2027款奔驰AMG GT四门轿跑快评：纯电V8替代者的首次试驾

2027款奔驰AMG GT四门轿跑基于AMG.EA平台，取代此前搭载4.0升双涡轮V8插混的GT 63 S E Performance。旗舰GT63采用三电机轴向磁通布局，106kWh可用电池、800V架构，峰值860kW、持续530kW，扭矩2000Nm，0-100km/h 2.4秒，WLTP续航596-696km，支持最高600kW直流快充，10-80%约11分钟。