断踏板、掉后轮，“速成车”后遗症正在爆发

奇瑞OMODA 5在马来西亚新山行驶中后桥纵臂撕裂、后轴连后轮脱离车身，奇瑞随后召回8878辆受影响车型，承认该批次后桥纵臂局部焊接强度不足。该车型从油泥模型冻结到首台车下线仅用18个月，开发周期远短于燃油车常规的36个月以上，此前2024年4月已因后轴焊接设备校准不当在马来西亚召回过600辆。