汽车日报 · 2026 年 11 月 2 日 · 星期一
AUTOHOT
吉利10月新能源销量首破20万辆，渗透率逼近70%
吉利汽车集团10月总销量310,183辆，环比增长6%，连续8个月同环比双增长。其中新能源销量214,996辆，首次单月突破20万辆，渗透率逼近70%；海外出口107,153辆，同比增长158%，连续5个月月销超10万辆。
新车发布
IT之家广汽埃安 Ray7 将于 11 月 12 日上市，预售价 12.88 万元起，搭载华为 DriveONE 电驱
广汽埃安宣布埃安 Ray7 将于 11 月 12 日正式上市，该车已于 10 月 17 日开启预售，共五款车型，预售价区间 12.88-15.88 万元。
IT之家智己LS8 NEO纯电版将于11月5日上市，预售价24.98万元起
智己LS8 NEO纯电版将于11月5日正式上市，此前10月29日已开启预售，预售权益价24.98万元起，93 Max+售24.98万元、103 Max+售26.98万元。
汽车之家·资讯上汽大众ID.ERA 5X将于11月12日上市，首款纯电SUV配激光雷达
上汽大众ID.ERA 5X将于11月12日上市，是ID.ERA序列首款纯电SUV，也是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产车型。新车长宽高4560/1896/1630mm，轴距2815mm，高配搭载192线激光雷达、MTK8676车规芯片与“行云智行”辅助驾驶系统，覆盖城市、高速与自动泊车场景。
比亚迪仰望U9X以496.22km/h登顶后宣布再次出发挑战
比亚迪官方回顾仰望U9X以496.22 km/h的成绩站上全球汽车极速巅峰，并表示经历意外与挫折后仍选择再次出发，开启下一次突破挑战。
三电与补能
CarNewsChina蔚来925V电驱系统获中国汽车工程学会一等奖，电机功率密度19.06kW/kg
蔚来主导的925V连续波绕组电驱项目获2026年中国汽车工程学会科学技术进步奖一等奖，10月28日公布的数据显示电机功率密度19.06kW/kg、控制器功率密度226.92kW/L、峰值升压充电功率202.78kW。
吉利汽车计划2030年前建成15万座充电站
吉利汽车计划在2030年前建成15万座充电站，加码补能网络布局。
企业动态
问界汽车：全新一代问界M9系列20周累计交付突破5万台
问界汽车宣布，鸿蒙智行全新一代问界M9系列20周累计交付突破50,000台，其中Ultimate领世加长版开启交付50天累计交付超5,000台，成交均价突破70万元。
德布勒森法院终审驳回环境许可诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍
2026年10月29日，德布勒森法院驳回当地居民对宁德时代电池工厂环境许可的诉讼请求，认定审批程序合法且判决不得上诉。该工厂规划产能100GWh、总投资73.4亿欧元，2026年9月22日已启动电芯试生产，模组累计产量达53.7万套，一期40GWh产能已被客户订满，奔驰为首个大客户，宝马也是核心客户之一。
吉利10月销量310,183辆，新能源首破20万辆、出口连续5个月超10万辆
吉利汽车集团公布2026年10月总销量310,183辆，环比增长6%，连续8个月同环比双增长。其中新能源销量214,996辆，首次单月突破20万辆，渗透率逼近70%；海外出口107,153辆，同比增长158%，连续5个月月销超10万辆，新能源占出口比重达77%。
小鹏MONA L03 10月交付突破2万台，连续三个月环比增长
小鹏汽车11月2日宣布，MONA品牌首款SUV MONA L03在10月交付量突破20,000台，连续第三个月环比增长，9月首次突破14,000台。该车7月中旬在德国慕尼黑全球上市，国内售价12.38万元起，提供纯电与超级增程动力，搭载小鹏第二代VLA辅助驾驶系统，已进入中国香港、菲律宾、澳大利亚、印度尼西亚等市场。
长安汽车10月销量23.38万辆，海外销量102400辆同比增长77.3%
长安汽车公布10月销量23.38万辆，其中海外销量102400辆，同比增长77.3%，环比增长8.8%；新能源销量140500辆，同比增长18.0%，环比增长17.4%。
上汽通用五菱华境S 10月交付7507台，连续6个月增长
上汽通用五菱旗下华境S公布10月交付7507台，创上市以来月度新高，并实现连续6个月交付增长。该车5月8日上市，指导价15.98万-20.38万元，置换价14.98万元起，车长5235mm、轴距3105mm，全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5与乾崑车云，提供200km、255km两驱及235km四驱三种CLTC纯电续航版本。
