德国检测机构发现辅助驾驶系统检测缺口，呼吁扩大年检范围

德国检测机构联合FSD车辆系统数据公司和TÜV协会开展元研究，发现安全相关辅助系统可能在车辆未报错的情况下性能受限。自2024年7月起，欧盟新注册车辆须配备紧急制动和车道保持等辅助系统，但传感器性能可能因不当维修、校准缺失或损坏而下降。