利润暴跌92%，保时捷“电动梦”已碎？

保时捷2025年净利润从2024年的56.7亿欧元跌至4.1亿欧元，跌幅92.7%，2026年1至9月全球销量再跌17%、在华跌33%。保时捷10月初公布面向2035年的“性能车工厂35”中期战略，坚持内燃机、插电混动、电动化三轨并行，并计划将管理岗位缩减40%、职能岗位精简25%，总裁员近9000人，把盈亏平衡点降到20万辆以下。