为什么大多数电动汽车只有一个挡位？

大多数电动汽车只使用一个固定传动比，原因在于电机可起步即输出大扭矩，且能在宽广转速区间内提供驱动力，无需像燃油车那样靠多挡变速箱匹配转速。电动车并非没有变速箱，而是配备单速减速器，负责降低电机转速并放大扭矩，零件更少、重量与维护成本更低，倒车则靠电机反转实现。多挡仍有价值，例如保时捷Taycan后轴采用两挡变速箱，一挡改善加速、二挡兼顾高速，但会增加复杂度、重量与机械损耗。