欧洲错失的机遇：大众奔驰宝马转型迟缓，欧洲汽车工业为何掉队

《外交事务》刊文分析欧洲生产率与产业竞争力下滑，指出欧洲车企未能及时参与电动化与数字化变革。大众2026年产量目标定为900万辆，低于疫情前的1200万辆，CEO提议关闭德国四家工厂并计划裁员多达10万，2026年在华利润预期比2016年下降80%；奔驰过去十年市值下跌一半以上，宝马跌近60%。文章认为欧盟繁琐的技术监管拖累了企业转型，而美国凭借不断产生新巨头保持优势。