四部门拟规范汽车创新设计与研发验证
先了解这件事
2026年10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，公开征求意见至11月10日。文件从车型准入、设计规范、测试验证、长效监管四方面提出要求，拟禁止配备全隐藏式门把手，要求创新门把手具备机械冗余设计和手部操作空间；禁止量产车采用可折叠柔性车载显示屏；行车时不得启用零重力座椅或旋转座椅；灯光、雨刮、除霜除雾等关键安全功能采用虚拟操纵件时应同时具备实体操纵件。测试验证方面，要求新申报产品环境适应性验证周期不少于1年且包含“两冬一夏”试验，综合可靠性与耐久性验证里程不低于3万公里，新能源汽车由此前的1.5万公里统一提升至3万公里；新增51项车辆产品主要技术参数，其中前41项针对创新设计、后10项针对研发测试验证。自2027年1月1日起，涉及创新设计的新申报产品应增加填报相关技术参数，已取得公告产品应补充报送；未按要求开展测试、验证不充分或提供虚假材料的产品将不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。中国汽车工业协会发文坚决支持，倡议全行业严守安全底线。中国一汽、岚图卢放、深蓝汽车邓承浩、长城汽车魏牌CEO赵永坡等车企高管密集发声支持，中国一汽坚持“不成熟不上车、未充分验证不上市”，赵永坡称“最大的豪华不是沙发，是刹车”。征求意见稿发布后，多家车企周末即组织学习并将在全公司范围传达，地方相关部门也在组织学习和落实。专家认为新规有助于让新能源汽车炫技设计回归安全本质。后续报道中，中国汽车流通协会专家委员会委员章弘就全隐藏式门把手整改表示，整改不一定换掉整个门把手，可增加外部机械操作空间的应急开启机构，硬件无法改造的批次可能只能停产并评估召回方案。10月13日，工业和信息化部作为一手来源再次发布该征求意见稿，明确汽车安全底线。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 工业和信息化部精选四部门就汽车设计研发测试验证征求意见，明确汽车安全底线
2026年10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。
- 车质网精选四部门征求意见稿拟禁止全隐藏式门把手，或需停产召回
工业和信息化部等四部门近日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确提出禁止配备全隐藏式门把手。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，整改不一定换掉整个门把手，可增加外部机械操作空间的应急开启机构，硬件无法改造的批次可能只能停产并评估召回方案。
- 盖世汽车精选工信部拟加严创新设计车型准入，车企高管就“速成车”密集发声
工信部及多部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》征求意见稿，拟对涉及创新设计的新申报车型增设技术参数填报与安全验证材料要求，验证不充分或材料造假者不予公告，并拟新增51项车辆产品主要技术参数，其中前41项针对创新设计、后10项针对研发测试验证。
- 虎嗅·全站最新智能汽车最缺的或许不是新功能，而是一份诚实的说明书
智能汽车新功能发布时展示惊艳一面，交付后用户才面对其复杂性与使用限制。10月10日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作公开征求意见，全隐藏式门把手、折叠屏幕、零重力座椅等要求引发关注，文件强调需说明创新设计的使用限制、技术局限和应急处置方法。
- 虎嗅·全站最新精选四部门拟收紧汽车准入：全隐藏式门把手或被禁，可靠性验证里程提至3万公里
工信部等四部门就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》公开征求意见，未按要求开展测试、验证不充分或提供虚假材料的产品将不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
- 36氪·热榜精选四部门拟规范汽车研发测试：禁全隐藏门把手与折叠柔性屏，可靠性验证不低于3万公里
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，针对车企跟风推新、测试验证不充分等问题提出要求。
- 虎嗅·全站最新精选四部门收紧新车准入：环境验证不少于一年，2027年起新申报车型须补报材料
工业和信息化部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，要求新车环境适应性验证周期不得少于一年并覆盖“两冬一夏”，可靠性验证试验里程不低于3万公里，新能源汽车由此前的1.5万公里统一提升至3万公里。
- 每日经济新闻精选四部门就汽车创新设计征求意见，拟禁止全隐藏式门把手并明确2027年两个合规节点
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟禁止配备全隐藏式门把手，要求电吸门具备防夹和断电手动开启功能，灯光、雨刮、除霜除雾等关键安全功能采用虚拟操纵件时应同时具备实体操纵件。
- 虎嗅·车与出行预制菜，速成车，我们到底忙啥呢
针对官媒“四部门出手，终结速成车乱象”的报道，文章指出国内乘用车今年累计上新约690款，平均每月接近100款，上新节奏堪比饮料行业。2025年全国汽车行业利润率仅4.1%，今年1-7月进一步下滑到3.6%，整车制造环节利润率低至1.5%。作者认为速成车与预制菜同属一个生态，速生速死背后是各环节利润空间被挤压、创造力受抑制。
- 36氪·快讯中国汽车流通协会：汽车设计测试征求意见稿有助于让新能源车炫技设计回归安全本质
