问界走向HI模式,鸿蒙智行「扶上马送一程」
鸿蒙智行9月15日发布说明,问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式:产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能,既有用户权益及后续服务不受影响。此次调整不涉及尊界、享界、智界、尚界,它们仍采用华为全流程主导模式。赛力斯同日公告称双方将继续携手,问界销售渠道独立,原鸿蒙智行部分店面划归赛力斯,只陈列和销售问界车型。
推荐理由:从智选车到赛力斯主导,问界合作模式调整折射鸿蒙智行生态与华为赋能角色的边界变化。
车企与供应链的商业脉搏:销量、财报、并购、人事、合作与建厂。
鸿蒙智行9月15日发布说明,问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式:产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能,既有用户权益及后续服务不受影响。此次调整不涉及尊界、享界、智界、尚界,它们仍采用华为全流程主导模式。赛力斯同日公告称双方将继续携手,问界销售渠道独立,原鸿蒙智行部分店面划归赛力斯,只陈列和销售问界车型。
推荐理由:从智选车到赛力斯主导,问界合作模式调整折射鸿蒙智行生态与华为赋能角色的边界变化。
日产汽车与本田技研工业株式会社已签署联合开发协议,双方将围绕构成下一代软件定义汽车(SDV)核心的多个电子控制单元与软件推进标准化。协议由日产汽车官方微博发布,正文未披露具体合作车型、时间表与投资金额。
推荐理由:日产与本田就下一代软件定义汽车的电控单元与软件标准化签署联合开发协议,读者可了解两家日系车企在SDV底层架构上的合作方向。
李书福在吉利汽车港交所上市第21年宣布卸任董事会主席及执行董事,保留终身荣誉主席,安聪慧接任董事会主席,桂生悦转任副主席,淦家阅出任行政总裁。李书福将继续担任浙江吉利控股集团董事长。
推荐理由:以吉利中报与治理切换为切口,梳理李书福卸任、安聪慧接棒与「一个吉利」整合的完整脉络,呈现头部民营车企竞争向组织与治理层面延伸。
Stellantis集团发布“FaSTLAne 2030”战略规划,这是一项为期五年、总额达600亿欧元的发展规划,旨在加速集团业绩的增长与盈利。
推荐理由:Stellantis集团官方公布五年600亿欧元战略规划,读者可了解其增长与盈利目标的基本框架。
Stellantis集团与东风集团宣布双方有意向成立一家由Stellantis集团主导、总部位于欧洲的合资企业,共享销售与分销、制造、采购及工程研发。双方还初步商讨在Stellantis集团法国雷恩(Rennes)工厂开展东风新能源车型本地化生产的可能性,以符合欧洲法规及“欧洲制造”的框架要求。
推荐理由:Stellantis与东风拟在欧洲设立合资企业,并商讨在法国雷恩工厂本地化生产东风新能源车型,可观察中国车企借合资进入欧洲的路径。
Stellantis集团与东风集团签署战略合作协议,将在中国共同生产标致和Jeep品牌汽车,产品面向全球市场销售。双方表示此举将进一步拓展已持续34年的合作伙伴关系。
推荐理由:官方披露了双方在华共产标致和Jeep并面向全球销售的合作框架,可观察合资模式的新走向。
2026年3月19日,岚图汽车以“央国企高端新能源汽车第一股”身份在港交所主板挂牌,采用不涉及融资的介绍上市方式。2025年岚图实现净利润10.2亿元,毛利率20.9%,2023年至2025年销量复合增长率72.8%。本次上市通过“股权分派+吸收合并”模式,由东风集团将其持有的79.67%岚图股权分派给集团股东,实现优质新能源资产分拆上市。
推荐理由:岚图以介绍上市方式登陆港交所,其2025年盈利与毛利率数据为观察央国企新能源资产分拆提供样本。
10月8日,中国一汽、丰田汽车、广汽集团在广州签署全新战略合作框架协议,广汽集团拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权,发行价格为5.75元/股。