中欧就混动汽车贸易达成谅解
先了解这件事
2026年10月7日，据彭博社报道，欧盟正筹备针对中国产混合动力汽车的保障措施，可能通过关税配额限制进口，但未披露具体配额、税率或实施时间。10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，由商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇共同主持。10月9日，商务部发布联合声明，称双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解，忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件，将继续相关企业价格承诺和复审程序，并商定2027年3月召开第三次例会、此前1月举行部长级视频会议。欧盟贸易委员谢夫乔维奇称共识内容包括将中国对欧HEV和PHEV出口减半，但双方未公布削减基准、执行时间表或具体机制。后续报道对具体安排说法不一：有报道称欧盟拟动用关税配额把年度进口规模压缩至40万辆，约为2026年预期进口量的一半；也有报道称拟设每年35万辆上限，最早12月1日生效，首年35万辆，自第二年起每年上调6%，有效期四年。10月12日，商务部新闻发言人就磋商共识答记者问，确认混动汽车贸易三项基本原则：尊重事实、非歧视、合规，称在2025年欧盟自中国进口30.2万辆的基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地，并保留在世贸组织框架下诉诸争端解决等权利。据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆。关于电动汽车，中欧于今年1月实现反补贴案软着陆，欧方将继续推进企业价格承诺相关程序及其他复审程序。乘联分会负责人崔东树表示，限制会给中国插混车出口带来一定影响，但插混仅占国内新能源车出口三成多，纯电动车占比约60%为出口主力，该政策不会对纯电出口及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。10月12日，雷诺首席执行官福兰称该协议是推动欧洲汽车产业未来发展的重要里程碑，主张在限制进口的同时推动中国车企及供应商赴欧洲投资。10月13日，InsideEVs报道称中国同意将对欧盟混动车出口限制在每年35万辆。同日，盖世汽车报道称欧中车企在巴黎车展密集推新品，约20个中国品牌参展，参展品牌数量较2024年上一届翻倍；欧盟委员会10月9日与中方达成协议，将中国混动汽车年度进口上限设为35万辆，配额大概率自12月初生效，每年上调6%，原本预计今年中国混动车型对欧出口量将达80万辆。10月13日，中国机电产品进出口商会表示，中欧在汽车贸易领域达成重要共识，混动汽车方面双方就贸易安排达成谅解，为产业界提供稳定、可预期、可持续的贸易环境，避免贸易摩擦升级；电动汽车方面，双方回顾反补贴案价格承诺通用指导文件，将继续推进企业价格承诺和复审相关程序。10月13日，第一财经报道，中国汽车工业协会同日数据显示，9月中国汽车出口105.3万辆，同比增长61.4%，连续第4个月单月出口突破百万辆。10月14日，虎嗅报道称“出口砍半”说法被指为欧方单方面推演，双方实际磋商基准是2025年欧盟自中国进口的30.2万辆混动汽车，经过30多轮磋商在该实际进口量基础上达成向上安排，后续每年有固定增幅，中方配额不会低于欧方其他任何进口来源地，并保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等权利。同日，盖世汽车报道，2026年1-8月中国对欧盟混动汽车出口金额突破103亿美元，占对欧出口总金额近半，成为增量主力，但欧盟拟实施进口保障措施，高增长背后存在政策隐忧。
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事件进展
- 10月12日 13:51 · 3 篇报道崔东树：欧盟插混限制短期承压难撼出口大盘车质网：崔东树谈欧盟对插混限制：短期出口承压，纯电大盘不受明显冲击
- 10月12日 13:12 · 11 篇报道商务部就中欧混动及电动汽车磋商共识答记者问财联社·电报：商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
- 10月12日 12:12 · 3 篇报道欧盟拟对中国混动车进口设35万辆上限盖世汽车：欧盟拟对中国混动汽车进口设置每年35万辆上限
- 10月9日 19:21 · 18 篇报道中欧就混动汽车贸易达成谅解36氪·快讯：商务部：中欧以符合世贸组织规则方式就混动汽车贸易达成谅解
