汽车日报 · 2026 年 9 月 30 日 · 星期三
AUTOHOT
广汽拟发行股份收购一汽丰田50%股权，A股复牌涨停
广汽集团9月28日晚披露重大资产重组预案，拟以5.75元/股发行股份购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权并募集配套资金，交易完成后一汽股份将成为广汽集团第二大股东。9月29日广汽A股复牌一字涨停，封单量一度超117万手。
新车发布
Car and Driver2027款宝马3系发布，第八代车型采用Neue Klasse设计语言
宝马发布第八代3系，采用Neue Klasse设计语言，2027年第一季度开售，入门后驱330起售价51,250美元，四驱版加价2000美元。
奕境 X9 正式上市，限时权益价 27.98 万元起
奕境 X9 正式上市，限时权益价 27.98 万元起，由东风与华为乾崑合作打造，是目前 30 万元内唯一配备四激光雷达的大六座车型。上市 24 小时大定超 9000 台。东风与华为乾崑采用 1:1 深度绑定、全价值链共创模式，奕境 X9 为该模式首个落地成果。
艾尼氪V正式上市，限时权益价9.99万至13.19万元
9月29日，艾尼氪品牌引入中国后的首款车型艾尼氪V正式上市，5款配置限时权益价9.99万至13.19万元，提供整车终身质保、电池衰减超30%只换不修、自燃烧一赔一等承诺。
20万车全系标配线控，智己如何做到的？
全新一代智己LS6以19.79万元起售，全系标配线控转向系统，此前该配置多出现在40万级车型上。智己汽车CTO项娇表示，降本依靠上汽70年造车积淀下的白盒自研和供应链整合，2023年还将底盘部门重组为VMC整车运动控制组织。安全方面，智己称线控转向采用航空级三重安全冗余，试验条目超一万次，线控底盘研发测试里程达100万公里，从2018年立项到2026年量产历时八年。
宝马第八代3系亮相，代号G50，顶配M350搭载3.0T直列六缸
宝马第八代3系（代号G50）正式亮相，采用新世代设计语言，大灯与双肾格栅连成一体，首次使用隐藏式门把手，内饰改为P-HUD加17.9英寸异形中控屏。
问界新 M8 开启预售，预售价 38.98 万元
9 月 30 日，问界新 M8 开启预售，预售价 38.98 万元，这是赛力斯与华为调整合作模式后首款走到预售阶段的问界新车，产品定义与设计、品牌营销、渠道零售和服务体系将由赛力斯主导。
The Verge · 交通宝马全新 i3 公布售价与续航，EPA 续航最高 468 英里
宝马公布基于 Neue Klasse 平台打造的全新 i3 细节，2027 款 i3 50 xDrive 起售价 61,500 美元，另加 1,350 美元运输费，将于 2027 年第一季度在美国上市。
宝马公布美国新3系售价，纯电版溢价明显
宝马在美国开放全新3系订单，新车基于全新Neue Klasse平台，首次提供纯电版本，采用第六代电驱系统。首发纯电车型为2027款宝马i3 50 xDrive，双电机四驱，综合输出463 hp（345 kW）、467 lb-ft（633 Nm），预计单次充电续航446至468英里（718-753 km），明年第一季度到店前仍在完成EPA认证。
三电与补能
蔚来丝绸之路换电路线贯通，西安至霍尔果斯3,605公里布局33座换电站
蔚来宣布9月26日丝绸之路换电路线正式全线贯通，从西安到霍尔果斯全程3,605公里，沿途布局33座蔚来换电站。蔚来表示，随着这条路线贯通，从全国任意一座换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。十一假期前，蔚来还列出六条新疆加电风景线供用户参考。
企业动态
广汽集团拟发行股份收购一汽丰田50%股权
广汽集团9月28日晚间发布交易预案，拟通过发行股份购买一汽丰田50%股权并募集配套资金，预计构成重大资产重组，交易完成后一汽股份将成为广汽集团第二大股东。本次发行价格确定为5.75元/股，发行股份数量不超过募集配套资金股份发行前总股本的30%，一汽丰田资产评估值及交易作价尚未确定。
广汽集团复牌一字涨停，拟发行A股收购一汽丰田50%股权
广汽集团9月29日A股复牌即一字涨停，报5.6元/股，板上封单量一度超过117万手，H股早盘涨超5%。9月28日晚公司董事会审议通过重组议案，拟向中国第一汽车股份有限公司发行A股购买其持有的一汽丰田50%股权，发行价5.75元/股，并拟向不超过35名特定对象募集配套资金用于一汽丰田项目建设、补充流动资金及偿还债务。
