造车新势力集体走向电池深水区，自研还是换马甲

小米、理想、小鹏、零跑等车企在9月密集宣布电池自研，小米发布龙甲电池并与中创新航、欣旺达动力合作，理想拟向欣旺达动力增资26.5亿元并持股11.17%，零跑称电芯已实现100%自研。文章指出，车企自研多集中在电池包设计、系统集成与BMS层面，工信部9月22日发文批评把联合研发说成完全自研，李想则回应自研是为把伙伴拉得更近。宁德时代仍握有制造规模与研发积累，自研能否改善用户体验尚待市场检验。