尊界V800制动踏板断裂争议
先了解这件事
2026年10月8日，懂车帝发布测试视频称，三台全新尊界V800在100km/h至0紧急制动中制动踏板支架全部断裂，第三台车断裂瞬间踏板力为1612N。当晚尊界汽车发布情况说明，称制动系统按高于国家标准和行业标准开发验证，用户实际使用中未发生该故障，将优化部件结构并为已交付用户免费升级。受此影响，江淮汽车国庆假期后首个交易日跌停，10月12日收报22.05元/股，总市值降至497.05亿元，三个交易日缩水超120亿元；早先报道称市值蒸发约62亿元，后续报道称较今年最高点蒸发超800亿元。10月12日，尊界公布整改方案：升级方案预计10月底确认、11月起陆续启动，已交付车辆可通过官方渠道升级，未下线车辆直接装配优化支架，客服称车主可自行选择是否升级、并非强制；有已下大定用户表示即使5万元定金不退也不提车。10月13日，尊界发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，称10月11日国家认可的第三方检测机构检验显示，制动踏板符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量小于5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏；报道称18台车送检、14个踏板总成无裂纹，位移均值2.61毫米。中国汽研确认曾出具报告编码26-WT-DGJ-N10440的检测报告，但表示仅对送检样品负责，对批量生产产品不做保证；华为鸿蒙智行称该检测系江淮汽车委托。懂车帝汽车安全内容负责人连发四条微博质疑，称静态加载与动态载荷不同，追问检验章、样品照片视频及是否为量产车零件，建议用量产车随机抽一辆做100km/h制动验证。专家称懂车帝测试工况日常驾驶存在。10月13日江淮汽车股价盘中最高涨超9%，总市值约525亿元。此外，博主称尊界S800典藏大观也可免费更换刹车踏板，预计11月完成，需主动登记。
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事件进展
- 10月14日 00:03 · 1 篇报道尊界V800制动踏板检测符合行标，11月起升级每日经济新闻：实探尊界门店：看车者寥寥，销售称无人退车，检测报告仅私下沟通
- 10月13日 18:09 · 3 篇报道鸿蒙智行回应尊界V800制动踏板检测IT之家：华为鸿蒙智行回应尊界V800制动踏板检测：系江淮委托
- 10月13日 09:38 · 23 篇报道尊界V800公布制动踏板第三方检测结果汽车之家·资讯：尊界销售端公布尊界V800制动踏板总成第三方检验报告
- 10月12日 18:27 · 2 篇报道江淮汽车市值跌破500亿元第一电动网：尊界V800刹车踏板断裂风波后，江淮汽车市值跌破500亿元
- 10月12日 12:40 · 1 篇报道四部门发布汽车创新设计研发测试验证征求意见稿虎嗅·全站最新：尊界公布刹车踏板整改方案，四部门就汽车创新设计与研发测试验证征求意见
- 10月10日 18:06 · 2 篇报道专家讨论制动踏板标准盲区每日经济新闻：对话6位车企技术人员与行业专家：一个刹车踏板背后的标准盲区到底有多大？
- 10月9日 22:41 · 3 篇报道尊界V800刹车踏板支架断裂事件追踪每日经济新闻：尊界V800踏板支架断裂事件追踪：门店客流下滑但无人退车，免费升级方案细节待明确
- 10月9日 21:50 · 1 篇报道尊界V800制动踏板争议后仍正常交付虎嗅·全站最新：制动踏板争议后第二天：尊界V800仍在正常交付，购买现车需加价数千元
- 10月9日 18:21 · 1 篇报道王高飞再谈尊界V800刹车踏板事件IT之家：微博 CEO 王高飞再谈尊界 V800 刹车踏板事件，客服称 11 月启动免费升级
- 10月9日 17:51 · 15 篇报道尊界V800制动踏板支架11月启动免费升级IT之家：尊界客服回应 V800 制动踏板支架问题：11 月陆续启动免费升级，明确不是召回
- 10月9日 10:05 · 7 篇报道尊界刹车踏板事件致江淮汽车股价再度跌停IT之家：尊界刹车踏板事件第二天，江淮汽车股价再度跌停
- 10月9日 08:37 · 3 篇报道伯特利董事长回应尊界V800刹车踏板断裂车质网：伯特利董事长谈尊界V800刹车踏板断裂：属滥用工况
- 10月8日 22:20 · 3 篇报道懂车帝回应尊界V800刹车踏板支架断裂争议财联社·电报：懂车帝回应尊界V800刹车测试争议：非极端工况，4589N为残影
- 10月8日 21:12 · 25 篇报道尊界汽车回应制动踏板支架问题并免费升级汽车之家·资讯：尊界回应V800刹车踏板支架断裂：称高于国标，将为已交付用户免费升级
- 10月8日 20:36 · 16 篇报道懂车帝测试尊界V800刹车踏板支架断裂每日经济新闻：懂车帝拆解尊界V800：三车制动踏板支架均断裂，疑瞬时峰值载荷下鲁棒性不足
- 10月8日 16:44 · 2 篇报道王高飞谈尊界V800刹车踏板支架断裂车质网：微博CEO回应尊界V800刹车踏板支架断裂事件
- 10月8日 15:28 · 4 篇报道鸿蒙智行回应尊界V800刹车踏板断裂传闻IT之家：鸿蒙智行回应尊界 V800 刹车踏板支架断裂：尚未接到相关反馈，交付周期正常
- 10月8日 15:26 · 1 篇报道尊界V800测试刹车踏板断裂致江淮股价跌停IT之家：尊界 V800 实测刹车踏板断裂，江淮汽车股价跌停并回应品控流程
- 10月8日 15:04 · 7 篇报道江淮回应尊界V800刹车踏板断裂IT之家：江淮回应尊界 V800 懂车帝测试刹车踏板支架断裂，称正在关注
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 虎嗅·全站最新精选尊界V800刹车踏板断裂风波持续发酵，车主退车诉求与检测争议并存
