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10月12日周一
10月10日周六
  1. 车质网62

    本田公布下一代混合动力系统细节,将替代 e:HEV

    本田10月9日公布下一代混合动力系统技术细节,新系统命名为“本田混合动力”(Honda Hybrid),将替代此前的双电机“e:HEV”系统。新系统沿用内燃机发电、电池驱动电动机的工作原理,通过扩大发动机高效运行范围和缩小驱动单元尺寸提升效率。搭载车型将基于具备刚性优化与轻量化特性的全新平台打造,并引入运动管理系统、本田原创集成控制技术,本田还在开发全新电子全轮驱动(e-AWD)系统。

  2. 盖世汽车58

    本田公布下一代混动系统 Honda Hybrid 技术细节

    本田公布下一代混合动力系统技术细节,新系统命名为 Honda Hybrid,将替代此前的双电机 e:HEV 系统。新系统沿用内燃机发电、电池驱动电机的基本原理,扩大发动机高效运行范围并缩小驱动单元尺寸,搭载车型将基于具备刚性优化与轻量化特性的全新平台打造。本田还将引入运动管理系统与原创集成控制技术,并正在开发全新电子全轮驱动 e-AWD 系统。

10月9日周五
10月7日周三
10月6日周二
  1. 车质网60

    本田研发无线供电道路,计划2027年4月后启动高速实测

    本田技术研究所携手大成建设与大成道路技术,基于磁耦合原理开发出可为行驶中电动汽车非接触充电的无线供电道路系统核心技术。三方分工为:本田提供高功率密度、适配直流配电的电能收发装置,大成建设提供直流电源方案,大成道路技术负责道路地下设备埋设与管线施工。

10月5日周一
  1. IT之家58

    本田研发无线供电道路系统,2027财年后开展高速公路实测

    本田技术研究所与大成建设、大成道路技术三方共同研发出可对行驶中电动汽车进行非接触充电的磁耦合方式无线供电道路系统基础核心技术,计划于2027财年之后开展高速公路实测。自2026年底起,三方将在大成建设田村测试基地铺设专用试验道路,用真实车辆进行累计100万轮次加载碾压试验,评估长期耐久性并测试动态无线供电性能与电磁泄漏防护。团队还将面向大型商用车开展最大150kW大功率输出工况验证。

已经到底了