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Rivian旗下ALSO TM-B电助力车亏电实测
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AI 综述
2026年10月30日，Electrek报道了Rivian旗下ALSO TM-B电助力车的亏电实测。该车采用踏板线控驱动，踏板发电、后轮由电机驱动，没有传统链条传动。一位Launch Edition车主将电量从31%耗至4%，期间最大助力从Level 8逐步降至Level 1；4%时常规电助力完全消失，屏幕出现无限符号并进入所谓无限龟速模式，系统将踩踏发电直接传给后轮电机。
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最新进展10月30日 14:51
车主实测电量从31%耗至4%，助力逐级下降，4%时进入无限龟速模式。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月30日
- ElectrekRivian旗下ALSO TM-B电助力车亏电实测：进入无限龟速模式
ALSO TM-B电助力车采用踏板线控驱动，踏板发电、后轮由电机驱动，没有传统链条传动。一位Launch Edition车主将电量从31%耗至4%，期间最大助力从Level 8逐步降至Level 1，4%时常规电助力完全消失，屏幕出现无限符号并进入所谓无限龟速模式，系统将踩踏发电直接传给后轮电机。
本事件热度走势
当前热度 9·可比范围峰值 10（10月30日 15:00）·近 24 小时可比范围变化 –
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