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法拉利申请尾灯兼作空气动力学套件专利
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AI 综述
2026年11月4日,据Motor.es报道,法拉利在美国注册了一项名为“具有可变后部空气动力学载荷的跑车”的专利,提出让尾灯不再只是照明,而是作为可动空气动力学部件工作。专利给出两种方案:一种把灯组与后扰流板结合,另一种置于上部部件与扩散器之间的气流通道中;左右两侧灯组可独立调节,以改善弯道表现。目前该专利处于申请注册阶段,尚无量产或应用信息。
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最新进展11月4日 14:00
法拉利在美国注册专利,让尾灯作为可动空气动力学部件工作。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
11月4日
- Motor.es法拉利为尾灯申请空气动力学专利,尾灯可兼作扰流板
法拉利在美国注册了一项名为“具有可变后部空气动力学载荷的跑车”的专利,让尾灯不再只是照明,而是作为可动空气动力学部件工作。专利给出两种方案,一种把灯组与后扰流板结合,另一种置于上部部件与扩散器之间的气流通道中,且左右两侧灯组可独立调节以改善弯道表现。
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