- 10月7日 19:37 · 5 篇报道欧盟拟对中国混动车设限CnEVPost：欧盟拟限制中国产混动车进口，或以关税配额作为贸易再平衡试点
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 盖世汽车Gasgoo2026年1-8月中国对欧盟混动汽车出口破103亿美元，欧盟拟实施进口保障
2026年1-8月，中国对欧盟出口总金额中混动（PHEV+FHEV）占比近半，突破103.0亿美元，成为增量主力。不过最新消息显示，欧盟拟对中国混动汽车实施进口保障措施，出口高增长背后存在政策隐忧。
- 虎嗅·全站最新中欧混动汽车贸易谈判：所谓出口砍半是怎么回事
中欧就混动汽车贸易谈判的“出口砍半”说法被指为欧方单方面推演，双方实际磋商基准是2025年欧盟自中国进口的30.2万辆混动汽车。经过30多轮磋商，双方在该实际进口量基础上达成向上安排，后续每年有固定增幅，中方配额不会低于欧方其他任何进口来源地。中方同时保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等权利。
- 盖世汽车Gasgoo雷诺CEO福兰称中欧混合动力汽车协议是“里程碑”
雷诺首席执行官福兰表示，欧盟与中国就限制混合动力汽车对欧出口达成协议，是推动欧洲汽车产业未来发展的重要里程碑。他认为该协议有助于缓解中国汽车在欧洲市场快速增长带来的贸易压力。
- 第一财经中欧就混动汽车、电动汽车达成多项共识，英国怎么看
中国和欧盟近日就混动汽车、电动汽车贸易磋商达成多项共识，商务部10月12日确认了尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。中国汽车工业协会同日数据显示，9月中国汽车出口105.3万辆，同比增长61.4%，连续第4个月单月出口突破百万辆。
- 孙少军09博主谈中欧谈判混动汽车出口砍半：30年间中国已成主动方
博主转发@玉渊谭天关于中欧谈判的内容，聚焦混动汽车出口砍半一事。作者称其中经济贸易细节说得比较透，并感慨30年时间中国已从被动变为主动方。
- 第一财经中国机电商会：中欧磋商就混动汽车、电动汽车贸易达成重要共识
中国机电产品进出口商会表示，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方在汽车贸易领域达成重要共识。混动汽车方面，双方就贸易安排达成谅解，为产业界提供稳定可预期的贸易环境，避免贸易摩擦升级；电动汽车方面，双方回顾了反补贴案价格承诺通用指导文件，将继续推进企业价格承诺和复审相关程序，有助于中国企业争取对欧出口的合法权益。
- 第一财经中国机电商会：中欧磋商就混动汽车、电动汽车贸易达成重要共识
中国机电产品进出口商会表示，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方在汽车贸易领域达成重要共识。混动汽车方面，双方就贸易安排达成谅解，为产业界提供稳定、可预期、可持续的贸易环境，避免贸易摩擦升级。电动汽车方面，双方回顾了反补贴案价格承诺通用指导文件，将继续推进企业价格承诺和复审相关程序，有助于中国企业争取对欧出口的合法权益。
- 盖世汽车欧中车企巴黎车展密集推新品，欧盟拟设35万辆中国混动进口配额
欧洲与中国车企预计在巴黎车展发布多达60款新车型，约20个中国品牌参展，包括比亚迪、奇瑞，参展品牌数量较2024年上一届翻倍。欧盟委员会10月9日与中方达成协议，将中国混动汽车年度进口上限设为35万辆，配额大概率自12月初生效，每年上调6%，原本预计今年中国混动车型对欧出口量将达80万辆。
- 车质网精选崔东树谈欧盟对插混限制：短期出口承压，纯电大盘不受明显冲击
针对中欧就插电混动车型出口达成限制协议，乘联分会负责人崔东树表示，欧盟限制会给中国插混车出口带来一定影响，但不会对纯电出口及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。10月9日欧盟贸易专员谢夫乔维奇在北京会谈后宣布，中欧拟将未来四年中国对欧混动及插电混动汽车出口规模削减一半以上。
- 车质网精选混动出口被减半 中国车企的欧洲路怎么走
10月9日欧盟贸易委员谢夫乔维奇在北京宣布，中欧就混合动力汽车贸易达成谅解，欧盟拟以关税配额形式把每年流入欧盟的混动车规模从2026年预期的约80万辆削减至约40万辆。
- 车质网雷诺CEO福兰：中欧混合动力汽车协议是重要里程碑
雷诺首席执行官福兰表示，欧盟与中国就限制混合动力汽车对欧出口达成协议，是推动欧洲汽车产业未来发展的重要里程碑，有助于缓解中国汽车在欧洲市场快速增长带来的贸易压力。
- 盖世汽车雷诺CEO福兰称中欧混合动力汽车协议是重要里程碑
