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外资“边打边缩”?汽油车份额首破50%后的分化策略
外资“边打边缩”?
AI 导读
2026年上半年全球纯汽油车型在新车销量中占比降至49%,首次跌破50%,较2021年的73%回落24个百分点。中国车企占全球电动车与插混总销量的60%,吉利上半年海外出口47.4万辆、比亚迪海外销售78.94万辆;同时本田、福特、大众等超10家外资车企撤回或减缓电动化计划,合计亏损约5000亿元。文章认为外资一边采用中国技术、一边放缓自研电动化,是不同市场的差异化配置,终局形态远未确定。
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