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出，新规出台后有助于将新能源汽车的部分炫技设计拉回安全工具的本质，实体按键回归后试驾学习成本和销售解释时间都会降低，但续航、补能、价格、售后及整体可靠性仍决定购买转化。消费者已从追求屏幕科技感转向安全可靠和好上手。
- IT之家精选四部门征求意见稿禁止全隐藏式门把手，专家称硬件无法改造的批次或停产并评估召回
工信部等四部门发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确禁止配备全隐藏式门把手，要求创新门把手具备机械冗余设计和手部操作空间。
- 第一财经四部门就汽车设计测试等征求意见，专家称新规有助于让新能源车设计回归安全本质
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出多方面要求。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出，新规出台后有助于将新能源汽车的部分炫技设计拉回安全工具的本质，实体按键回归后试驾学习成本将降低，但真正决定购买转化的还包括续航、补能、价格、售后及整体可靠性。
- 第一财经四部门就汽车创新设计与研发测试征求意见，专家称新规有助新能源汽车设计回归安全本质
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出多方面要求。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出，新规有助于将新能源汽车的部分炫技设计拉回安全工具的本质，实体按键回归后试驾学习成本和销售解释时间都会降低，但续航、补能、价格、售后及整体可靠性仍是决定购买转化的因素。
- 车质网精选四部门就汽车研发测试验证新规征求意见，拟禁全隐藏式门把手、可靠性验证不低于3万公里
工业和信息化部等四部门10月10日就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》公开征求意见，拟禁止全隐藏式门把手，要求灯光、雨刮等关键功能保留实体操纵件，行车时不得使用零重力座椅等功能。
- 车质网四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证征求意见
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，重点针对汽车创新设计及研发测试验证提出要求，涉及虚拟操纵件、门把手等多个方面。业内认为此举针对部分车企压缩新车研发周期、删减实车测试的“速成车”现象，《人民日报》指出安全是汽车工业不可逾越的红线。
- 车质网四部门就汽车产品研发测试验证征求意见，中国一汽发文回应
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，重点针对汽车创新设计及研发测试验证提出要求，涉及虚拟操纵件、门把手等多个方面。
- 车质网精选四部门发布汽车创新设计征求意见稿，魏牌CEO赵永坡称最大的豪华是刹车
工信部等四部门就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》公开征求意见，对虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等创新设计提出测试验证要求。
- 车质网精选四部门拟收紧汽车产品准入：新车须完成环境验证，禁用全隐藏式门把手
工业和信息化部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟收紧汽车产品创新设计与研发测试验证要求，征求意见持续至11月10日。
- 36氪·快讯10月以来逾80家A股上市公司获机构调研，汽车零部件行业受关注
Wind数据显示，截至10月11日，10月以来82家A股上市公司获机构调研，中国重汽等公司获调研数量居前，电气设备、汽车零部件等行业关注度高。工信部等四部门10月10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，对制动系统等关键结构件、隐藏式门把手、零重力座椅等提出要求，车企随即组织学习自查。
- 36氪·快讯四部门发布汽车产品研发验证管理征求意见稿，车企组织学习自查
工业和信息化部等四部门于10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，对汽车制动系统等关键结构件、可靠性与耐久性验证以及隐藏式门把手、零重力座椅创新设计提出要求。征求意见稿发布后，多家车企在周末即组织学习并计划在全公司范围传达，地方相关部门也在组织学习和落实。受访企业和专家认为，此次监管针对行业重创新噱头、轻安全验证的伪创新乱象进行纠偏。
- 虎嗅·全站最新电动车行业转折点将至？四部门拟收紧新车型上市验证标准
针对近期某电车品牌高端车试验中出现刹车断裂的事件，四部门于10月10日就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试论证有关管理工作的通知》对外征求意见，提出不满足相关要求的新车型无法上市销售。
- 钛媒体四部门发文征求意见，汽车研发测试验证与创新设计准入划出红线
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局于10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。
- 少数派工信部等四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见
工业和信息化部等四部门10月10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》征求意见稿，提出建立产品创新设计审查评估工作机制。自2027年1月1日起，涉及创新设计的新申报产品应增加填报创新设计、研发测试验证等51项技术参数，已取得公告产品应补充报送。
