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车主3000公里跨城实测：高速超充节假日为何掉链子
车主3000公里跨城实测：高速超充，一到节假日就“掉链子”？出了城，上了节假日的高速，超充为何就失效了 10-08 14:40
AI 导读
重庆车主王亮国庆期间驾驶支持超充的新能源汽车完成近3000公里环线行程，四次超充订单显示高速服务区平均功率仅67.5千瓦和72.8千瓦，城市站则达224.3千瓦和312.9千瓦，同一块电池相差4.6倍。
推荐理由
通过同一辆车高速与城市超充的实测数据对比，解释节假日高速超充降速与储能柜电量的关系。
来源：第一财经 · yicai.com