特斯拉Cybercab预留LFP电池空间

2026年10月27日，InsideEVs报道称，特斯拉机械设计工程总监Robert Sumpf表示，Cybercab从设计之初就为容纳LFP（磷酸铁锂）电芯预留了空间，电池包在模组旁和下方留有空余。报道称，Cybercab目前使用自研4680电芯的镍锰钴化学体系；改用LFP可降低成本并提升循环耐久性，但能量密度较低，需靠增加电芯数量弥补续航。特斯拉工程师称Cybercab设计寿命为50万英里，电池包改进后更易拆卸模组以降低更换成本。同日，IT之家报道称，特斯拉电池模组及电池包机械设计工程总监罗伯特·桑普夫在接受Munro Live采访时透露，Cybercab从设计之初就为采用磷酸铁锂电池做好准备，电池包内留有大量空间，电池模组侧面和下方都没有完全填满。两篇报道对预留空间、兼容LFP的说法一致，仅人名译法与采访来源表述不同。

AI 根据报道生成 · 23 分钟前更新

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