10月8日懂车帝发布尊界V800刹车踏板测试视频，三台车在100km/h至0紧急制动测试中踏板支架全部断裂，第三台车断裂瞬间踏板力为1612N。10月13日尊界汽车公布中国汽研检测中心报告，静态检测依据QC/T 788—2018标准施加1500N纵向力，四个样件永久变形量均值2.61mm符合要求，加严至3000N保持5秒也未出现裂纹和损坏。
- 虎嗅·全站最新尊界V800踏板断裂后，华为造车会踩下刹车吗？
10月13日尊界汽车公布V800制动踏板第三方检测结果，称符合行标QC/T 788-2018要求，加严至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏；但中国汽研检测中心强调报告只对送检样品负责，不对批量产品作保证。
- 36氪·热榜尊界V800公布制动踏板第三方检测结果：加严检验至3000N无裂纹
针对制动踏板争议，尊界汽车10月13日向第一财经记者提供《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），并加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。该材料为36氪热榜早报，同篇还提及美股理想汽车涨超3%、蔚来涨超2%。
- 车质网尊界V800制动踏板第三方检测结果公布 鸿蒙智行回应
尊界V800制动踏板第三方检测结果公布，华为鸿蒙智行回应称该检测由江淮汽车委托进行，检测情况说明是发给用户的。检测显示，10月11日国家认可的第三方检测机构对制动踏板进行检验，纵向力1500N时位移量小于5mm，符合行业标准要求；加严至纵向力3000N后踏板未出现裂纹和损坏。检测机构同时强调，报告只对收到的样品或样车负责，不对企业后续批量生产的产品作保证。
- 车质网尊界S800典藏大观也可免费更换刹车踏板，第三方检测报告同步公布
尊界汽车10月8日晚间发布情况说明，称自家制动系统开发验证标准高于国家和行业规范，但仍计划优化踏板部件设计，为已交付车主提供免费升级。博主“李杰灵”称其尊界S800典藏大观同样收到官方通知，可参与刹车踏板免费更换，升级预计11月落地，他明确表示会参与。
- 钛媒体尊界V800公布制动踏板第三方检测结果：符合QC/T 788-2018要求
针对制动踏板争议，尊界汽车公布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果显示其符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。该条为钛媒体综合晨报中的一则国内公司动态。
- 每日经济新闻中国汽研回应尊界V800制动踏板检测报告争议
10月13日有消息称《尊界V800制动踏板检测情况说明》系中国汽研检测出具，中国汽研相关工作人员回复称需要与业务部门核实。一位不愿透露姓名的知情人士表示，检测机构和内容肯定没问题，是中国汽研出具的。该早参另提及华为麒麟9050系列芯片已量产、粤芯半导体上市首日市值达1117亿元等消息。
- 每日经济新闻精选实探尊界门店：看车者寥寥，销售称无人退车，检测报告仅私下沟通
10月13日，每日经济新闻记者探访北京某鸿蒙智行超级用户中心，二楼尊界三款在售车型无人看车，销售人员称是工作日原因，并反复强调尊界V800刹车踏板符合且高于国家和行业标准、无人退车。
- 每日经济新闻实探北京尊界门店：V800制动踏板检测符合行标，11月起陆续升级
10月13日，记者探访北京某鸿蒙智行超级用户中心，尊界V800等三款在售车型独立陈列，二楼无看车消费者，销售人员称因工作日人少，并反复强调刹车踏板符合且高于国家和行业标准、无人退车。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板检测说明引争议，专家称懂车帝测试工况日常驾驶存在
尊界汽车向用户提供《尊界V800制动踏板检测情况说明》，称10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求，加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板检测说明引争议 专家称懂车帝测试工况日常驾驶存在
尊界汽车向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》显示，10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏，加载速度为20mm/min。
- IT之家精选华为鸿蒙智行回应尊界V800制动踏板检测：系江淮委托
针对《尊界V800制动踏板检测情况说明》，华为鸿蒙智行向财闻表示该检测系江淮汽车委托进行，说明是给用户发的；江淮汽车媒体对接部门称不清楚。此前10月8日懂车帝实测3台尊界V800，称100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断，江淮汽车当日股价跌停，收盘24.72元/股。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板检测报告出炉，知情人士称由中国汽研出具
《每日经济新闻》记者10月13日从知情人士处获得尊界汽车将向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》。该说明显示，10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），并加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 每日经济新闻懂车帝负责人连发四条微博质疑尊界V800制动踏板检测结果
