特斯拉Cybercab设计预留LFP电芯空间，未来或换用磷酸铁锂电池

特斯拉机械设计工程总监Robert Sumpf表示，Cybercab从设计之初就为容纳LFP（磷酸铁锂）电芯预留了空间，电池包在模组旁和下方留有空余。目前Cybercab使用自研4680电芯的镍锰钴化学体系，改用LFP可降低成本并提升循环耐久性，但能量密度较低，需靠增加电芯数量弥补续航。特斯拉工程师称Cybercab设计寿命为50万英里，电池包改进后更易拆卸模组以降低更换成本。