东风汽车集团任命吴碧磊为董事、党委副书记，卢放为副总经理
11月2日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会，通报中央组织部有关决定：吴碧磊任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，卢放任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。
宁德时代累计回购1960.59万股，耗资53.6亿元
宁德时代公告称，截至2026年10月31日，公司通过集中竞价交易方式累计回购A股股份1960.59万股，占A股总股本的0.4447%，成交总金额53.6亿元，最高成交价331.61元/股，最低218.79元/股。本次回购方案拟使用资金不低于200亿元且不超过400亿元，回购股份将用于注销并减少注册资本。
政策与监管
青岛市11月汽车以旧换新补贴配额2.5亿元
青岛市商务局发布公告，2026年11月青岛市汽车以旧换新补贴配额为2.5亿元，涵盖汽车报废更新和汽车置换更新。补贴配额采取先到先得原则，申请人在全国汽车以旧换新平台或山东省汽车置换更新平台真实完整创建补贴申请，即视为申请配额。
工信部就汽车座椅及头枕强度等5项强制性国标报批稿征求意见
工信部于11月2日就《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》等5项强制性国家标准（报批稿）公开征求意见。此次征求意见涉及汽车座椅及头枕强度等被动安全相关标准的报批稿。
供应链
IT之家理想新一代MEGA前舱29英寸6K全景屏短期断供，年底左右恢复
理想汽车产品线负责人汤靖表示，新一代MEGA前舱29英寸6K全景屏出现短期供应断货，要到年底左右才能恢复，将影响11月10日至12月17日生产下线的车辆，涉及9月11日17点06分到10月26日9点52分锁单的用户。
国内首条氢能密封材料生产线在淄博试车
国内首条氢能密封材料智能化生产线在山东淄博桓台县试车，目前尚未正式量产。企业自主研发的第3代氢能密封垫片已接到国内外多个大型电解槽订单，数量近万片。
海外与全球化
多家国内车企进京协商混动汽车出口配额
针对中欧就混动汽车贸易达成的谅解方案，多家国内汽车企业近期前往北京与相关部门协商出口配额，知情人士称配额总量有限，各家车企都在努力争取。10月8日至9日中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解；商务部10月12日表示，双方在2025年30.2万辆基础上达成向上安排，确保中国企业的出口空间和稳定增长。
市场与观点
Electrek中国电动重卡9月销量占比达50.3%，柴油需求随之下降
2026年9月，中国电动重卡占重型卡车销量的50.3%，单月售出33100辆，同比增长37%，而整体重卡市场萎缩21%。2026年前九个月共售出226400辆电动重卡，同比增长64%，占比38.1%，已接近2025年全年水平。
虎嗅·全站最新车企KPI大溃败：10月销量放榜，仅极氪提前完成年度目标
10月狭义乘用车零售约160万辆，环比下滑1.1%，同比下滑28%，乘联分会预计2026年全年零售1850万辆、同比下滑22%。前10个月仅极氪完成年度目标，完成率107%，零跑77.27%、奇瑞集团78.2%紧随其后，比亚迪、吉利、上汽、长城等距目标缺口较大。新能源购置税减半、价格合规指南落地收窄冲量空间，行业销售利润率降至3.3%，东风、长城已下调销量目标或转向利润考核。
华尔街见闻·汽车资讯智驾公司集体争夺货运生意，乘用车能力复用压低重卡量产门槛
智驾公司正把乘用车智驾的底层能力带进货运重卡市场，卓驭、小马智行等今年相继推进重卡辅助驾驶量产。卓驭披露其磐行PDS 4方案提供高速NOA，搭载激目2.0系统，高速探测距离可达500米，实测节油率4.5%—7.5%，继陕汽重卡量产后，中国重汽、东风商用车、福田等合作车型计划年底量产或推向市场。
小米YU7一年期保值率82.3%，连续4个月居纯电车型第一
中国汽车流通协会与精真估联合发布《2026年10月中国汽车保值率研究报告》，小米YU7一年期保值率82.3%，连续4个月位居纯电动车型保值率第一。小米汽车10月交付量超过50000台。
AI算力与新能源协同驱动，A股三季报盈利重心向新赛道倾斜
据中国证券报，A股三季报披露收官，上市公司盈利重心持续向新赛道倾斜。AI算力产业链中芯片、存储、光模块、PCB等细分领域多家头部公司业绩爆发式增长；新能源板块迎来结构性复苏，动力电池、储能、锂电材料等细分领域多点开花，龙头企业盈利韧性显现。
恒生科技指数涨2%，赛力斯、小米、小鹏等汽车股走高
11月2日，恒生科技指数上涨2%至3,830.08点。个股方面，龙旗科技涨超7%，赛力斯涨超5%，小米集团、小鹏集团涨超4%。