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2026 年 10 月每月 1 日出刊

汽车月报 · 2026 年 10 月

AUTOHOT

第 2 期102026 年10 月
30件大事949条精选31期日报约 11 分钟读完
本期导读

中国车企欧洲份额首超日系，尊界V800踏板断裂引安全追问

本期覆盖2026年10月1日至10月31日。中国品牌第三季度在欧洲市场份额达12.7%，首次超过日系车企合计的11.9%，但欧盟正寻求将中国产混动车在欧份额从超三分之一压缩至约15%。国内安全监管明显收紧：四部门就汽车创新设计和研发测试验证公开征求意见，明确可靠性验证里程不低于3万公里，并将隐藏式门把手等列入申报；前三季度智能网联汽车召回2039.38万辆。尊界V800在极限制动测试中踏板支架断裂，引发对华为与鸿蒙智行责任归属的追问，江淮汽车股价跌停。新车密集上市，比亚迪大汉、小鹏MONA L05、吉利银河战舰700、红旗G919等覆盖多个价格带。企业层面，大众前三季度营业利润降98.7%并计划裁员10万人，保时捷削减9000岗位，沃尔沃三季度巨亏。新能源出海退税将从13%降至9%，宝马第六代动力电池沈阳下线，全固态电池吉瓦时级产线投产。

01

欧洲市场突破与贸易博弈

本版导读中国品牌第三季度在欧洲注册量同比近乎翻倍，份额达12.7%，首次超过丰田等日系车企合计的11.9%，混动车型是增长主力。但欧盟正寻求中方承诺减少混动车对欧出口，希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%，相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议核心内容之一。与此同时，零跑B10在Stellantis西班牙工厂下线，成为首家在欧洲实现深度本地化生产的中国车企；比亚迪在韩国销量反超沃尔沃和丰田。财政部、税务总局公告自2027年4月1日起新能源汽车出口退税率由13%下调至9%。

虎嗅·全站最新10.09

中国混动汽车欧洲销量猛增，欧盟谋求限制措施

欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口，希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%，相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议的核心内容之一。

原文
盖世汽车10.22

零跑B10在Stellantis西班牙工厂下线，欧洲双工厂落地

当地时间10月16日，首台零跑B10在Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂下线，零跑成为首家在欧洲实现深度本地化生产的中国车企。该工厂按规划将在2026年最后两个月生产9000台B10，供应西班牙、法国、意大利等市场，Lafa5将于2027年一季度导入产线。

原文
车质网10.29

比亚迪在韩国卖疯了：销量反超沃尔沃和丰田

比亚迪进入韩国乘用车市场一年多，依靠高性价比车型实现销量爆发，在韩国外资车企榜单中已超过沃尔沃与丰田。彭博行业研究数据显示，今年1至8月比亚迪在韩国混动与电动车销量同比暴涨九倍，总量接近1.8万台，同期现代汽车同类车型销量小幅下滑6%；9月比亚迪新车登记量达2万台，是年初既定全年目标的两倍。

原文
盖世汽车10.26

从13%到9%，新能源车出海告别退税红利

财政部、税务总局10月12日公告，自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，覆盖纯电动、插电式混合动力（含增程式）乘用车及电动商用车等67类产品，燃油车维持13%不变。

原文
02

尊界V800踏板断裂与安全追问

本版导读懂车帝10月8日场地实测中，3台不同批次全新尊界V800在100km/h-0连续全力制动时刹车踏板支架全部断裂，无一台撑过第4脚，其中一台仅行驶3公里第二脚即断，踏板峰值力约1612牛，制动距离从38米拉长到140米以上，当天江淮汽车股价跌停。尊界汽车回应将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级，并称18台车送中国汽研检测、加严至3000牛无裂纹，但被指答非所问。门店客流明显下滑，华为与江淮已联合第三方检测机构展开测试，多位工程师和学者认为踏板支架不应被踩断。

虎嗅·车与出行10.10

尊界V800踏板支架断裂事件后门店客流下滑，专家建议排查供应商与检测安装环节

懂车帝测试视频显示三辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂，尊界汽车回应将优化部件设计并为已交付用户提供免费升级。北京某鸿蒙智行尊界用户中心销售人员称门店客流明显减少但暂无车主退车，华为与江淮汽车已联合第三方检测机构展开测试。清华大学陈全世等专家建议从供应商标准、出厂检测和安装环节排查，并认为豪华车安全冗余应远超国标。

原文
虎嗅·全站最新10.08

尊界V800刹车踏板支架疑似断裂，国标数字引用被指存在偏差

懂车帝在国庆假期自购三台尊界V800进行100公里每小时到0的极限制动测试，三台车的制动踏板支架疑似均发生断裂，相关话题登上微博热搜首位，江淮汽车股价受挫。尊界汽车回应称其制动系统高于国家标准和行业标准，自首批车辆交付以来用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障，但未对测试真实性作出判断。

原文
虎嗅·全站最新10.13

尊界V800制动踏板检测报告为何答非所问

尊界10月13日发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，称18台车送中国汽研检测，按QC/T 788-2018以1500牛纵向力测试踏板位移均值2.61毫米，并加严至3000牛保压5秒循环5次、14个踏板总成无裂纹。

原文
03

安全监管与智驾规范收紧

本版导读10月10日，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，将51项车辆产品主要技术参数列入汽车申报，明确可靠性验证里程不低于3万公里，要求车企单独填报是否配备全隐藏式门把手、是否仅配备电子后视镜等，意见征集截至11月10日。市场监管总局披露前三季度智能网联汽车召回617次、涉及2039.38万辆。工信部还就GB 4785第四次修订征求意见，智驾小蓝灯仅L3及以上车辆可选装。

