汽车日报 · 2026 年 11 月 6 日 · 星期五
AUTOHOT
比亚迪仰望U9X以503.17km/h获FIA与吉尼斯极速认证
比亚迪仰望U9X在阿布扎比公共道路完成极速挑战，以503.17km/h成绩获FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录认证，超过布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.484km/h。该车采用易四方与云辇-X技术架构，搭载四个30000rpm电机，整车综合马力超3000匹。
新车发布
比亚迪仰望U9X以503.17km/h极速获FIA与吉尼斯世界纪录认证
2026年11月6日，比亚迪仰望汽车宣布仰望U9X在阿布扎比公共道路完成极速挑战，取得503.17km/h成绩，并获FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录认证。该车采用易四方与云辇-X技术架构，搭载四个30000rpm电机，整车综合马力超3000Ps，推重比1217Ps/t，还配备全域1200V超高压平台、30C赛道级刀片电池与热管理系统、3D打印一体化车身与超级碳舱，以及超500km/h时速定制轮胎。
汽车之家·资讯全新红旗H9将于11月7日开启预售 搭载华为乾崑智驾ADS 5
全新红旗H9将于11月7日开启预售，定位中大型车，采用插混动力，外观内饰焕新。新车搭载华为乾崑智驾ADS 5高阶版，采用L3级冗余架构，配备896线双光路图像级激光雷达加3颗高精度固态激光雷达；座舱搭载鸿蒙座舱与16.1英寸3K三屏车机。动力基于混动专属架构，搭载800V高压SiC平台，支持6C快充，2.0T插混系统发动机最大功率145kW，配40.4kWh电池包，CLTC纯电续航275km。
方程豹钛9将于11月正式上市，综合续航1630km
方程豹11月6日发布钛9「答网友问」第2期，宣布新车将于11月正式上市，展车10月底已陆续发运全国门店。钛9是方程豹当前唯一一款9系旗舰车型，为混动大六座，满油满电综合续航1630km，全系标配DMS全新混动平台、比亚迪闪充技术与二代刀片电池、云辇-A车身控制系统及iATS智能全地形系统，并标配天神之眼B辅助驾驶系统。此外，SHARK鲨鱼皮卡计划在钛9发布后于11月底至12月初上市并同步交付。
CarNewsChina比亚迪腾势N8 EV将于11月12日上市，最高1193马力、续航1003km
比亚迪旗下腾势宣布纯电SUV新款N8 EV将于11月12日上市，10月26日已开启预订。该车长宽高5150/1999/1820mm，轴距3075mm，提供单电机后驱（320kW或370kW）与三电机四驱版本，三电机综合输出890kW（1193马力），支持圆规掉头与智能蠕行模式。
IT之家方程豹官宣钛9本月上市：比亚迪闪充技术+二代刀片电池加持
方程豹宣布钛9将于11月正式上市，展车10月底已陆续发运全国门店，事业部总经理熊甜波透露11月15日后正式上市。钛9是方程豹当前唯一9系旗舰，全系标配DMS全新混动平台、比亚迪闪充技术与二代刀片电池（5分钟充好、9分钟充饱，零下30°只多3分钟）、云辇-A车身控制系统（含路面预瞄）和iATS智能全地形。
鸿蒙智行享界V8将于11月7日开启全国试驾，预售价32.98万元起
鸿蒙智行宣布享界V8将于11月7日开启全国试驾，预售价32.98万元起，预计11月上旬发布。该车是享界品牌首款MPV，提供纯电与增程两种动力，全系标配800V高压平台、±12°后轮转向和华为乾崑智驾系统，采用七座布局，分Ultra+、Ultra、Max+和Max四个版本。增程版标配56度电池，纯电版标配120度电池；Ultra+与Ultra版配备四激光雷达及L3级自动驾驶架构设计。
IT之家比亚迪仰望U9X超跑创503.17km/h极速世界纪录
比亚迪仰望U9X在阿联酋阿布扎比开放公路极速挑战中以503.17km/h创造全新极速世界纪录，超过布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.484km/h。
汽车之家·资讯全新宝马i3长轴距版将于广州车展预售 续航最高912km
全新宝马i3长轴距版将在11月27日开幕的2026广州车展开启预售，中期改款宝马7系内饰同步亮相。新车为换代车型，采用全新纯电平台与800V高压平台架构，搭载第六代eDrive电驱系统，单电机最大功率235千瓦，0-100km/h加速4.7秒，配备108kWh宁德时代三元锂电池组，首发版CLTC续航906km，普通版最高912km。
智能驾驶与座舱
理想汽车推送OTA 9.2，马赫VLA2.5与手车互联上线