- CarNewsChina精选工信部就新车技术新规征求意见，拟限制零重力座椅、大屏与车灯文字显示
中国工信部就新车技术相关法规草案启动公开征求意见，覆盖车辆安全、操作与用户交互，重点涉及零重力座椅、车载信息娱乐屏幕以及用户自定义的前后灯文字显示。草案提出对零重力、旋转和折叠座椅等创新功能加严碰撞、防夹与可靠性测试，并建议限制其使用场景、禁止车辆行驶中启用；同时要求车企评估中控大屏、大面积显示屏和复杂 HUD 对驾驶员的干扰及碰撞安全，并拟禁止折叠与柔性屏幕。
- 每日经济新闻四部门发布汽车研发测试验证征求意见稿，整车企业掀起学习自查热潮
工业和信息化部等四部门于10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，对汽车制动系统等关键结构件、可靠性与耐久性验证以及隐藏式门把手、零重力座椅创新设计等提出要求。征求意见稿发布后，多家车企周末即组织学习并将在全公司范围传达，地方相关部门也在组织学习和落实。受访企业和专家认为，此次监管针对行业重创新噱头、轻安全验证的伪创新乱象进行纠偏。
- 第一财经精选工信部等四部门发布汽车创新设计管理征求意见稿，禁止全隐藏式门把手
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，禁止配备全隐藏式门把手，规定行车时不可启用“零重力”座椅、不得使用折叠柔性显示屏，并要求开展不低于3万公里可靠性验证试验、落实“两冬一夏”验证周期。
- 每日经济新闻精选四部门发布汽车产品研发测试管理征求意见稿，2027年起新申报车型需全维度安全核验
工信部、市场监管总局等四部门10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，从车型准入、设计规范、测试验证、长效监管四方面提出要求。
- 每日经济新闻精选四部门发布汽车准入征求意见稿：新增51项技术参数，设3万公里可靠性门槛
工业和信息化部等四部门10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，公开征求意见至11月10日。文件新增51项车辆产品主要技术参数，要求新申报产品完成综合可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性、环境适应性等测试验证，其中环境适应性验证周期不少于1年且包含“两冬一夏”，综合可靠性与耐久性验证不低于30000公里。
- IT之家邓承浩：深蓝汽车举双手赞成反对速成车、伪创新的行业大讨论
深蓝汽车董事长邓承浩发文，对行业掀起重视安全、反对速成车与伪创新的讨论和反思表示"举双手赞成和拥护"，认为这对扎实做事的品牌和中国智能电动车发展都是好事。此番表态响应中汽协呼吁摒弃重形式轻安全的创新，此前岚图卢放、中国一汽也已就工信部等四部门加强汽车产品创新设计与研发测试验证管理的征求意见稿发声支持。
- IT之家精选四部门发布汽车安全征求意见稿：研发测试须含两冬一夏，禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确新申报产品环境适应性验证周期不少于1年且须包含两冬一夏试验，可靠性验证试验里程不低于3万公里。
- 第一财经精选工信部等四部门发文征求意见，明确汽车设计红线与可靠性验证要求
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局于10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。
- 第一财经精选四部门就汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见，2027年起未充分验证产品不予公告
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。
- 每日经济新闻精选工信部等四部门就汽车创新设计与研发测试验证管理征求意见
10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。
- 每日经济新闻精选四部门就汽车创新设计与研发测试验证征求意见，2027年起新申报车型需全项安全核验
工信部、市场监管总局等四部门10月10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，从车型准入、设计规范、测试验证、长效监管四方面提出要求。
- IT之家长城汽车魏牌 CEO 赵永坡：最大的豪华不是沙发，是刹车
针对工信部等四部门就汽车产品创新设计及研发测试验证公开征求意见，长城汽车魏牌 CEO 赵永坡发文称“最大的豪华不是沙发，是刹车”。新规围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等提出具体测试验证要求。中汽中心此前已就制动踏板总成材质向车企发出调研问卷，重点关注非金属材质的应用。
- 新出行四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理征求意见
2026年10月，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟将"网红设计"和"研发测试流程"纳入监管。
- 36氪·快讯精选工信部等四部门发文规范汽车研发测试，对“速成车”说不
工信部等四部门10日公开发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），汽车产品创新设计技术指南围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面提出具体测试验证要求。业内普遍认为，新规是对“速成车”说不。文章同时提到，近期舆论关注尊界V800刹车踏板支架断裂事件，讨论焦点是新能源汽车的安全问题。