雷诺首席执行官福兰表示，欧盟与中国就限制混合动力汽车对欧出口达成的协议是推动欧洲汽车产业未来发展的重要里程碑，有助于缓解中国汽车在欧洲市场快速增长带来的贸易压力。今年以来比亚迪等中国品牌的混合动力汽车在欧洲销量快速增长，部分月份占当地新车交付量比例高达四分之一。福兰主张在限制进口的同时推动中国车企及供应商赴欧洲投资，并敦促欧盟推进欧洲制造规则，警告若决策迟缓欧洲汽车产业可能面临持续衰退。
- 每日经济新闻欧盟限制中国车企插混车型出口，崔东树称短期承压难撼新能源出口大盘
针对欧盟对中国车企插混车型出口实施限制，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树对《每日经济新闻》表示，这会给中国插混车出口带来一定影响，但国内插混产品竞争力强劲，已实现从电比油高到油电同价、再到电比油低的跨越。他指出，插混车仅占国内新能源车出口的三成多，纯电动车为出口主力、占比约60%，中南美、澳洲、中东、非洲等市场仍有增长潜力，该政策不会对纯电出口及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。
- 盖世汽车精选欧盟拟对中国混动进口设上限，首年35万辆最早12月1日生效
据彭博社报道，欧盟拟将中国混动车型进口量上限设为每年35万辆，最早12月1日生效，首年限额35万辆，自第二年起每年上调6%，措施有效期四年。文件显示该限额适用于所有来源的混动汽车进口，分配给中国的配额不低于其他任何来源地，欧洲经济区成员国、乌克兰、肯尼亚及进口占比较低的世贸组织发展中成员获豁免。
- 盖世汽车精选混动出口被减半，中国车企欧洲路怎么走
欧盟贸易委员谢夫乔维奇10月9日在北京宣布，中欧就混合动力汽车贸易达成谅解，将以关税配额形式把每年流入欧盟的混动车规模从2026年预期的约80万辆削减至约40万辆。
- 第一财经精选商务部回应中欧混动汽车、电动汽车磋商共识细节
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，表示双方就混动汽车确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆，双方在2025年基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地。关于电动汽车，双方于今年1月实现反补贴案软着陆，欧方将继续推进企业价格承诺及复审相关程序。
- IT之家商务部：中欧就混动汽车贸易磋商确认三项基本原则
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商答记者问，确认混动汽车贸易的三项基本原则：尊重事实、非歧视、合规。中方称在 2025 年基础上达成向上安排，确保中国企业出口空间和稳定增长，所获配额不低于欧方其他任何进口来源地，并保留在世贸组织框架下诉诸争端解决等权利。关于电动汽车，欧方将继续推进反补贴案企业价格承诺相关程序及其他复审程序。
- 每日经济新闻崔东树谈欧盟插混限制：短期出口承压，难撼动新能源车出口大盘
针对欧盟对中国车企插混车型出口的限制，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，这会给中国插混车出口带来一定影响，但国内插混产品在技术、油耗和整车价值体验上具备竞争力。他指出插混仅占国内新能源车出口三成多，纯电动车占比约60%为出口主力，中南美、澳洲、中东、非洲等市场仍有增长潜力，该政策不会对纯电出口及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。
- CnEVPost中国商务部回应中欧混动汽车贸易安排，称允许从2025年水平增长
中国商务部就中欧混动汽车贸易安排作出说明，称该安排允许在2025年欧盟自中国进口30.2万辆混动车的基础上继续增长，中方配额不低于任何其他对欧出口来源，但未披露具体配额、实施时间表或增幅。
- 经济观察网商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，表示双方在贸易投资磋商机制下达成多项成果共识，避免了局面升级。关于混动汽车，双方确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则，在2025年欧盟自中国进口30.2万辆的基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地。
- 每日经济新闻商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，表示双方在贸易投资磋商机制下达成多项成果共识，避免了局面升级。关于混动汽车，双方确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则，在2025年欧盟自中国进口30.2万辆的基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地。关于电动汽车，中欧于今年1月实现反补贴案软着陆，欧方将继续推进企业价格承诺相关程序及其他复审程序。
