从10万级城市NOA到L3，卓驭走了三年

卓驭科技披露其L3量产规划，L3域控算力需2000 TOPS以上，是L2+城市领航100 TOPS的约六十倍，差距主要来自激光雷达、主备域控与独立电源通信等安全冗余开销。其与一汽合作的红旗天工S-concept按L3/L4正向开发，采用三冗余架构域控与固态激光雷达，满足国家自动驾驶强制标准。卓驭预计明年L3试点准入、多地牌照及大规模量产车型三件事同步推进，量产车型上市后待法规放开即可释放功能。