理想汽车开启OTA 9.2推送，覆盖全新理想L系列、全新理想i9、2026款理想i6和新一代理想MEGA。此次升级包含马赫VLA2.5，行车与泊车能力提升；手车互联上线，支持三大主流手机连接；任务大师支持自定义音视频，并新增地图出行Agent、智能油电2.0等功能。
企业动态
Electrek特斯拉将停产Cybertruck，销量仅约规划一成
特斯拉CEO马斯克宣布，将于2027年年中前后在得州超级工厂停产Cybertruck，为增加Cybercab产量腾出空间。该车型年产能规划25万辆，但实际销量仅约规划的12%，2026年第三季度特斯拉其他车型交付8295辆，同比下降48%。Cox Automotive估计Cybertruck 2026年第一季度销量3519辆、第二季度3744辆，远低于2024年第三季度的14416辆。
单季净利破百亿，比亚迪海外业务开始扛大旗
比亚迪发布2026年三季报，营收2215亿元同比增长14%，归母净利润100亿元同比增长28%，为2025年以来单季净利润首次突破百亿，净利率回升至4.52%。前三季度海外累计销量134万辆同比增长91%，东吴证券测算三季度海外单车利润约1.5万至2万元，约为国内的7至10倍；腾势、方程豹、仰望前三季度合计销量41万辆同比增长75%，占总销量比重超13%。
丰田2026财年上半年营收净利双增，中国本部将换帅
丰田汽车11月5日公布组织与人事调整，现任中国本部本部长上田达郎将转任Senior Fellow，雷克萨斯销售推进部部长太田资大接任，2027年1月1日起生效。
宝马第三季度营收下滑5.8%，年内两次下调盈利预期
宝马集团发布2026年三季报，第三季度总收入304.52亿欧元，同比下降5.8%，息税前利润15.89亿欧元，同比下降29.7%，汽车业务息税前利润率降至3.4%。
IT之家吉利星愿10月全球销量突破7万辆，成全球最快达成百万销量的新能源车型
2026吉利银河全球用户大会宣布，吉利星愿成为全球最快达成百万销量的新能源车型，10月全球销量突破7万辆。10月20日第100万辆吉利星愿下线，从2024年10月上市到达成百万辆用时约两年。官方时间线显示，2025年5月达成20万辆，2026年3月增至60万辆，2026年8月达到80万辆，2026年10月突破100万辆。
IT之家本田中国10月汽车销量28652辆，同比下降52.2%
本田中国10月汽车销量28,652辆，同比下降52.2%。本田已选定Momenta与华为，分别就领航辅助驾驶技术和鸿蒙座舱签署战略合作协议，将从2027年上市车型起陆续导入。
小米汽车成立国际业务部，副总裁于立国兼任总经理
小米汽车宣布架构调整，成立国际业务部，任命汽车部副总裁于立国兼任国际业务部总经理，向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报。国际业务部下设汽车国际市场部，相关工作向于立国和集团副总裁、CMO许斐双线汇报；另设GTM部、销售部、网络发展部、交付物流部、用户服务部、综合管理部及海外各地区部，向于立国汇报。
IT之家广汽集团10月汽车销量143687辆，同比下降15.84%
广汽集团发布10月产销快报，10月汽车销量143687辆，同比下降15.84%，本年累计销量1284924辆，同比下降5.13%；10月产量154056辆，同比下降0.03%。
政策与监管
特斯拉就NHTSA对Cybercab合规审计的答复申请全部保密
针对NHTSA要求宣誓证明Cybercab符合联邦安全标准的特别命令，特斯拉在10月30日截止日提交答复，并申请将整份答复列为保密商业信息。NHTSA于9月3日启动编号AQ26002的审计调查，涉及约1000辆Cybercab，特别命令提出21个问题，答不完整最高面临约1.39亿美元罚款。
国家发改委：2030年充电基础设施将超4000万个
国家能源局在“奋进‘十五五’”发布会上提出，到2030年我国充电基础设施将超过4000万个，形成支撑超过1.1亿辆电动汽车的充电服务能力，并构建城市面状、公路线状、乡村点状的充电网络。截至2026年9月底，全国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2477.7万个，同比增长37.2%，其中公共充电设施520.7万个、私人充电设施1957.0万个。
北京奔驰与奔驰中国召回部分国产CLA纯电及国产进口车型
北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。其中召回2025年11月25日至12月3日期间生产的部分国产CLA纯电动汽车共2辆，因后电动驱动模块功率电子装置电路板电气元件受损，可能导致高压系统短路、动力传输中断，将免费更换后电动驱动模块。
