巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线投产，比能量覆盖260至480Wh/kg
10月13日，广州巨湾技研在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，行业首条吉瓦时级固态电池产线正式投产，该产线由存量产线技改升级而来。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称，这是全球首家经第三方权威机构检测认证并量产下线的固态电池。
推荐理由：国内首条吉瓦时级固态电池产线由存量液态产线技改而来，其单体比能量与安全测试数据提供了国标落地后的量产参照。
10月14日 · 周三精选
最新精选
盖世汽车精选AI 评分8787
乘联会（乘联分会）精选AI 评分6262 理想超充国庆7天充电136万次，非理想品牌用户占比近六成
理想汽车10月12日发布2026年国庆超充用户报告，10月1日至7日全国近4200座理想超充站累计提供充电服务超136万次，总充电量超4104万度，较平日分别增长119%和110%。报告显示，国庆期间其他品牌新能源用户在理想超充站充电超81万次，占比近六成，超过理想车主贡献的超55万次，其中其他品牌充电量前三为特斯拉、小米、极氪。
推荐理由：理想超充国庆充电量较平日翻倍，非理想品牌用户占比近六成，反映其补能网络正从车主专属走向公共基础设施。
CarNewsChina精选AI 评分7171 比亚迪将在欧洲部署1.5MW闪充桩，年底目标100个、2027年3000个
比亚迪在巴黎车展透露，计划2026年底前在欧洲部署100个闪充桩，2027年底增至3000个，占其2027年海外闪充网络6000个站点的一半。其闪充桩单枪直流功率最高1500kW，搭载第二代刀片电池的车型可在5分钟内从10%充至70%，10%至97%需9分钟。
推荐理由：比亚迪在巴黎车展披露欧洲闪充网络与Atto 8导入节奏，可观察其补能体系出海的落地路径。
蔚来精选AI 评分6262 广东500座蔚来换电站达成，累计换电超1700万次
2026年10月11日，广州、深圳、惠州、东莞、佛山、珠海6城同步上新6座第五代换电站，广东蔚来换电站正式达到500座。截至目前，广东蔚来换电站累计换电服务突破1700万次，占全国换电总量约13%。2026年1-8月，蔚来在广东市场销量同比增长76.3%。
推荐理由：广东换电站规模与累计换电次数的数据，可用来观察蔚来换电网络在单一省份的铺设密度。
雷峰网精选AI 评分6767 理想总裁马东辉回应自研电池：2026年后新车型都希望采用自研电池
理想汽车总裁马东辉在媒体沟通会上表示，2026年以后新发布的车型都希望采用自研电池，PACK自研自制、电芯自研代工，目前自研电池已搭载在新款理想L8、L6和i8上，第四季度新一代MEGA、全新i9及2026款i6也将陆续切换。
推荐理由：理想总裁马东辉详解自研电池的取舍逻辑与三重打通思路，可了解车企自研电芯的边界与代价。
IT之家精选AI 评分7171 国庆假期全国高速服务区新增大功率充电设施超 1.1 万个
据央视新闻报道，今年国庆假期全国高速服务区新增大功率充电设施超 1.1 万个，相当于此前累计数量的总和。南宁港六景作业区充电站配备 10 台 360 千瓦超充桩，湖南、河南等地高速服务区投运全液冷超充站，单枪最大功率可达 600 千瓦。截至 2026 年 6 月底，全国高速公路服务区累计建成充电基础设施（枪）8.54 万个。
推荐理由：全国高速服务区大功率充电设施新增规模与各地超充站配置，反映假期补能网络的落地节奏。
钛媒体精选AI 评分7272 中日韩固态电池冲刺2030：三国路线图与量产时间表对比
中国、日本、韩国均已将全固态电池初步规模化应用锚定在2030年前后，企业小批量装车目标普遍定在2027年。
推荐理由：梳理中日韩固态电池路线图与量产节点，对比三国技术路线、成本与产业链优劣，呈现下一代电池话语权竞争格局。
第一财经精选AI 评分7171 车主3000公里跨城实测：高速超充节假日为何掉链子
重庆车主王亮国庆期间驾驶支持超充的新能源汽车完成近3000公里环线行程，四次超充订单显示高速服务区平均功率仅67.5千瓦和72.8千瓦，城市站则达224.3千瓦和312.9千瓦，同一块电池相差4.6倍。
推荐理由：通过同一辆车高速与城市超充的实测数据对比，解释节假日高速超充降速与储能柜电量的关系。