10月13日，《尊界V800制动踏板检测情况说明》引发热议，说明称对14个制动踏板部件总成进行纵向力1500N、位移量均值2.61mm的检验，目视检查均未出现裂纹和损坏。懂车帝汽车安全内容负责人东门健男连发四条微博质疑该说明，提出静态加载与动态加载是否等同、缺少检验章、样品照片与视频、支架立板厚度信息，并建议用量产车随机抽一辆进行实车制动验证。
- 每日经济新闻懂车帝负责人连发四条微博质疑尊界V800制动踏板检测结果
10月13日，《尊界V800制动踏板检测情况说明》引发热议，其显示对14个制动踏板部件总成进行纵向力1500N、3000N加载检测，目视检查均未出现裂纹和损坏。懂车帝汽车安全内容负责人东门健男连发四条微博质疑，称静态加载与动态载荷不同，并追问检验章、样品照片视频、检测前后对比及是否为量产车零件，建议用量产车随机抽一辆做100km/h制动验证。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板检测报告出炉，中国汽研称需与业务部门核实
《每日经济新闻》获得一份尊界汽车将向用户提供的《尊界V800制动踏板检测情况说明》，其中显示10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 汽车公社尊界V800踏板3000N纵向受力未断裂，通过第三方检验
尊界V800的刹车踏板在3000N纵向受力测试中未出现断裂，并通过第三方检验。相关内容以“所以问题出在哪”的网友疑问收尾，指向此前围绕该踏板受力表现的争议。
- 汽车之家·资讯尊界客服：S800制动踏板支架可免费升级 预计11月启动需登记
尊界汽车客服回应称，尊界S800典藏大观同样可以免费升级制动踏板支架，相关工作正在准备中，预计10月底确认设计方案，11月起陆续启动。车主需主动联系客服或前往线下用户中心登记，确认可升级后再与用户联系。此前官方已宣布优化制动踏板支架底座设计并为已交付用户提供免费升级，已发运车辆后续可免费升级，未发运车辆将直接使用升级后的支架。
- 每日经济新闻中国汽研回应尊界V800检测报告：报告存在，仅对送检样品负责
中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确认，确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告，报告编码为26-WT-DGJ-N10440，江淮汽车内部人士确认该编码报告正是《尊界V800制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。中国汽研检测中心档案室人员表示，报告只对企业送来的样品或样车负责，对企业后续批量生产的产品不做任何保证。记者致电中国汽研投资者热线，对方称暂不掌握相关具体情况。
- IT之家江淮汽车股价直线拉升最高涨超9%，尊界V800制动踏板检测符合行标
江淮汽车10月13日股价直线拉升，迅速翻红后最高涨超9%，截至发稿涨超5%，总市值约525亿元。此前受尊界事件影响，江淮汽车上周曾遭遇股价两连跌停。
- IT之家中国汽研回应尊界V800检测报告：仅对送检样品负责，尊界S800典藏大观也可免费更换刹车踏板
针对尊界V800制动踏板争议，第一财经从尊界汽车处获得《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量＜5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 第一财经中国汽研回应尊界V800检测报告：确曾出具，仅对送检样品负责
中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具一份检测报告，报告编码为26-WT-DGJ-N10440，江淮汽车内部人士确认该报告正是《尊界V800制动踏板检测情况说明》所援引的检测报告。中国汽研检测中心档案室人员确认报告存在，但表示报告只对企业送来的样品或样车负责，对企业后续批量生产的产品不做任何保证；中国汽研投资者热线称暂不掌握相关具体情况。
- 虎嗅·全站最新精选尊界V800制动踏板检测报告为何答非所问
尊界10月13日发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，称18台车送中国汽研检测，按QC/T 788-2018以1500牛纵向力测试踏板位移均值2.61毫米，并加严至3000牛保压5秒循环5次、14个踏板总成无裂纹。
- 第一财经中国汽研回应尊界V800检测报告：确曾出具，仅对送检样品负责
中国汽研检测中心确认曾向江淮汽车出具报告编码为26-WT-DGJ-N10440的检测报告，江淮汽车内部人士也确认该报告正是《尊界V800制动踏板检测情况说明》所援引的检测报告。
- IT之家博主称尊界S800典藏大观也可免费更换刹车踏板，预计11月完成
博主@李杰灵称收到通知，其尊界S800典藏大观车型也可以免费更换刹车踏板，大概11月完成，并表示会去更换。此前尊界汽车10月8日晚发布情况说明，称制动系统按高于国家标准和行业标准完成全流程开发与验证，将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。
- IT之家消息称懂车帝测试尊界 V800 刹车踏板相关视频情况仍在调查中
针对懂车帝实测尊界 V800 时称刹车踏板支架被踩断的争议，尊界汽车发布《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》。2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验，结果显示其符合行标 QC/T 788-2018 要求（纵向力 1500N，位移量＜5mm），加严检验至纵向力 3000N 后未出现裂纹和损坏。
- 每日经济新闻江淮汽车股价盘中最高涨8.89%，尊界V800制动踏板检测说明曝光
