自动驾驶违章取证靠车企自证，角色冲突如何解

针对自动驾驶激活状态下交通违法责任归于生产企业的草案，文章指出车企既是被处罚对象又是关键证据提供者，取证依赖其提供的DSSAD数据记录。GB 44497-2024已于2026年1月1日对L3新车强制实施，要求记录五类核心数据，但草案未明确数据提供的具体内容、格式与时限。