- 36氪·快讯商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，表示双方在混动汽车上确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。根据欧盟统计局数据，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，2025年为30.2万辆，双方在2025年基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地，并保留在世贸组织框架下诉诸争端解决等权利。
- 第一财经商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，称双方在贸易投资磋商机制下达成多项成果共识，避免了局面升级。关于混动汽车，双方确认尊重事实、非歧视、合规三项原则，在2025年欧盟自中国进口30.2万辆的基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地。关于电动汽车，中欧于今年1月实现反补贴案软着陆，欧方将继续推进企业价格承诺相关程序及其它复审程序。
- 第一财经精选商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，称双方在贸易投资磋商机制下密集磋商，避免了局面升级。关于混动汽车，双方确认尊重事实、非歧视、合规三项原则，在2025年欧盟自中国进口30.2万辆的基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地，并保留在世贸组织框架下诉诸争端解决等权利。
- 财联社·电报精选商务部就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问
商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车贸易磋商共识答记者问，称双方在贸易投资磋商机制下达成多项成果共识，避免了局面升级。关于混动汽车，双方确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则，在2025年基础上达成向上安排，中方获得配额不会低于欧方其他任何进口来源地。关于电动汽车，中欧双方于今年1月实现反补贴案软着陆，欧方将继续推进企业价格承诺相关程序及其它复审程序。
- 盖世汽车精选欧盟拟对中国混动汽车进口设置每年35万辆上限
欧盟拟将中国混动车型进口量上限设为每年35万辆，这项保障措施最早将于12月1日生效。方案文件显示，35万辆为实施首年进口限额，自第二年起限额每年上调6%，措施有效期四年，协议期内双方承诺遵守世界贸易组织规则。今年比亚迪等中国品牌混动车型在欧洲销量暴涨，月度交付量占比最高达到四分之一。
- 车质网精选欧盟拟限制中国混动车进口，年配额或降至40万辆
据报道，欧盟计划动用关税配额等贸易保障措施，把中国混动汽车年度对欧进口规模压缩至40万辆，约为2026年预期进口量的一半。额度内车辆享受较低税率，超出上限则征收高额关税。
- 虎嗅·全站最新精选中欧就混动车贸易达成共识，中国混动车对欧出口或被限速
中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方就混动汽车贸易达成谅解，欧委会委员谢夫乔维奇称这使中国出口减少一半以上成为可能，但该说法基于未来4年预测，并非在现有出口量上直接砍半。
- CarNewsChina精选中欧就混合动力汽车贸易达成共识，或避免加征关税
中欧在贸易和投资磋商机制第二次全体会议后发表联合声明，就混合动力汽车贸易达成共识，以符合世贸组织规则并可能避免加征额外关税。欧盟委员会贸易委员谢夫乔维奇表示，未来四年中国对欧混动车出口量预计比此前预测减少一半以上，涉及数百万辆，但该50%降幅基于欧委会内部预测，并非立即减半。
- 财联社·电报商务部欧洲司负责人解读中欧贸易投资磋商机制第二次例会成果
10月8-9日，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇在北京共同主持中欧贸易投资磋商机制第二次例会，双方就贸易和投资平衡、出口管制、知识产权、世贸组织改革等议题形成成果共识。双方就电动汽车、混动汽车贸易深入讨论，避免了局面升级，欧方将积极推进电动汽车案企业价格承诺和复审相关程序。双方商定2027年3月召开机制第三次例会，此前1月将举行部长级视频会议。