- 财联社·电报精选工信部等四部门发文加强汽车产品研发测试验证，剑指“速成车”
工信部等四部门10日公开发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）。汽车产品创新设计技术指南围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面提出具体测试验证要求。业内普遍认为，新规是对“速成车”说不。
- IT之家中国一汽：坚持“不成熟不上车、未充分验证不上市”
针对四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理发布的征求意见稿，中国一汽表示坚持“不成熟不上车、未充分验证不上市”。其研发端已构建覆盖设计、仿真、台架、整车测试到量产导入的全流程质量管控体系，并强化高寒、高温、高原等极限环境适应性验证。
- 车质网精选四部门拟禁止汽车配备全隐藏式门把手
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布汽车产品管理规定征求意见稿，拟全面禁止车企配备全隐藏式车门把手，并禁止量产车采用可折叠柔性车载显示屏、行驶中启用零重力座椅或旋转座椅等设计。
- 汽车之家·资讯精选工信部发布汽车创新设计新规征求意见稿，禁止全隐藏式门把手、行车禁用旋转座椅
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门于10月10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等提出具体测试验证要求。
- IT之家精选中汽协会支持强化汽车产品创新设计与研发测试验证管理，明确禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门 10 日发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），中国汽车工业协会今日发文表态坚决支持，并倡议全行业严守安全底线、完善研发测试验证体系。
- 36氪·快讯中汽协支持强化汽车产品创新设计与研发测试验证管理
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系，通过提高汽车产品准入管理要求压实企业产品安全主体责任。
- 每日经济新闻中汽协支持强化汽车产品创新设计与研发测试验证管理
中国汽车工业协会就工信部等部门起草的《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》表态支持，并面向全行业发出倡议。该征求意见稿聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系，通过提高汽车产品准入管理要求压实企业产品安全主体责任。中汽协提出企业应严守安全底线、完善研发测试验证体系、以充分测试保障产品安全可靠，并将配合主管部门开展政策宣贯与行业落地。
- 钛媒体精选四部门拟划定汽车创新设计红线，禁止全隐藏式门把手、行车使用零重力座椅
工业和信息化部等四部门发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟禁止配备全隐藏式门把手，明确行车时不可使用零重力座椅、旋转座椅、座椅放倒成床及升顶座舱等功能，灯光雨刮除霜除雾等关键安全功能采用虚拟操纵件时须同时具备实体操纵件。
- IT之家精选四部门就汽车产品创新设计管理征求意见，岚图董事长卢放表态支持
工业和信息化部等四部门 10 日发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），汽车产品创新设计技术指南围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等提出具体测试验证要求。
- 盖世汽车精选四部门就加强汽车研发测试验证征求意见，拟禁全隐藏式门把手、新车可靠性验证不低于3万公里
工业和信息化部等四部门就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》公开征求意见，拟禁止配备全隐藏式门把手，要求灯光、雨刮等关键功能保留实体操纵件，行车时不得使用零重力座椅等功能。
- 极客公园四部门拟禁止汽车采用全隐藏式门把手，关键驾驶功能须保留实体操纵件
工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟禁止汽车采用全隐藏式门把手，要求涉及安全的应急操纵功能必须配备实体操纵件和醒目标识，车门把手应具备机械冗余设计和必要的手部操作空间。
- 财联社·电报精选中汽协倡议摒弃重形式轻安全的非理性创新，将安全评估前置到产品创新全流程
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门10月10日研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系，通过提高汽车产品准入管理要求压实企业产品安全主体责任。
- 第一财经工信部等多部门就汽车产品创新设计与研发测试验证征求意见，中汽协倡议安全评估前置
10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系，通过提高汽车产品准入管理要求压实企业产品安全主体责任。
- 第一财经中汽协支持汽车产品创新设计管理新规，倡议安全评估前置到创新全流程
工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系，通过提高汽车产品准入管理要求压实企业产品安全主体责任。
- 盖世汽车精选四部门拟收紧汽车产品准入，全隐藏式门把手等设计被禁