斯巴鲁召回部分进口森林人、力狮、傲虎等车型 共计196494辆
斯巴鲁汽车（中国）有限公司备案召回计划，自2026年12月21日起召回2011年8月23日至2016年8月25日期间生产的部分进口森林人、力狮、傲虎、XV、BRZ系列汽车，共计196494辆。
奇瑞召回部分瑞虎5x、欧萌达汽车，共计53882辆
奇瑞汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2026年11月27日起召回2022年6月6日至2023年12月31日期间生产的部分瑞虎5x、欧萌达系列汽车，共计53882辆。召回原因是部分车辆后轴制造过程中纵臂与套管可能焊接不良，极端情况下焊缝可能失效脱开，造成车轮失控。奇瑞将免费检查后轴生产日期代码，属于缺陷批次的更换后轴，并通过短信、挂号信通知用户。
新规阻击“速成车”：第413批新车申报量锐减，合资新能源加速入场
工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》共申报汽车产品475个，较第412批减少212个，其中新能源车型减少58个，全新车型寥寥无几。四部门此前发文加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，业内认为这是对压缩研发周期、以仿真替代实车验证的“速成车”说不。与此同时，合资品牌新能源攻势加快，9月合资新能源车零售量同比增长36%，10月上汽大众、一汽-大众、上汽通用、广汽丰田新能源车销量均过万。
保时捷（中国）召回部分进口Cayenne及911汽车
保时捷（中国）向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回2017年11月22日至2025年5月27日期间生产的Cayenne系列汽车共18274辆，原因是泊车辅助系统软件偏差可能导致后视摄像头图像无法显示在多媒体屏上，将免费升级软件。
从35万吨到200万吨，中国氢能产业进入5年关键培育期
国家能源局副局长宋宏坤在第九届虹桥国际经济论坛上表示，未来五年是中国氢能产业从试点示范迈向规模化、市场化发展的关键培育期。截至目前中国可再生能源制氢建成产能已超35万吨/年，按《新型能源体系建设“十五五”规划》到2030年需达200万吨，接近6倍增长。
供应链
市场供需倒逼 国产车规级存储迎来规模上车窗口期
据中证报，2026年以来智能汽车算力持续迭代带动存储需求爆发，叠加全球存储大厂产能向AI业务倾斜，车规级存储芯片供需矛盾凸显，成为汽车供应链上突出的成本与保供风险点。受价格大幅上涨、交付周期拉长影响，国内车企一方面通过长协锁价、自研芯片对冲外部风险，另一方面加速推进国产存储产品的验证与定点导入，推动国产车规级存储迎来规模上车的关键窗口期。
蓝固新能源完成近两亿元B+轮融资，投向固态电池电解质材料
蓝固新能源完成近两亿元B+轮融资，由中化学新材料基金、信建未来、华成创投、溧阳战新基金、常州新能源产业基金、南通创投共同参与，资金将投入固态电池电解质材料研发与产业化。目前溧阳基地已建成万吨级氧化物固态电解质生产线并投产，百吨级全固态电解质产线运行；淄博基地年产五万吨锂、钠电池电解液和原位固态化电解质项目持续释放产能；遂宁基地千吨级全固态电解质产线已启动建设。
海外与全球化
奇瑞四品牌10月占英国新车8.9%，捷途Jaecoo 7再夺销冠
英国汽车制造商与贸易商协会11月5日数据显示，英国10月新车注册152,730辆，同比增长5.4%，连续第11个月增长；纯电动车48,858辆，增长32.7%，占32.0%。
市场与观点
蔚来李斌再次呼吁关注车重：1.2倍重量对路面破坏达2.07倍
在2026世界互联网大会乌镇咖荟汽车夜话论坛上，蔚来创始人李斌再次谈及整车重量问题，称1.2倍的重量对马路的破坏就是2.07倍，这一结论源自道路工程中的四次方法则。
快讯
- 2027款极氪7X开启预售，22.98万元起标配900V架构第一电动网
- 长城欧拉5GT和运动款燃油版/混动版激光雷达版开放下订，10.58万元起IT之家
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- smart精灵#2国内上市，限时权益价9.99万元起，CLTC续航410km网通社
- 基于大众CMP纯电平台开发 大众ID. AURA L5将于11月16日开启盲订汽车之家·资讯
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- 江淮汽车10月销量32296辆，新能源乘用车销量环比下降43.28%IT之家
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