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纯电轿车后排脚部空间问题与厂商应对
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AI 综述
2026年11月5日，InsideEVs刊文指出纯电轿车因地板电池抬高脚部位置，导致后排乘客大腿缺乏支撑、膝盖悬空。文章列举了部分厂商的应对方案：保时捷Taycan在电池上设置“脚部车库”凹槽缓解该问题，奥迪E-Tron GT采用相同方案；Lucid Air Pure和Touring移除后排脚部区域的电池模组；捷豹Type-01把一排电池模组移到车头；Polestar 5也有类似布局。
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最新进展11月5日 02:54
InsideEVs盘点多家厂商通过电池布局调整缓解纯电轿车后排脚部空间问题。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月5日
- InsideEVs我喜欢纯电轿车，但坐在后排真的难受
作者以纯电轿车后排乘坐体验为切入点，指出地板电池抬高脚部位置，导致大腿缺乏支撑、膝盖悬空。保时捷Taycan通过电池上的“脚部车库”凹槽缓解这一问题，奥迪E-Tron GT采用相同方案；Lucid Air Pure和Touring移除后排脚部区域的电池模组，捷豹Type-01则把一排电池模组移到车头，Polestar 5也有类似布局。
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