车质网精选AI 评分6666 国家能源局：国庆前3天高速充电296.86万次，同比增48.41%
国家能源局统计显示，10月1日至3日全国6.27万个高速充电枪累计充电296.86万次、7161.93万千瓦时，日均98.95万次、2387.31万千瓦时，较去年国庆同期分别增长48.41%和49.39%。假期首日充电量创节假日单日历史新高，部分服务区出现排队数小时的情况。官方将持续监测各高速站点数据并调度保障，部分服务区已采用充到80%提示离场、调配移动充电设备等方式提高充电桩流转效率。
推荐理由：国家能源局的高速充电数据呈现了假期集中出行的补能压力，也给出服务区提升流转效率的现有做法。
虎嗅·车与出行精选AI 评分7171 排队没变短，高速服务区的充电桩，建不到够用为止
国庆假期高速服务区充电排队依旧，国家能源局数据显示假期首日全国高速公路充电量2804.69万千瓦时，同比增长60.4%，而纳入监测的充电枪一年只增加29.5%，两个增速相差30.9个百分点。作者据此分析，服务区充电桩按平日车流配置、难以按假期峰值扩建，叠加配电容量、场地和投资回报三重限制，多地只能靠引导充到80%即驶离、分流到高速出入口附近城镇充电站等方式削峰，把排队从5小时压到40分钟。
推荐理由：用官方监测数据拆解高速充电桩增速与充电量增速的缺口，解释排队为何年年出现。
蔚来精选AI 评分6060 蔚来换电单日总量达183,469单，创历史新高
蔚来官方公布，2026年10月1日蔚来换电单日总量达183,469单，创历史新高，平均0.47秒就有一台蔚来、乐道、萤火虫完成换电。当日换电单量前三的高速换电站中，山东日照G15沈海高速日照服务区沈阳方向蔚来换电站以211单位居第一，福建福州G1523甬莞高速透堡服务区东莞方向蔚来换电站进入前三。
推荐理由：蔚来官方披露换电单日183,469单的历史新高数据，可观察节假日高速补能的实际使用强度。
蔚来精选AI 评分6262 蔚来丝绸之路换电路线贯通，西安至霍尔果斯3,605公里布局33座换电站
蔚来宣布9月26日丝绸之路换电路线正式全线贯通，从西安到霍尔果斯全程3,605公里，沿途布局33座蔚来换电站。蔚来表示，随着这条路线贯通，从全国任意一座换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。十一假期前，蔚来还列出六条新疆加电风景线供用户参考。
推荐理由：蔚来公布丝绸之路换电路线全线贯通，读者可了解其换电网络在西北长途线路上的覆盖进展。
晚点Auto精选AI 评分7171 吉利发布“吉利智充”补能技术，单枪峰值功率 2250 千瓦
吉利汽车 9 月 23 日发布“吉利智充”补能技术，由吉利与阶跃星辰联合开发的星睿 PowerMind 能源大模型控制充电全过程。新一代智充桩单枪峰值功率 2250 千瓦，自带储能电池，大功率充电时电网和储能同时供电。同场还发布神盾金砖电池超短刀系列，电芯长度缩短到 395mm 和 370mm。
推荐理由：原文给出吉利智充桩单枪峰值功率与储能供电方式，可了解大功率补能的一种技术路径。
CnEVPost精选AI 评分7171 比亚迪建成2000座高速闪充站，提前3个月完成年度目标
比亚迪9月24日宣布建成第2000座高速闪充站，提前约3个月完成原定年底目标，覆盖中国近三分之一高速服务区，平均间距略超100公里。截至9月24日，比亚迪在中国累计建成11586座闪充站，覆盖341个城市，全年目标为2万座，另有6000座海外建站计划。
推荐理由：比亚迪高速闪充站提前完成年度目标，读者可了解其建站规模与充电速度，以及吉利同期发布的对比。
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新出行精选AI 评分7171 新出行实测方程豹方程 S：高速续航达成率 70%，30%-80% 充电 8 分钟
新出行对售价 20.99 万元的方程豹方程 S 900KM 云辇 M 后驱版进行纯电续航与充电实测，该车搭载 92.093kWh 电池包，CLTC 续航 900km。高速行驶 606km 消耗 97% 电量，达成率 70%；城市行驶 100km 消耗 12% 电量，达成率 88%。在华为 600kW 充电桩上，电量从低于 10% 充至 90% 用时 14 分钟，30%-80% 仅需 8 分钟。
推荐理由：实测给出方程豹方程 S 的高速与城市续航达成率及充电时间，可据此判断第二代刀片电池的实际表现。
已经到底了