10月13日开盘后，江淮汽车股价在10时05分直线拉升，最高涨幅达8.89%，股价报24.01元，截至发稿报23.44元/股，涨幅6.3%。消息面上，《尊界V800制动踏板检测情况说明》曝光，显示10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，符合行标QC/T788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 盖世汽车尊界发布V800制动踏板检测说明：3000N加严试验未见裂纹和损坏
针对近期外界关注的制动踏板相关问题，尊界发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，披露第三方检测机构对制动踏板开展的强度及加严检验结果。10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果显示制动踏板符合QC/T 788—2018《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》相关要求。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板检测说明曝光：加严检验至纵向力3000N未出现裂纹
《每日经济新闻》记者10月13日从知情人士处获得《尊界V800制动踏板检测情况说明》，该说明由江淮与华为联合国家认可的第三方权威检测机构出具，今日起门店销售将逐一与用户沟通解释。
- IT之家尊界公布V800制动踏板第三方检测结果：符合行业标准，加严至3000N无裂纹
尊界汽车公布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构检验显示，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 第一财经尊界V800公布制动踏板第三方检测结果
针对制动踏板争议，尊界汽车向第一财经提供《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示，2026年10月11日国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果符合行标QC/T 788-2018要求，纵向力1500N时位移量小于5mm；加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 第一财经尊界V800公布制动踏板第三方检测结果：符合行标要求
针对制动踏板争议，尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果显示其符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），加严检验至纵向力3000N后未出现裂纹和损坏。
- 车质网精选江淮汽车10月12日市值降至497.05亿元，三日缩水超120亿元
受懂车帝实测3台全新尊界V800在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断的视频影响，江淮汽车国庆假期后首个交易日跌停，10月12日收报22.05元/股，下跌3.08%，总市值降至497.05亿元，三个交易日市值缩水超120亿元。
- 虎嗅·全站最新一口老炮：尊界V800刹车踏板事件背后，亚文化才是更大的危机
作者认为，尊界V800刹车踏板事件真正的风险不在事件本身，而在于围绕它形成的“亚文化”二创，表情包、模仿踩踏板视频乃至AI短片已在社群中出现。他以理想“车主乱停车”策划留下的负面标签为例，指出这类玩梗一旦形成群众基础，公关几乎无力处理，涉事企业若只当作个案应对，可能让危机从瞬时痛变成长期隐痛。
- 虎嗅·全站最新尊界V800制动测试踏板支架断裂，高端定位的能力账怎么算
尊界V800在连续制动测试中制动踏板支架出现断裂，作者认为单凭测试视频不能认定整车制动系统失效，但异常原因、验证覆盖范围和设计余量仍需调查。文章将此事与霸王茶姬小程序因流量过大故障并列，指出营销与产品研发都存在同一管理难题：容易产生即时回报的工作更受关注，而系统扩容、质量验证等基础能力建设容易被低估。作者建议把风险管理纳入业务计划与资源预算，复盘需回答为何发生、为何未提前发现、哪些标准流程需调整。
- 第一电动网精选尊界V800刹车踏板断裂风波后，江淮汽车市值跌破500亿元
懂车帝发布尊界V800紧急制动测试视频，称3台新车在100km/h-0制动时刹车踏板支架全部被踩断，江淮汽车国庆后首个交易日跌停，10月12日收报22.05元/股，总市值降至497.05亿元，三个交易日缩水超120亿元。江淮9月销量27201辆同比下降18.69%，新能源乘用车销量2932辆同比下降18.85%。鸿蒙智行客服称车主免费升级方案预计10月底确定、11月陆续启动。
- 汽车公社尊界确认10月底升级踏板 暂未宣布车辆召回引网友质疑
尊界确认将于10月底升级踏板，但暂时未宣布车辆召回。有网友质疑，让用户主动联系登记的做法不够主动，认为厂家应更积极处理。相关内容提及尊界、V800及江淮汽车。
- 虎嗅·全站最新精选尊界公布刹车踏板整改方案，四部门就汽车创新设计与研发测试验证征求意见
尊界公布刹车踏板整改计划，升级方案预计10月底确认、11月起陆续启动，已交付车辆可通过官方渠道升级，后续生产车辆同步采用优化方案；有已下大定用户表示即使5万元定金不退也不提车。
- 虎嗅·车与出行尊界V800踏板被踩断：国标两组数字之争与豪华车余量逻辑
10月8日懂车帝测试视频显示，三台尊界V800在100公里每小时到零的紧急制动中制动踏板支架全部断裂，当晚尊界汽车发布情况说明，称制动系统按高于国家标准和行业标准开发验证，用户实际使用中未发生该故障，已交付车主可免费升级。
- 车质网精选尊界V800刹车踏板支架断裂，官方客服回应升级安排
