东风日产王骞称坚持合资验证标准不做速成车
先了解这件事
2026年10月11日，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞发文称，东风日产新能源坚持合资体系完整验证标准，不做速成车，认为新能源赛道拼速度更要拼长跑实力，并将全球制造底蕴落地到每一台N序列车型上。此番表态正值工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作公开征求意见，汽车品质问题引发行业广泛关注。据IT之家报道，征求意见要求应急操纵件具备实体操纵件和醒目标识、禁止配备全隐藏式门把手、行车时不可使用“零重力”座椅等；车质网后续报道则称，指南要求安全风险评估前置，禁止配备全隐藏式门把手，行车时不可使用“零重力”座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 车质网王骞发文称东风日产新能源坚持合资体系完整验证标准
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞发文称，东风日产新能源坚持合资体系完整验证标准，不做速成车，强调新能源赛道拼速度更要拼长跑实力。此前四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作公开征求意见，指南要求安全风险评估前置，禁止配备全隐藏式门把手，行车时不可使用“零重力”座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能。
- 每日经济新闻东风日产高管：新能源赛道更拼长跑实力，坚持合资体系完整验证标准
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞表示，新能源赛道拼速度更要拼长跑实力，东风日产新能源坚持合资体系完整验证标准，不做速成车，将全球制造底蕴落地到每一台N序列车型上。此番表态正值工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作公开征求意见，汽车品质问题引发行业广泛关注。
- IT之家东风日产王骞：坚持合资体系完整验证标准，不做速成车
东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞发文称，东风日产新能源坚持合资体系完整验证标准，不做速成车，认为新能源赛道拼速度更要拼长跑实力。此前四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作公开征求意见，要求应急操纵件具备实体操纵件和醒目标识、禁止配备全隐藏式门把手、行车时不可使用"零重力"座椅等。
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当前热度 3·可比范围峰值 21（10月12日 10:00）·近 24 小时可比范围变化 -77%
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