网通社10.27

工信部等四部门就汽车产品创新设计和研发测试验证管理公开征求意见

工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理的通知公开征求意见，意见征集截至11月10日。征求意见稿将51项车辆产品主要技术参数列入汽车申报，其中41项涉及创新设计、10项涉及研发测试验证，要求车企单独填报是否配备全隐藏式门把手、是否仅配备电子后视镜、是否采用折叠或柔性显示屏、行车时能否使用升顶座舱等信息。

原文
盖世汽车10.22

智驾小蓝灯获新国标转正，仅L3及以上车辆可选装

工信部10月20日就GB 4785第四次修订公开征求意见，智驾小蓝灯被界定为标识自动驾驶的关键，仅L3及以上自动驾驶系统车辆可选装前部、后部和侧面的ADS标志灯，激活时自动点亮、退出时熄灭，全程不允许手动开关。

原文
04

新车密集上市覆盖多价格带

本版导读10月多款新车上市：比亚迪王朝旗舰轿车大汉23.59万元起、CLTC续航1008公里；小鹏MONA L05限时13.98万元起，提供纯电与超级增程；吉利银河战舰700限时16.98万元起，12分钟大定破万台；比亚迪第二代海鸥6.29万元起，五座布局加激光雷达；红旗G919 34.98万元起，搭载四电机与司南智驾5.0 Max；猛士X700 21.98万元起，搭载华为乾崑ADS 5；上汽大众ID.ERA 8X限时20.68万元起，全系标配800V与Momenta智驾；大众安徽与众09 17.99万元起，搭小鹏联合研发智驾。

未来汽车Daily10.14

比亚迪王朝旗舰轿车大汉上市，23.59万元起，CLTC续航1008公里

10月13日，比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市，共三款车型，售价区间23.59万-27.59万元，上市同步推出十三重购车礼遇。大汉定位D级纯电轿车，车长超5.2米、轴距超3.1米，最长CLTC纯电续航1008公里，风阻系数低至0.197Cd，是品牌达成千万销量后的首款9系旗舰。

原文
爱范儿10.29

13.98万元起，小鹏MONA L05正式上市

小鹏MONA L05正式上市，共推出6款配置，2026年12月15日24点前下定可享5000元限时现金减免，折后限时权益价13.98万至17.18万元。纯电版提供560km、535km、635km三种续航，超级增程版纯电续航310km、综合续航1310km。

原文
电动邦10.26

34.98万元起，红旗G919正式上市，四电机与司南智驾5.0 Max亮相

10月25日，红旗G919正式上市，三款车型指导价34.98万至42.98万元。新车搭载矢量控制四电机，综合功率620kW，轮端扭矩18500Nm，配备2.0T超级混动机型与800V碳化硅高压平台，CLTC纯电续航280公里，综合续航1350公里。智驾方面搭载红旗司南智驾5.0 Max，采用端到端大模型，训练里程超30亿公里。上市同期推出越野车全场景终身守护计划。

原文
车质网10.25

猛士X700正式上市 售价21.98-27.98万元

10月25日，猛士全新X序列首款车型猛士X700正式上市，共推出4款车型，官方指导价21.98-27.98万元，限时焕新价20.98-26.98万元。新车是猛士与华为乾崑战略合作2.0首款车型，搭载华为乾崑ADS 5高阶智驾与鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配27颗感知传感器，并提供双腔空悬/MRC磁流变减震可选。

原文
05

跨国车企承压与战略收缩

本版导读大众汽车集团前三季度营业利润7100万欧元，同比下降98.7%，税后亏损27.2亿欧元，特殊项目支出87亿欧元，其中保时捷商誉减值64亿欧元；集团计划2035年前将车型削减约50%至约75款，2030年前全球裁员10万人，并冻结多数员工薪资增长。保时捷发布2035战略，削减9000个岗位、管理岗位减少40%。沃尔沃三季度净亏损57亿瑞典克朗，股价盘中跌逾30%，并再裁员6%。宝马三季度在华销量11.4万辆同比降24.8%，蔚来单季销量首次同时超越BBA。

盖世汽车10.22

大众裁员10万人后，还没打算收手

外媒曝光的《集团目标图景》内部文件显示，大众计划在2030年前冻结全球约60万名员工中大多数的薪资增长，并削减浮动薪酬、奖金及福利，要求所有品牌、地区与工厂为降本做出贡献。此前大众已计划全球裁减多达10万个岗位、关闭德国本土四座工厂，并将未来五年投资预算削减约15%至略高于1300亿欧元。2026年前三季度大众全球交付601.1万辆，同比下降9%，其中在华交付137.9万辆，同比下降30.2%。

原文
互联网数据中心 199IT10.20

宝马2026年Q3在华销量11.4万辆同比降24.8%，蔚来单季销量首超BBA

2026年三季度宝马在华销量11.4万辆，同比下降24.8%；奔驰乘用车销量8.7万辆，同比下降31%；奥迪约9.46万辆，同比降约24.5%。蔚来三季度在华累计销量11.16万辆，首次单季度同时超越宝马、奔驰、奥迪三家德系豪华厂商。BBA主力车型9月零售销量全部未破万，宝马3系仅9975辆，终端折扣达23%至28%仍难止跌。

原文
往期 汽车月报
（本期完）

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