针对懂车帝实测中尊界V800在100km/h到0紧急制动时刹车踏板支架被踩断一事，尊界官方声明将优化部件结构并为已交付用户免费升级替换。官方客服进一步说明，未下线车辆将直接装配优化后的制动踏板支架，已发运和已交付车辆则统一回授权门店升级，方案细节预计10月底确认、11月陆续启动。客服表示已提车车主可自行选择是否升级，并非强制。
- 虎嗅·全站最新精选三辆车踏板断裂之后：一个62亿市值的教训
尊界V800在百公里制动测试中刹车踏板支架断裂，江淮汽车当天股价跌停，市值蒸发约62亿元。作者认为，事件暴露的不是某个部门失职，而是设计、验证、供应商、质量等部门之间无人负责的衔接盲区，并建议企业追问制度覆盖的风险、明确跨部门责任闭环、建立可验证的改进机制。
- 36氪·热榜尊界公布V800制动踏板支架底座升级时间：10月底确认方案，11月起陆续启动
尊界客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级，已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。
- 每日经济新闻尊界回应V800制动踏板升级方案：预计10月底确认，11月起陆续启动
尊界汽车客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。该方案细节尚未公布，此前尊界于10月8日就相关问题发布说明，称将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。
- 每日经济新闻尊界汽车回应制动踏板升级方案：预计10月底确认，11月起启动升级丨每经早参
尊界汽车客服确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心预约登记或联系购车门店，未发运车辆将直接升级后再交付。目前升级方案尚未确定，也未公布具体细节。
- 虎嗅·全站最新华为“造车”，不能只有掌声
尊界V800制动踏板支架断裂争议持续发酵，懂车帝称三辆新车在100km/h紧急制动测试中先后断裂，尊界回应称属非标准极端工况并承诺免费升级，双方对测试工况各执一词。作者认为，华为在尊界的产品定义、营销和销售中并非旁观者，其品牌背书在产品受质疑时同样要接受检验。文章还对照10月10日工信部等四部门发布的研发测试验证征求意见稿，指出车企可以加快迭代，但不能让上市计划决定哪些测试可以少做。
- InsideEVs独立测试：15 万美元的 Maextro V800 豪华 MPV 制动踏板支架失效
独立测试显示，售价 15 万美元的 Maextro V800 豪华 MPV 在 62 英里/小时（约 100 公里/小时）紧急制动时，制动踏板支架无法承受而失效。该车为中国品牌高端 MPV，此次测试结果指向其制动系统存在安全隐患。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级
尊界汽车客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。同日，中国汽车工业协会发文要求全行业摒弃重形式、轻安全的非理性创新模式，将安全评估前置到产品创新全流程。
- 每日经济新闻尊界汽车：V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起启动
尊界汽车客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。尊界汽车此前于10月8日说明称，制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成开发与验证，自首批车辆交付以来未发生制动踏板支架底座断裂故障，将为已交付用户提供免费升级选择，目前升级方案尚未确定，也未公布具体细节。
- 第一财经尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动
据北京日报，尊界客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。10月8日晚尊界汽车发布情况说明，称将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付，目前升级方案未确定，暂无具体细节。
- 第一财经尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动
尊界客服确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。目前升级方案未确定，暂无法提供具体升级细节。
- 汽车之家·资讯尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动
尊界客服向媒体确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心预约登记或联系购车门店登记，未发运车辆将直接升级后再交付。目前升级方案未确定，暂无法提供具体升级细节。
- 每日经济新闻尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动
尊界客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。目前升级方案未确定，暂无法提供具体升级细节。
- 财联社·电报尊界：制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级
尊界客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。目前升级方案未确定，暂无法提供具体升级细节。
- 虎嗅·全站最新舆论困局：华为越强大，就越像坏人
