华为“造车”，不能只有掌声

尊界V800制动踏板支架断裂争议持续发酵，懂车帝称三辆新车在100km/h紧急制动测试中先后断裂，尊界回应称属非标准极端工况并承诺免费升级，双方对测试工况各执一词。作者认为，华为在尊界的产品定义、营销和销售中并非旁观者，其品牌背书在产品受质疑时同样要接受检验。文章还对照10月10日工信部等四部门发布的研发测试验证征求意见稿，指出车企可以加快迭代，但不能让上市计划决定哪些测试可以少做。