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保时捷718新一代确认仅推纯电版

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AI 综述

保时捷在资本市场日确认,纯电718 Boxster与Cayman将于2027年推出。2026年10月7日,Car and Driver在德国魏斯阿赫测试场试乘了718 Boxster EV原型车,该车采用E-Core架构,电池布置在座椅后方而非地板下,后轴重量占比55.2%,坐姿低矮、操控接近中置发动机跑车;原型车为后轮驱动,配备Taycan的E-Shift模拟换挡系统,并确认采用800V架构,但动力、续航和价格尚未公布。同日后续报道称,保时捷已就新一代718做出最终决定,放弃提供燃油动力的计划,新一代车型将仅推出纯电版本。2026年10月8日,Electrek报道称保时捷在投资者演示中确认718 Boxster与Cayman将不再推出燃油版,纯电车型2028年成为首个完整生产年;早先报道称新车2027年推出,后续报道称2028年成为首个完整生产年。该报道还提到燃油版Boxster后轴配重为59.8%,纯电版为55.2%,并称保时捷CEO Michael Leiters表示911永远不会电动化。同日,36氪快讯报道保时捷在资本市场日披露,2028年将推出一款搭载内燃机和插电式混合动力系统的B级全新SUV,与当前纯电动Macan并行销售,预计2029年对销量和盈利能力带来显著贡献;纯电动718 Boxster和Cayman预计在2028年首个完整生产年度助力销售,此后公司还将推出更多集中在D级和E级细分市场的新产品。

AI 根据报道生成 · 7 天前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月8日
  1. 36氪·快讯
    保时捷B级SUV新车2028年量产,与纯电Macan并行销售

    保时捷在资本市场日披露,2028年将推出一款B级全新SUV,搭载内燃机和插电式混合动力系统,与当前纯电动Macan并行销售。该车型2028年量产爬坡后,预计2029年对销量和盈利能力带来显著贡献。纯电动718 Boxster和Cayman预计在2028年首个完整生产年度助力销售,此后公司还将推出更多集中在D级和E级细分市场的新产品。

  2. Electrek
    保时捷确认 718 Boxster/Cayman 2028 年全面纯电,CEO 称 911 永不电动

    保时捷在投资者演示中确认,718 Boxster 与 Cayman 将不再推出燃油版,纯电车型 2028 年成为首个完整生产年。该车电池布置在座椅后方而非车底,以保留低坐姿和接近中置燃油版的动态平衡,燃油版 Boxster 后轴配重为 59.8%,纯电版为 55.2%。保时捷 CEO Michael Leiters 同时表示 911 永远不会电动化,作者对此持不同看法。

10月7日
  1. InsideEVs
    保时捷放弃燃油版 718 计划,新一代车型将仅提供纯电版本

    保时捷已就新一代 718 跑车做出最终决定,放弃为其提供燃油动力的计划。据 InsideEVs 报道,经过多轮反复后,新一代 718 将仅推出纯电版本,相关消息指向 2027 年。

  2. Car and Driver
    保时捷718 Boxster EV原型车试乘,2027年上市

    保时捷在资本市场日确认,纯电718 Boxster与Cayman将于2027年推出。Car and Driver在德国魏斯阿赫测试场试乘了原型车,该车采用E-Core架构,电池布置在座椅后方而非地板下,后轴重量占比55.2%,坐姿低矮、操控接近中置发动机跑车。原型车为后轮驱动,配备Taycan的E-Shift模拟换挡系统,并确认采用800V架构,但动力、续航和价格尚未公布。

本事件热度走势

当前热度 3·可比范围峰值 29(10月8日 10:00)·近 24 小时可比范围变化 -83%

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