雷军谈汽车安全与小米硬核科技投入
先了解这件事
2026年10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军围绕汽车安全、生态建设和硬核科技投入发表讲话。关于安全，雷军表示汽车产业如果没有安全，其他都是0，没有安全，所有智能性能和创新设计都失去意义；他称小米造车第一天就提出安全是基础、安全高于一切，过去一年围绕汽车安全成立汽车安全研究中心、全域安全部门以及汽车安全顾问委员会，目前小米汽车内部与安全相关的团队规模已超过3000人。同日，雷军宣布小米汽车全新设计中心正式投入启用，小米澎程汽车设计展面向公众开幕，位于北京的小米汽车设计中心首次对外开放。关于生态，雷军表示智能网联汽车下半场比的不仅是车有多聪明，而是生态有多强大，中国有全球最完备的产业链、最活跃的AI创新氛围和最大的单一市场；报道提到他曾在2023年12月宣布“人车家全生态”正式闭环。关于研发投入，雷军称过去5年小米在硬核科技研发上投入1055亿元，预计未来5年相关投资将超过2000亿元，并持续在芯片、操作系统、AI具身智能等底层硬核技术上加大研发投入。他还提到小米已构建全球最大规模的消费级IoT平台，截至二季度末全球IoT设备连接数超过11亿台；此前小米openvela全球合作伙伴突破100家、搭载设备超1.6亿台，并首次实现从IoT芯片到车用MCU的关键拓展。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- IT之家雷军：小米IoT设备连接数超11亿台，未来5年研发投入超2000亿元
在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米已构建全球最大规模消费级IoT平台，截至二季度末全球IoT设备连接数超过11亿台。雷军称过去5年小米在硬核科技研发上投入1055亿元，预计未来5年相关投资超过2000亿元。此前小米openvela全球合作伙伴突破100家、搭载设备超1.6亿台，并首次实现从IoT芯片到车用MCU的关键拓展。
- IT之家小米雷军：智能网联汽车下半场比的是生态有多强大
在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人雷军表示，智能网联汽车“下半场”比的不仅是车有多聪明，而是生态有多强大。他认为这是中国的优势，中国有全球最完备的产业链、最活跃的AI创新氛围和最大的单一市场，有机会让整个智能生态连成一体。雷军曾于2023年12月宣布“人车家全生态”正式闭环，打通人、车、家场景。
- 36氪·快讯雷军：未来5年小米硬核科技投资预计超2000亿元
10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，过去5年小米在硬核科技研发上投入1055亿元，预计未来5年相关投资会超过2000亿元。他提到，小米已构建全球最大规模的消费级IoT平台，截至二季度末全球IoT设备连接数超过11亿台，并持续在芯片、操作系统、AI具身智能等底层技术上加大研发投入。
- 财联社·电报雷军：未来5年小米硬核科技投资预计超2000亿元
在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，过去5年小米在硬核科技研发上投入1055亿元，预计未来5年相关投资将超过2000亿元。他提到，小米已构建全球最大规模的消费级IoT平台，截至二季度末全球IoT设备连接数超过11亿台，并持续在芯片、操作系统、AI具身智能等底层硬核技术上加大研发投入。
- 每日经济新闻雷军：汽车产业没有安全，所有智能性能、设计创新都失去意义
10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，汽车产业没有安全，所有智能性能、设计创新都失去意义。他称小米造车第一天就提出安全是基础、安全高于一切，过去一年围绕汽车安全成立汽车安全研究中心、全域安全部门以及汽车安全顾问委员会，目前小米汽车内部与安全相关的团队规模已超过3000人。
- IT之家小米雷军：汽车产业如果没有安全，其他都是零
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2026世界智能网联汽车大会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题，汽车产业如果没有安全，其他都是0，没有安全，所有智能性能和创新设计都失去意义。他还提到，智能网联汽车的下半场比的不仅是车有多聪明，而是生态有多强大，中国有全球最完备的产业链、最活跃的AI创新氛围和最大的单一市场。
- 澎湃新闻雷军：汽车没安全其他都是0，小米汽车设计中心正式启用
10月21日，小米集团创始人雷军在北京举行的2026世界智能网联汽车大会上表示，汽车产业如果没有安全，其他都是0，智能性能和创新设计都失去意义。他同时宣布小米汽车全新设计中心正式投入启用，小米澎程汽车设计展面向公众开幕，位于北京的小米汽车设计中心首次对外开放。
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