尊界V800刹车踏板支架被测试者踩断后，评测视频突然消失，公众议题从产品品质转向“谁让视频消失”，江淮汽车市值已跌去100多亿。文章认为，华为从反抗美国制裁的挑战者成长为跨行业科技巨头，正经历微软、苹果等巨头同样的舆论反转周期，而“竹知了”与尊界V800等事件中刚性维权与高调话术，正在持续消耗其品牌本身。
- 钛媒体尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动
尊界客服10月11日确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动升级。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记，未发运车辆将直接升级后再交付。目前升级方案未定，具体细节暂无法提供。
- 虎嗅·全站最新精选尊界V800制动踏板断裂风波：免费升级非召回，中汽中心启动材质调研
懂车帝10月8日发布封闭场地实测视频，三台尊界V800在100公里时速紧急制动测试中制动踏板支架断裂，断裂位置与形态一致。尊界当晚回应称制动系统按高于国标要求开发验证，将为已交付用户免费升级，并定性该测试为非标准极端工况；客服称预计10月底确认方案、11月陆续启动，未发运车辆直接装新件，已提车车主自愿选择，明确不是召回。
- 虎嗅·车与出行精选尊界V800踏板支架断裂风波：测试、标准与各方回应
懂车帝测试3台尊界V800，踏板支架分别在全力制动第3次、第4次和第2次时断裂，制动距离从约38米升至约140米，踏板力峰值1612牛。尊界汽车称制动系统按高于国标要求开发，将优化部件设计并为已交付用户免费升级，客服称这不是召回。江淮汽车两日市值蒸发近118亿元，中汽中心已就制动踏板总成材质向车企发出调研问卷。
- 虎嗅·车与出行尊界V800制动踏板支架测试断裂，百万级豪车该由谁踩刹车
懂车帝10月8日公布的测试视频显示，三辆尊界V800在100公里/小时紧急制动测试中刹车踏板支架先后断裂，断裂位置和形态相似。尊界汽车当晚回应称制动系统按高于国家和行业标准完成开发验证，首批交付以来用户实际使用中未发生该故障，并承诺优化部件设计、为已交付用户提供免费升级。文章认为事件关键不在企业与测试方之间选边，而在于厘清测试载荷、失效机理与原有验证体系的覆盖范围。
- 虎嗅·全站最新精选对话6位汽车工程师与行业专家：一个刹车踏板背后的标准盲区到底有多大？
《每日经济新闻》就尊界V800在懂车帝测试中刹车踏板支架断裂一事，采访豪华、合资、自主阵营技术人员与行业专家。多位技术人员披露各家踏板内控强度差异悬殊，有合资车企内部起点为2700N、在售车型余量较行业推荐标准高出96%至246%，而QC/T 788-2018仅为推荐性标准、支架极限强度由车企自定。
- 虎嗅·全站最新精选江淮汽车刹车踏板事件后两日蒸发117亿，主业连亏九年
江淮汽车因刹车踏板支架失效事件连续两日跌停，市值蒸发117亿元，从620亿元回落至513亿元。文章梳理其财务困境：扣非净利润自2017年至2025年连续九年亏损，累计超160亿元，2026年上半年经营活动现金流净额为-52.88亿元。尊界品牌虽连续10个月位居百万豪车销冠并拉升毛利率，但超级工厂年产能20万辆、累计交付约1.9万辆，产能利用率偏低，且已有车主因安全争议取消预定。
- 每日经济新闻精选对话6位车企技术人员与行业专家：一个刹车踏板背后的标准盲区到底有多大？
针对懂车帝测试中3台尊界V800在100km/h-0制动试验中踏板支架断裂一事，《每日经济新闻》对话6位车企技术人员与行业专家。受访者披露各车企踏板内控标准差距悬殊，合资车企内部设计起点为2700N，在售车型静载强度余量较行业推荐标准高出96%至246%，有的MPV达4000N、运动轿车达5200N。
- 虎嗅·车与出行精选问界合作拉锯、尊界V800踏板支架断裂，鸿蒙智行怎么了
鸿蒙智行正承受销量与品控双重压力。10月8日懂车帝实测视频显示，三辆尊界V800在时速100公里紧急制动时刹车踏板支架断裂，尊界随后声明称制动系统按高于国标要求开发验证，将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。9月鸿蒙智行总销量3.75万台，同比下滑近三成，其中问界2.54万台、同比下滑38.5%；赛力斯与华为9月中旬一度传出合作模式调整，15天后签署新的五年合作协议，调整为专属专营。
- 虎嗅·全站最新尊界V800刹车风波：联合造车不能把责任也拆开
懂车帝测试称三辆尊界V800在时速100公里紧急制动时刹车踏板支架断裂，尊界回应称制动系统按国家和行业标准开发验证、未收到真实用户故障反馈，并宣布为已交付车辆免费升级零部件。
- 车质网精选尊界V800刹车踏板11月启动免费升级
针对尊界V800刹车踏板实测风波，品牌客服回应称预计10月底敲定最终升级方案，11月起逐步落地，已提车车主可自愿联系官方预约就近用户中心办理，零部件升级全程免费且不属于车辆召回。事件源于懂车帝实测视频显示多台尊界V800在高速全力制动时刹车踏板支架底座断裂，官方此前说明称该制动系统研发阶段按高于国标与行业标准完成测试验证，真实用车场景暂未出现该故障案例，仍决定优化设计并复盘试验边界与生产质控。
- 虎嗅·车与出行华为尊界的故事，每天都在软件行业上演
尊界V800上市仅2个月便出现刹车支架断裂事故，该车由江淮汽车负责整车研发、供应链管理和生产制造，华为因品牌背书被指替江淮背锅。文章认为，若华为不选择更匹配的总装厂或亲自下场做好品控，后续出问题概率仍大，这与软件行业交付伙伴能力不足、生态建设原始的问题如出一辙。
- 虎嗅·车与出行精选尊界V800踏板支架断裂事件后门店客流下滑，专家建议排查供应商与检测安装环节
懂车帝测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂，尊界汽车回应将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显减少但暂无车主退车，华为与江淮汽车已联合第三方检测机构展开测试。清华大学陈全世等专家建议从供应商标准、出厂检测和安装环节排查，并认为豪华车安全冗余应远超国标。