- 盖世汽车精选中欧磋商达成混动出口调控协议，中国对欧混动车四年内或减半
10月8日至9日中欧贸易投资磋商机制第二次会议在北京举行，欧盟贸易专员谢夫乔维奇称双方达成一份16点框架文件，四年内中国对欧盟出口的混动和插电混动车拟削减一半以上，累计减少数百万辆，协议还需欧盟27国领导人批准。
- 盖世汽车精选欧盟称中国将削减对欧混合动力汽车出口
欧盟贸易专员Maros Sefcovic于10月9日在北京会谈后表示，欧盟与中国已达成协议，拟将中国出口至欧洲的混动及插电混动汽车规模削减一半，协议涵盖未来四年，但双方均未说明具体调控方式。
- 车质网精选中欧就混动汽车贸易达成谅解，将探讨降低部分商品关税
中欧贸易投资磋商机制第二次例会10月8日至9日在北京举行，商务部10月9日发布联合声明，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方将继续探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税的可能性，并继续电动汽车反补贴案企业价格承诺和复审相关程序。双方商定2027年3月召开机制第三次例会，此前将于1月举行部长级视频会议。
- CnEVPost精选中欧就混动车贸易达成共识，欧盟称中国相关出口将减半
中欧就混动车贸易达成一项共识，中国商务部称其符合世贸组织规则，欧盟贸易委员谢夫乔维奇称内容包括将中国对欧 HEV 和 PHEV 出口减半。双方未公布削减基准、执行时间表或具体机制，中国商务部声明也未提及削减规模。双方将继续推进中国电动车反补贴案中的企业价格承诺与复审程序，并计划于 2027 年 1 月举行部长级视频会议、3 月举行第三次中欧贸易和投资磋商机制会议。
- IT之家精选商务部：中欧就混动汽车贸易达成谅解
2026 年 10 月 8-9 日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京举行，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件，将继续相关企业价格承诺和复审程序，并探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税的可能性。双方商定 2027 年 3 月召开第三次例会，此前将于 1 月举行部长级视频会议。
- 虎嗅·全站最新精选中国混动汽车欧洲销量猛增，欧盟谋求限制措施
欧盟正寻求中方承诺减少混合动力汽车对欧出口，希望将中国产混动车在欧盟市场份额从目前超过三分之一压缩至约15%，相关议题成为10月8日中欧贸易投资磋商机制第二次会议的核心内容之一。
- 36氪·快讯精选商务部：中欧以符合世贸组织规则方式就混动汽车贸易达成谅解
商务部发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明，经密集磋商，双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。双方忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件，并将继续该案企业价格承诺和复审相关程序。声明还提到，中方愿通过绿色通道机制为稀土及永磁体对欧出口许可审批继续提供便利，欧方将继续与成员国一道为解决两用领域对华重点许可个案提供便利。
- 盖世汽车油价高涨令菲律宾电动车销量激增，现代美国混动销量首超本田
汽油价格飙升68.3%推动菲律宾电动车需求猛增，今年1至8月含混动车型在内的电动车注册量同比大涨130%，突破6.7万辆，占乘用车销量近四分之一。现代汽车集团上半年在美国混动市场销量首次超过本田。
- 车质网精选欧盟拟对中国混动汽车设置进口上限
据彭博社报道，欧盟正筹备保障措施，拟对中国混动汽车设置进口上限，以缩减贸易逆差。目前中国混动车型已占欧洲混动总销量的四分之一，插电混动车型占欧洲插混总销量的三分之一，而中国纯电动汽车已被欧盟征收高额关税。
- 盖世汽车精选欧盟拟对中国混动汽车设置进口上限
知情人士透露，欧盟委员会正考虑对中国制造混动车型设置进口上限，可能采用关税配额机制，进口量超出规定额度后征收关税，并设有时效。目前中国混动车型已占欧洲混动总销量的四分之一，插电混动车型占欧洲插混总销量的三分之一，而中国纯电动汽车已被欧盟征收高额关税。
- CnEVPost精选欧盟拟限制中国产混动车进口，或以关税配额作为贸易再平衡试点
据彭博社报道，欧盟正筹备针对中国产混合动力汽车的保障措施，可能通过关税配额限制进口，对超过一定数量的进口车加征费用，措施将是限期实施。报道未披露具体配额、税率或实施时间，方案仍可能变化。
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