
推荐理由：从尊界V800踏板支架断裂与问界销量下滑切入，梳理鸿蒙智行多品牌合作模式在品控与利益分配上的矛盾。
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 乘联会：2026年9月新能源乘用车批发预估167万辆，同比增长12%
乘联会预估2026年9月全国新能源乘用车厂商批发销量达167万辆，同比增长12%，环比增长11%。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安位列前五，上汽大众、上汽通用同比增速翻倍，长安马自达、奇瑞、零跑、上汽乘用车、广汽埃安等同比增速超50%。
推荐理由：乘联会9月新能源批发预估167万辆，并给出万辆以上厂商明细，可观察头部车企的销量分化。
长安汽车精选热点保底AI 评分2222 长安启源携三款重磅车型首登巴黎车展，倒计时3天
长安启源将携三款重磅车型首次亮相巴黎车展，距开幕还有3天，并借此开启欧洲之约。原文未披露具体车型、动力形式及参数信息。
推荐理由：热点事件保底收录（多家媒体报道）
长安汽车精选AI 评分6262 长安汽车9月交付22.89万辆，海外交付96200辆同比增长73.8%
长安汽车公布9月交付22.89万辆，其中海外交付96200辆，同比增长73.8%；新能源交付113200辆，同比增长13.9%。启源、深蓝品牌双双迎来百万里程碑。
推荐理由：长安汽车9月交付数据公布，海外与新能源板块增速明显，可对照其品牌百万里程碑节点。
长安汽车精选AI 评分6060 长安汽车9月交付22.89万辆，海外交付96200辆同比增长73.8%
长安汽车9月交付22.89万辆，其中海外交付96200辆，同比增长73.8%；新能源交付113200辆，同比增长13.9%。启源、深蓝品牌双双迎来百万里程碑。
推荐理由：长安汽车9月交付数据披露，海外与新能源两条线的同比增速可反映其当前销量结构。
车质网精选AI 评分7272 深蓝S07 AI激光版上市，限时权益价14.99万元起
2026年9月28日，深蓝S07 AI激光版正式上市，共推出4款车型，官方指导价15.59-17.59万元，限时权益价14.99-16.99万元。新车搭载车顶外置激光雷达，采用一段式端到端算法与世界行为模型，支持城区/高速领航辅助和全场景辅助泊车，车机搭载高通骁龙8295P芯片与端到端豆包大模型AI智能座舱。
推荐理由：原文列出深蓝S07 AI激光版的售价、续航与6C快充参数，读者可据此判断15万级智驾SUV的配置水平。
电动邦精选AI 评分7878 全新深蓝S07 AI激光版上市，限时权益价14.99万元起
9月28日，深蓝汽车第100万辆整车量产下线，同步推出全新深蓝S07 AI激光版，共四款车型，限时优惠价14.99万-16.99万元，下订可享至高价值57860元的十大购车权益。
推荐理由：深蓝S07 AI激光版把激光雷达、端到端大模型与800V超充带入15万级区间，可对照同级配置水平。
晚点 LatePost精选AI 评分7171 14家上市车企应付账款超1.2万亿元，账期中位数拉长至189天
今年上半年14家A股和港股上市中国车企营收仅增长2.6%、利润下滑近四成，但对供应商的应付账款（含票据）合计超过1.2万亿元。去年6月这些车企集体承诺把账期压缩到60天内，一年后账期中位数却从183天拉长到189天。
推荐理由：通过应付账款与账期数据，呈现车企对供应商的资金占用与压力向上游传导的链条。
CnEVPost精选AI 评分6767 长安启源 Q06 中型 SUV 上市，限时起售价 13.59 万元
长安汽车旗下启源品牌推出 Q06 中型 SUV，共 6 个版本，含 5 个纯电版和 1 个增程版，限时促销价 13.59 万至 16.59 万元，官方指导价 13.99 万至 16.99 万元。
推荐理由：原文列出 Q06 的限时价、6C 快充与标配激光雷达，可对照同价位中型 SUV 的配置水平。