- 虎嗅·全站最新精选尊界V800制动踏板支架断裂，华为沉默与鸿蒙智行责任归属引追问
懂车帝10月8日场地实测中，3台不同批次全新尊界V800在100km/h-0连续全力制动时刹车踏板支架全部断裂，无一台撑过第4脚，其中一台仅行驶3公里第二脚即断，踏板峰值力约1612牛，制动距离从38米拉长到140米以上。
- 每日经济新闻精选尊界V800踏板支架断裂风波后门店客流下滑，专家建议排查供应商与安装环节
懂车帝发布测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动实验中刹车踏板支架断裂，尊界汽车声明将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显减少但无人退车，仍有客户下单，并称后续交付车型踏板已完成优化但具体方案未披露。多位专家建议从供应商标准、出厂检测和安装环节排查，并认为免费升级实质接近召回。
- 每日经济新闻精选尊界V800踏板支架断裂事件追踪：门店客流下滑但无人退车，免费升级方案细节待明确
懂车帝测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动实验中刹车踏板支架断裂，尊界汽车回应将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显下滑，但暂无车主退车，仍有客户下单；华为与江淮汽车已联合第三方检测机构展开测试，预计近日公布结果。多位专家建议排查供应商、出厂检测与安装环节，并指出免费升级实质接近召回，具体优化方案尚未披露。
- 虎嗅·全站最新精选制动踏板争议后第二天：尊界V800仍在正常交付，购买现车需加价数千元
制动踏板争议发生后的第二天，尊界V800仍在正常销售和交付，北京鸿蒙智行门店有车主当天完成交付手续。门店称已知将为已交付用户免费升级制动踏板支架底座，但尚未收到更换部件、实施时间和预约方式的具体通知。中介表示购买现车仍需加价数千元，最高约1万元；部分大定客户提出退订，江淮汽车两个交易日内市值减少超过100亿元。
- 虎嗅·全站最新从朴素的认知出发，谢谢懂车帝
懂车帝测试某界品牌汽车时购买的三辆车均出现刹车踏板断裂，相关视频引发刷屏。文章借此事讨论汽车工业的系统集成、供应链、成本控制与安全规标，并质疑部分车企以冰箱彩电大屏为卖点，认为品牌绑定“民族”标签后产品变成情绪、不容置疑。
- 每日经济新闻精选每经热评：直面踏板支架测试断裂风波，是尊界赢得尊重的新起点
针对“尊界V800刹车踏板支架断裂”风波，每经评论员裴健如指出，懂车帝测试中三台不同批次新车在连续紧急制动中同一位置断裂、断口形态高度一致，江淮汽车股价10月8日跌停、9日再跌近8%。尊界品牌方连夜声明称制动系统按高于国家标准和行业标准完成开发验证，交付以来未发生该故障，将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。评论认为品牌应以坦诚态度、权威复测和责任兜底回应质疑，将危机转化为赢得尊重的契机。
- 虎嗅·车与出行精选懂车帝测试尊界V800踏板断裂，汽车安全谁说了算
汽车媒体平台懂车帝发布视频显示，三台全新尊界V800在紧急制动测试中刹车踏板支架接连断裂，引发舆论争议。尊界汽车8日晚发声明称用户实际使用中未发生该故障，测试属非标准极端工况，承诺优化部件设计并为已交付车主免费升级。
- 虎嗅·车与出行尊界V800刹车踏板断裂风波下，4S店全险报价约1.5万元
针对尊界V800刹车踏板支架断裂事件，北京通州万达鸿蒙智行体验中心工作人员称新车可在4S店上保，各大保险公司全险报价普遍在1.5万元左右。阳光保险、人保、平安的代理人员表示，自然磨损和质量问题不属于保险责任，影响保费的主要是理赔事故；若同款车型出险增多，半年到一年内保险公司可能单独上调该车型保费系数。
- 虎嗅·全站最新尊界V800测试争议传至海外：国外怎么做汽车测试？
懂车帝公布尊界V800制动测试视频后，江淮汽车股价当日跌停，尊界回应称测试属非标准极端工况，将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。海外媒体MotorBox、Revija HAK、Carup及彭博新闻社均报道此事。
- IT之家精选微博 CEO 王高飞再谈尊界 V800 刹车踏板事件，客服称 11 月启动免费升级
微博 CEO 王高飞再次谈及尊界 V800 刹车踏板事件，认为鸿蒙智行应站在用户侧，暂停交付并核查车厂台架实验记录比较合理。此前懂车帝实测 3 台尊界 V800，称 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断，尊界官方回应称制动系统按高于国家与行业标准开发验证，未发生该故障。
- IT之家精选尊界客服回应 V800 制动踏板支架问题：11 月陆续启动免费升级，明确不是召回
尊界客服就 V800 制动踏板支架底座问题给出升级时间表：预计 10 月底确认升级方案，11 月陆续启动免费升级，尚未发运的车辆将直接使用升级后的制动踏板生产。
- 钛媒体精选江淮汽车因尊界V800制动测试跌停，作者称其应感谢懂车帝
10月8日懂车帝发布尊界V800紧急制动测试视频，三辆车接连出现刹车踏板支架断裂，江淮汽车当日股价跌停，收盘报24.72元，市值约557亿元。尊界V800今年8月上市，售价76.6万至101.6万元起，9月底才实现全版本规模交付。作者认为无论测试是否成立，江淮都应借此尽早排查风险，并援引丰田油门踏板事件说明安全争议的处理代价。
- 虎嗅·车与出行精选尊界刹车踏板支架断裂争议，江淮两日蒸发近118亿市值