工业和信息化部联合公安部、生态环境部、市场监管总局发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟收紧汽车产品创新设计与研发测试验证要求，征求意见持续至11月10日。
- IT之家IT早报 1011：苹果首款智能家居中枢渲染图曝光；四部门拟禁汽车全隐藏式门把手；出版社回应网文实体书现 AI 回复内容；懂车帝称网传前总编辑身份为假
工信部等四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止配备全隐藏式门把手、不得使用折叠/柔性屏，2027 年起实施，并要求关键驾驶安全功能在采用虚拟操纵件时同时具备实体操纵件。智界 R7 焕新版首批试驾车已抵达全国 77 个城市 200 家门店，本月底开启交付，23.98 万元起。保时捷 1-9 月全球交付 178,532 辆，同比下降 16%，中国市场同比下降 33%。
- 虎嗅·全站最新精选四部门就汽车创新设计与研发测试验证下发征求意见稿，终结“速成车”乱象
10月10日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合下发关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），聚焦创新设计及相应研发测试验证。
- 第一财经精选四部门就汽车创新设计研发验证征求意见，制动系统极限工况拟写入新车准入
工信部等四部门10月10日发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》（征求意见稿），拟自2027年1月1日起要求涉及创新设计的新申报车型增填技术参数并提交安全环保评估验证材料，未按要求验证或提供虚假材料的不予公告。
- CnEVPost精选中国拟收紧车辆设计准入规则，重申隐藏式门把手禁令并瞄准折叠屏
工信部等四部门发布征求意见稿，拟收紧创新车辆设计的审批要求，重申禁止全隐藏式门把手，并拟禁止折叠与柔性显示屏。草案还要求车辆行驶中限制零重力座椅、旋转座椅和座椅变床功能，灯光、雨刮、除霜除雾等关键安全功能须保留实体控制，非驾驶员不得通过语音等方式直接操作车门、前舱盖和车灯。
- IT之家四部门拟规范汽车升顶座舱结构，行车时不可使用该功能
工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，提出采用升顶座舱结构的产品除满足《乘用车顶部抗压强度》（GB26134）等要求外，还应对升顶座舱结构开展防夹安全性、碰撞安全性、防风等评估验证，并评估功能使用场景的安全隐患。
- IT之家精选四部门拟规范汽车虚拟操纵件替代物理按键，关键驾驶安全功能须同时具备实体操纵件
工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，提出采用触摸按键、压感按键等虚拟操纵件替代传统物理按键的产品，除满足 GB 7258、GB 4094 等要求外，还应完成触控可靠性、防误触性能、反馈清晰度等评估验证。
- IT之家四部门就汽车产品创新设计管理征求意见，要求车企不得夸大宣传、不得诱导忽视安全驾驶
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），要求汽车生产企业压实主体责任。
- 每日经济新闻精选四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手和折叠、柔性显示屏
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿），针对部分企业跟风推新、测试验证不充分等问题提出要求。
- 每日经济新闻工信部等四部门拟规范汽车营销宣传，禁止虚假夸大与诱导忽视安全驾驶
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范营销宣传活动。通知要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
- 每日经济新闻四部门就汽车产品安全管理征求意见，要求车企主动调查安全事件
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出健全安全事件事故记录与研判机制。汽车生产企业获知其产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，排查安全风险隐患，记录关键数据并确保真实性、完整性；公安机关依法开展交通事故调查时，车企应及时提供数据和技术协助。
- IT之家精选四部门就汽车产品创新设计管理征求意见，要求企业主动调查安全事件
工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，提出汽车生产企业在获知其生产销售产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，记录关键数据并确保真实性、完整性，在公安机关调查交通事故时及时提供数据和技术协助。
- 第一财经四部门就汽车研发测试验证管理征求意见，规范制动系统等可靠性验证
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），并专设“汽车产品研发测试验证技术规范”附件。文件提出结构可靠性验证应包含车身、车架、悬架系统、转向系统、制动系统等关键结构件在循环载荷下的疲劳寿命及极限工况下的力学性能验证，还涉及线束、后处理装置、轮胎、轮辋、灯具、防腐涂层等安全、环保和整车可靠性关键配置的测试验证。
- 财联社·电报精选四部门就汽车产品安全管理征求意见，要求车企主动调查安全事件
