汽车AI算力功耗成本三角如何取舍

2026年11月6日，盖世汽车主持一场热点对话，小鹏汽车唐黾、东风刘志峰、SONATUS方宇、中科创达于海博围绕汽车AI计算的“不可能三角”——车端算力、功耗与成本如何取舍——展开交流。报道中，小鹏汽车唐黾表示，小鹏通过全栈自研芯片工具链与编译器优化，端侧可部署数十亿参数模型，比行业主流千万级自驾模型大1至2个数量级，并推出蒸馏版VLA Lite以兼容老算力平台。目前该对话为事件的最新进展，其余嘉宾的具体观点在现有报道中未展开。

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