懂车帝发布尊界V800制动测试视频，三辆测试车在连续紧急制动中出现踏板支架断裂，江淮汽车10月9日股价跌至22.25元，连续第二个交易日跌停，两日累计下跌约19%，市值蒸发接近118亿元。同日小米集团港股盘中涨超9%，小米汽车澎程系列上市30天累计锁单超过7万辆。文章还对比了小米此前SU7事故、召回等安全争议，以及福特Mustang制动踏板支架召回案例，指出车企质量责任不因合作模式而消失。
- 财联社·电报伯特利董事长谈尊界刹车被踩断 公司否认供货
针对“尊界V800刹车踏板支架断裂”热搜，伯特利董事长袁永彬发文称普通驾驶员根本踩不断制动踏板，并质疑个别媒体牺牲中国品牌口碑获取流量。10月9日伯特利投资者关系热线回应界面新闻称，尊界不是其供货，公司也不做制动踏板。
- 虎嗅·全站最新精选百万豪车安全余量成黑箱，尊界V800制动踏板断裂争议待解
懂车帝10月8日发布视频称，三台全新尊界V800在100km/h-0紧急制动测试中踏板支架均断裂，该视频已在多家平台下架。尊界汽车当晚回应称制动系统按高于国家标准和行业标准的要求开发验证，交付以来未发生此类故障，并将优化部件设计、为已交付用户提供免费升级。
- 每日经济新闻尊界V800刹车踏板支架断裂引关注，鸿蒙智行门店称华为将联合江淮重新测评
针对“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件，鸿蒙智行门店回应称，华为将联合江淮重新测评并向公众展现数据；制动系统厂家董事长则表示，是试车员侧向发力“别”断踏板。
- IT之家伯特利董事长袁永彬谈尊界刹车踏板被踩断：普通驾驶员做不到，属滥用工况
针对懂车帝实测 3 台尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断，伯特利董事长袁永彬在朋友圈回应称，能把制动踏板踩断普通驾驶员根本做不到。
- 第一电动网精选尊界V800紧急制动测试踏板支架断裂引争议，江淮汽车股价两日大跌
10月8日懂车帝发布尊界V800紧急制动测试视频，三台车在100km/h-0重刹中刹车踏板支架在第2至第4次断裂，当天江淮汽车跌停，10月9日收报22.75元/股、下跌7.97%。
- 虎嗅·车与出行精选尊界V800急刹踏板断裂争议：500牛国标管的是什么
懂车帝10月8日发布测试视频，3台尊界V800在100公里时速紧急制动中刹车踏板支架全部断裂，制动距离从约38米拉长到约140米。文章梳理GB 7258-2017第7.2.9条的500N约束的是驾驶员所需踏板力，与踏板强度无关，而QC/T 788-2018的1500N为推荐性标准且针对金属踏板，中汽协2000N文件仍是征求意见稿。
- 每日经济新闻A股早盘超4300只个股下跌，锂电池概念逆势走强，江淮汽车两日跌停市值蒸发超百亿
10月9日A股早盘集体下跌，全市场超4300只个股下跌，锂电池概念逆势走强，力王股份30CM二连板、时代万恒5连板，天赐材料、金圆股份涨停。江淮汽车继10月8日跌停后再跌停，两日市值蒸发超百亿元；此前懂车帝测试视频显示3辆尊界V800在100km/h-0制动实验中刹车踏板支架断裂。
- 汽车之家·资讯精选受尊界V800制动测试舆情冲击，江淮汽车连续两日跌停
受尊界V800制动测试相关舆情冲击，江淮汽车在昨日跌停基础上今日开盘一字跌停，报22.25元/股，跌幅9.99%；10月8日收盘价24.72元，跌幅10.01%。
- IT之家精选尊界刹车踏板事件第二天，江淮汽车股价再度跌停
受懂车帝实测尊界 V800 在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断事件影响，江淮汽车 10 月 9 日开盘后再度跌停，股价 22.25 元/股，前一日已跌停收盘 24.72 元/股。
- 每日经济新闻懂车帝回应暴力测试尊界V800：百公里刹车实验并非极端工况
懂车帝就网传暴力测试尊界V800的言论作出回应，称百公里刹车实验并非极端工况，是汽车实测最基本的科目之一。针对网传的4589N踏板力数值，懂车帝表示这是高速摄像机与检测设备液晶屏刷新帧率不同产生的残影，真实峰值数据为1612N。此前其测试视频显示，3辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂，断裂位置一致，负责人拆解后认为可能是瞬时峰值制动载荷下鲁棒性不够。
- 虎嗅·全站最新尊界踏板断裂事件：如果曝光的不是懂车帝而是普通自媒体呢？
针对懂车帝测试中三台尊界V800连续急刹车时刹车踏板支架断裂一事，瞰见Lab提出，若曝光者换成普通博主或车主，同样的问题是否还能说清楚。文章指出，懂车帝能换车复测、另购新车并安装踏板力传感器和摄像头记录，而普通车主往往只有一辆车、一部手机，举证成本高昂。作者认为，测评者应公开合作信息、区分广告与评测、允许原始数据核查，企业回应产品疑问也不该先掂量提问者的分量。
- 财联社·电报精选汽车整车板块走弱，江淮汽车连续2日跌停
10月9日早盘汽车整车板块震荡走弱，江淮汽车连续2日跌停，赛力斯、众泰汽车、曙光股份、海马汽车、广汽集团跟跌。消息面上，据2026年10月8日尊界汽车情况说明，尊界V800在制动测试中出现刹车踏板支架断裂，尊界汽车表示将进一步优化部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
- 第一财经A股四大指数集体低开，江淮汽车再度跌停
10月9日A股四大指数集体低开，上证指数跌0.21%，深成指跌0.51%，创业板指跌0.5%，科创综指跌0.77%，市场逾3000股下跌，江淮汽车开盘继续跌停。10月8日晚间尊界汽车发布说明称，其制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来未发生制动踏板支架底座断裂故障，并将进一步优化该部件设计，为已交付用户提供免费升级选择。
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