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出健全安全事件事故记录与研判机制。汽车生产企业在获知其生产销售的产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，排查安全风险隐患，记录分析所需关键数据并确保数据真实性、完整性；在公安机关依法开展交通事故调查时，应及时提供数据和技术协助。
- IT之家精选四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿），明确禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏。
- 第一财经四部门发文征求意见：车企获知产品安全事件应主动开展调查分析
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出健全安全事件事故记录与研判机制。汽车生产企业在获知其生产销售的产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，排查安全风险隐患，记录分析所需关键数据并确保数据真实性、完整性；在公安机关依法开展交通事故调查时，应及时提供数据和技术协助。
- 第一财经四部门就汽车产品研发测试验证管理征求意见，要求车企主动调查安全事件
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出健全安全事件事故记录与研判机制。汽车生产企业在获知其生产销售的产品发生创新设计功能异常等安全事件或碰撞等安全事故时，应主动开展调查分析，排查安全风险隐患，记录分析所需关键数据并确保数据真实性、完整性；在公安机关依法开展交通事故调查时，应及时提供数据和技术协助。
- 36氪·快讯精选工信部等四部门拟规范虚拟操纵件替代物理按键，关键安全功能须保留实体按键
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，拟规范汽车采用虚拟操纵件（触摸按键、压感按键等）替代传统物理按键的产品。
- 36氪·快讯精选工信部等四部门拟规范汽车营销宣传，不得虚假夸大或引人误解
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范营销宣传活动。通知要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实说明产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
- 第一财经四部门拟规范汽车营销宣传：不得虚假夸大，不得诱导驾驶人忽视安全责任
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范汽车营销宣传活动。通知要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
- 第一财经四部门发文征求意见：汽车企业不得虚假夸大宣传，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范汽车营销宣传活动。征求意见稿要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实说明产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
- 财联社·电报精选四部门拟规范汽车虚拟操纵件，关键安全功能须保留实体按键
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范汽车采用虚拟操纵件（触摸按键、压感按键等）替代传统物理按键的产品。
- 财联社·电报精选四部门拟规范汽车营销宣传，禁止虚假夸大与诱导忽视安全驾驶
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范营销宣传活动。通知要求汽车生产企业真实客观开展营销宣传，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。
- 第一财经精选四部门就汽车产品创新设计征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），针对部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出要求。
- 第一财经精选四部门就汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，针对部分企业跟风推新、测试验证不充分等问题提出要求。
- 财联社·电报精选四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手与折叠、柔性显示屏
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏。
- 36氪·快讯精选四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），提出提升产品安全性能。
- 每日经济新闻精选四部门就加强汽车产品创新设计管理征求意见，拟禁止全隐藏式门把手
工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知（征求意见稿），针对部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题提出要求。
- 中国汽车工业协会精选工信部等多部门就加强汽车产品创新设计与研发测试验证管理征求意见，中汽协发倡议
10月10日，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，聚焦整治不合理创新设计、健全研发测试验证管理体系，通过提高汽车产品准入管理要求压实企业产品安全主体责任。
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