虎嗅·车与出行广汽拟发行股份收购一汽丰田50%股权，A股复牌涨停
广汽集团9月28日晚公告，拟以5.75元/股发行股份购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，并同步募集配套资金，交易完成后广汽将同时持有南北丰田各半数股权。9月29日广汽A股复牌一字涨停，封单超100万手。一汽丰田2025年净利润42.34亿元，今年上半年10.09亿元；广汽今年上半年归母净亏损44.67亿元，前8个月累计销量101.26万辆，同比增长0.21%。
国轩高科12.5亿美元入股大众西班牙电池厂，获PowerCo瓦伦西亚工厂49%股权
国轩高科将投资11亿欧元（约合12.5亿美元），入股大众旗下电池业务PowerCo位于西班牙瓦伦西亚的电池工厂，获得该工厂49%股权，PowerCo仍为控股股东，该工厂将成为欧洲磷酸铁锂（LFP）电池生产中心。
广汽拟发行股份收购一汽丰田50%股权，一汽通过FTMS保留38%股份
广汽集团9月28日晚披露重大资产重组预案，拟通过发行股份方式购买一汽股份持有的一汽丰田汽车有限公司（FTMC）50%股权，交易完成后广汽集团与丰田汽车体系各持FTMC 50%股权，一汽股份退出FTMC。一汽股份仍通过一汽丰田汽车销售有限公司（FTMS）持有38%股份，未完全退出一汽丰田体系。广汽集团表示，本次交易将推动一汽丰田与广汽丰田两大合资体系整合协同，减少同一品牌体系内重复投入。
国轩高科联手大众投245亿元在欧洲建电池厂
国轩高科与大众汽车旗下电池平台PowerCo将在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥设立三家合资公司，布局电芯与正极材料产能，项目总投资约32.22亿欧元（约合人民币245.2亿元），其中国轩方投资约15.98亿欧元。
本田取消讴歌RSX、Honda 0 SUV及Honda 0 Saloon纯电车型开发
本田于2026年3月12日宣布取消Acura RSX、Honda 0 SUV及Honda 0 Saloon的开发与上市计划，并将研发与生产资源转向混合动力车型。
Electrek特斯拉申请 300 亿美元信贷额度，利润下滑与资本开支高企并存
特斯拉在监管文件中披露，已从花旗和富国银行获得总额 300 亿美元的信贷额度，期限 1 至 5 年，取代此前申请的 50 亿美元信贷额度。公司称 2026 年不打算动用该额度，但预计 2026 年资本开支达 250 亿美元，高于 2025 年的 85 亿美元。
政策与监管
美国敲定新燃油经济性标准，2031年车队平均降至34.9英里/加仑
美国交通部正式敲定新的汽车燃油经济性标准，到2031年车企车队平均燃油经济性要求降至34.9英里/加仑（约14.7公里/升），低于拜登政府时期的50.4英里/加仑（约21.4公里/升）。
上海延续实施家电及汽车以旧换新等补贴即时摇号
上海延续实施家电及汽车以旧换新等补贴的即时摇号政策。
出海与全球化
小鹏与保时捷等达成碳积分交易，总收入超10亿元
小鹏集团与保时捷及其他数家国际主机厂就欧盟、英国、澳大利亚等地碳排放法规达成碳积分交易协议，总交易收入超10亿元，其中2026年小鹏将获得超5亿元碳积分交易收入。保时捷退出大众集团内部排放池，转而与小鹏组建开放式合规联盟，该排放池由保时捷管理并覆盖2026年和2027年。此前零跑汽车2025年向Stellantis转让欧盟碳积分，全年相关收入达11.10亿元。
市场与观点
欧洲车市8月电气化份额首过半，中国品牌份额升至11.7%
今年8月欧洲新车注册量约83.5万辆，同比增长4.6%，纯电、插混与常规混动合计的电气化动力总成份额首次超过一半，其中纯电销量245,120辆、同比增长52%，份额升至29%。
CnEVPost乘联会：9月前27天新能源零售82.7万辆，同比下降20%
乘联会数据显示，9月1日至27日中国新能源乘用车零售82.7万辆，同比下降20%，降幅较前20天的9%进一步扩大，环比8月同期增长2%。同期新能源渗透率为65.7%，低于前20天的67.9%；整体乘用车零售125.8万辆，同比下降29%。
9月汽车经销商库存预警指数63.2%，创年内新高
中国汽车流通协会9月30日发布调查，9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点、环比上升0.9个百分点，持续位于50%荣枯线之上，创年内新高。